Prueba real en profundidad del Audi e-tron (importado). Si no quieres comprarlo, puedes probarlo. Hay más imágenes para mostrártelo.

Antes de esta experiencia de prueba de manejo en profundidad, envié esta foto a Moments y les pedí a todos que adivinaran qué modelo de Audi era. La mayoría de la gente adivinó que era el Audi Q8. Sin embargo, la respuesta fue no. Es el primer modelo energético nuevo de Audi, el e-tron puramente eléctrico. La acumulación de la historia centenaria de Audi y la popularidad duradera del A6L no le han dado mucha popularidad a este modelo. Audi sigue siendo tan discreto. Solo tengo curiosidad por saber si los coches eléctricos producidos por Audi son comparables a los actuales. Coches eléctricos convencionales. ¿Cuál es la diferencia? Si encuentra un auto de prueba de alta gama, conducámoslo durante unos días y probémoslo. Al fin y al cabo, el precio del terminal ya tiene un 20% de descuento, y puedes comprar uno por 53W.

¿Comparado con el modelo? Otras características incluyen un volante de tres radios con fondo plano.

Si quieres saber que es un e-tron de un vistazo al interior del coche, mira esto. La palanca de cambios flotante y el reposamanos son muy anchos, lo cual es adecuado para. El gesto de Guo Tianwang de mostrar afecto.

Para determinar si es la configuración más alta, depende principalmente de la carga inalámbrica de este teléfono móvil. Por supuesto, esta configuración también puede ser instalada por la fábrica original, pero es principalmente para cargar sin un. Las personas que están dispuestas a gastar 7400Y no deberían gastar mucho, después de todo, el dinero es suficiente para comprar un producto Apple, por lo que siempre que tenga esta configuración, se puede concluir que es la configuración más alta de la edición limitada global. .

Vale la pena mencionar el interior. La iluminación ambiental se siente bien. No le tomé buenas fotos. En comparación con el Q7 y el Q8, el e-tron tiene un contorno más fuerte. Para probar el e-tron, asegúrese de hacerlo de noche, preferiblemente en una carretera abierta.

Echemos un vistazo a la apariencia. Lo que más me gusta es este lado. El color se llama Azul Antigua. También hay un Azul Interestelar, que es más oscuro y bastante bonito. El color de los parachoques laterales de la configuración más alta es diferente al de la carrocería, lo que también es una condición para determinar la configuración. La longitud de la carrocería es de 4901 mm, que es ligeramente más corta que la del Q8 y aproximadamente una palma más larga que la del Q5. Visualmente, en comparación con el Q7 y el Q8, el e-tron se siente más plano. Después de leer los datos, se confirma además que la altura de la carrocería del e-tron no es tan alta como la del Q5L.

La parrilla delantera no es algo que me guste, pero las luces siguen siendo muy deslumbrantes.

Las luces horizontales de abajo se iluminan una a una, dando una sensación de tranquilidad.

Tengo que decir que esta luz trasera de tipo pasante se ve genial cuando fluye. Los amigos que estén interesados ​​en el efecto dinámico pueden ver el video corto. Definitivamente es digno de su tráfico.

Llantas de 20 pulgadas y cinco radios + pinzas de color naranja, sólo disponible en la edición limitada. De hecho, salvo las llantas de 19 pulgadas de la configuración básica, que no son muy bonitas, las otras dos llantas de 20 pulgadas están bien.

Hay puertos de carga a ambos lados de la carrocería del coche, uno de CA y otro de CC. Los datos del fabricante dicen que la energía de CA puede cargar el 80% de la batería desde las 8 p. m. hasta las 7 a. m., y la energía de CC puede cargar el 80 % de la batería en 40 minutos. La duración de la batería es de 470 km cuando está completamente cargada. La luz indicadora en el lado izquierdo puede indicar el estado de carga. La carga es muy simple, simplemente conéctelo y las niñas lo usarán sin esfuerzo.

Echemos un vistazo al “motor” del vehículo eléctrico, que está ordenado de forma ordenada.

Después de abrir la tapa del "motor", resulta ser una caja de almacenamiento. Según una medida aproximada, el tamaño es de aproximadamente 40X60 cm, por lo que solo puede contener algunos suministros para automóviles raramente usados.

El panel inferior de la caja de almacenamiento se abre como herramienta del vehículo.

El silencio de los vehículos eléctricos también elimina la necesidad de colocar algodón aislante acústico en el capó.

Esta no es la única caja de almacenamiento del e-tron que hay después de abrir la tapa del maletero. otro... …

La apariencia general y la configuración del e-tron no son muy diferentes de los modelos tradicionales de Audi, así que no los presentaré uno por uno. Se mencionó anteriormente que el e-tron es más plano. Aunque tiene algunas ventajas en apariencia y control, se deben hacer algunos sacrificios en altura y espacio. La joven mide 178 mm de altura y parece que la "bola" que tiene en la cabeza va a ser arrastrada.

Puedes levantar la cabeza cuando te sientas erguido en la última fila

Espacio para las piernas cuando te sientas erguido

Espacio para la cabeza estilo "Ge You Lie" en la parte trasera fila

espacio para las piernas estilo "Geyou tumbado"

Los asientos traseros se pliegan manualmente

Los asientos traseros se inclinan ligeramente después de abatirse

Señorita, casi puedo tumbarme derecho

Según la experiencia de conducción de estos días, el primer paso en el acelerador debería ser más ligero y los frenos deberían ser más ligeros. La sensación de control es muy similar a la del Audi. Q7 y Q8, aunque la potencia de salida no es tan buena como la del Model ?X es fuerte, pero la respuesta del acelerador para una aceleración rápida es muy lineal y no hay frustración ni retraso al cambiar la caja de cambios. Es muy silencioso al conducir, lo que requiere un efecto de aislamiento acústico relativamente alto del vehículo. De hecho, parece que el aislamiento acústico es bueno.

Una cosa que resulta bastante divertida es que a baja velocidad, un timbre funcionará para evitar que los transeúntes corran peligro o se asusten porque no lo oyeron cuando "flotaba" realmente. naturaleza humana. Al principio no sabía que existía esta función. Cuando conducía por una carretera pequeña a baja velocidad, hacía algo de ruido al pasar a los peatones, por miedo a asustar a los demás, jaja.

Las imágenes panorámicas 360 son muy precisas. Hay que decir una cosa más aquí. Cuando el coche eléctrico frena, el coche no se mueve. En otras palabras, hay que dar marcha atrás. Esto es diferente a nuestros hábitos pasados, y también es lo que más uso. incómodo después de conducir durante unos días. Por eso creo que esta imagen panorámica es muy importante.

Este Audi e-tron es definitivamente una estrella muy brillante en la carretera, sin importar el día o la noche. En la carretera estos días, no puedo contar la cantidad de miradas y elogios que ha recibido de los autos que pasan. , especialmente de noche, puedes saber de un vistazo en qué carril se encuentra el e-tron desde varios coches de distancia.

La primera vez que lo cargué, salí a dar una vuelta por la carretera de circunvalación. Cuando regresé, la batería estaba al 83%. Me tomó 15 minutos cargarlo por completo y costó 29,61 yuanes. En lo que a mí respecta, no tengo requisitos elevados en cuanto a la capacidad de control del vehículo, pero prefiero una experiencia de conducción más suave y cómoda. Para algunos amigos que desean una respuesta más fuerte del acelerador, la experiencia de aceleración de este automóvil eléctrico sigue siendo muy buena. Con el sonido del cepillo, se siente como si estuviera a punto de despegar.

Aunque algunos amigos dicen que cuando se trata de amor en el mundo, sólo los hombres que conducen un RS6 son los más cool. Sin embargo, los vehículos de nueva energía probablemente no serán el único automóvil en su hogar. Si ya tiene un automóvil genial y desea viajar a otra ciudad, los vehículos de nueva energía son una buena opción, después de todo, el impuesto de compra del 10%. Los SUV de lujo tampoco son un gasto pequeño. De todos modos, no hay cargos adicionales por cargar pilas y cargar tarjetas. Si yo fuera YQ, también elegiría marcar tendencias. ¿Estás deseando ver el e-tron?GT a finales de año~