El Internet de las Cosas crea marcas nacionales
En el contexto del rápido desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía, los fabricantes de Internet han comenzado a buscar cooperación con empresas tradicionales. Los gigantes de Internet han optado por buscar cooperación en el nuevo mercado energético para fabricar automóviles. ¿Es este el desarrollo de la manufactura?
1. Todas las empresas de tecnología líderes han elegido GAC Aian para "construir automóviles".
Actualmente, con el desarrollo acelerado de la electrificación, la inteligencia, la creación de redes y el disfrute de los automóviles, han comenzado a surgir oportunidades de mercado para la industria del automóvil de nueva energía, y las alianzas industriales transfronterizas resultantes también han comenzado a aumentar. . Tencent, Huawei, Didi, Baidu y otros gigantes tecnológicos han informado de escándalos de "fabricación de automóviles".
Pero para estas grandes empresas tecnológicas, si quieren entrar en el mercado de vehículos de nueva energía con un enorme potencial, una de las principales dificultades a las que se enfrentan es la falta de plataformas de vehículos y de capacidades de diseño y fabricación de vehículos. Por lo tanto, deben encontrar socios confiables entre las muchas fuerzas de fabricación de vehículos de nueva energía para poder ocupar un lugar en la futura competencia de "pista". Un fenómeno interesante es que estas empresas de tecnología más importantes del mundo finalmente eligieron GAC Aian.
Se entiende que desde 2017, las principales empresas tecnológicas del mundo como Huawei, Tencent, Didi, Baidu, iFlytek, etc. han llegado a múltiples acuerdos con GAC Aeon en los campos de inteligencia, conectividad y autonomía. conducción. Acuerdos de cooperación estratégica o profundización de los contratos de cooperación.
Incluso "Reebok", que recientemente anunció que fabricará un automóvil, acudió a la empresa GAC Aian para una investigación lo antes posible. Se puede decir que GAC Aian se ha convertido en el objetivo de las principales empresas de tecnología.
Además, la cooperación entre las principales empresas de tecnología y GAC Aian no es solo una simple relación de oferta y demanda o de compra y venta, sino que también tiene una singularidad extremadamente profunda.
Por ejemplo, Didi se acercó a GAC Aian no para personalizar los servicios de transporte compartido en línea como otras marcas, sino para utilizar a Aian como el primer socio importante de Didi en el futuro mercado de viajes sin conductor. Combinando las respectivas ventajas de ambas partes, se ha desarrollado una nueva definición de vehículos de nueva energía totalmente autónomos que pueden utilizarse en aplicaciones a gran escala, y se está promoviendo la producción en masa a toda velocidad. El objetivo futuro es acelerar la operación a gran escala de Robotaxi.
Del mismo modo, la cooperación entre Huawei y Aion es que las dos partes han invertido más de 100 equipos de RD en la misma oficina para desarrollar y construir automóviles conjuntamente, con el objetivo de crear un superinteligente que haga época. vehículo eléctrico puro; la cooperación entre Tencent y GAC Aian Cooperación no se trata solo de WeChat en el vehículo, sino también de profundizar la cooperación en varios aspectos, como la conexión de red inteligente, los viajes inteligentes, la operación digital y la construcción de cadenas ecológicas. iFlytek, por otro lado, optó directamente por establecer una nueva empresa "Galaxy Connect" con GAC, haciendo consistentes los intereses de ambas partes.
2. El mercado de vehículos de nueva energía es el principal campo de batalla de la tecnología del futuro, y la alianza de TI es el camino a seguir.
Hoy en día, la tendencia de la electrificación del automóvil es irreversible y la era de los vehículos eléctricos puros inteligentes está destinada a llegar. Para ganar en la "pista" más crítica del futuro del mundo, las principales marcas de automóviles de todo el mundo están compitiendo por aprovechar recursos ventajosos.
Además de la alianza transfronteriza entre la industria del automóvil y otras industrias, la integración de recursos dentro de la industria del automóvil también se está acelerando. Durante mucho tiempo, debido a que las marcas extranjeras han dominado los "tres componentes principales" de las tecnologías centrales de los vehículos de combustible tradicionales, las marcas independientes casi no tienen voz en las empresas conjuntas. Las empresas conjuntas sólo pueden aceptar pasivamente la producción de vehículos completos de marcas extranjeras y están dispuestas. ser su papel de apoyo a los OEM.
Hoy en día, con la plataforma de vehículos de nuevas energías líder en el mundo y la electrificación y la tecnología inteligente, las marcas chinas de vehículos de nuevas energías finalmente tienen la oportunidad de convertirse en protagonistas del mercado dominante, y las marcas de empresas conjuntas también han comenzado a llevar Anti-OEM para marcas independientes. Como núcleo de la inteligencia, como se mencionó anteriormente, tanto la tecnología de big data como la tecnología de computación en la nube son tecnologías de TI de alta tecnología que solo los fabricantes de Internet pueden poseer.
De hecho, muchos grandes fabricantes, incluidas empresas estatales, han utilizado los big data actuales, la computación en la nube y otras tecnologías en una variedad de proyectos: desde el almacenamiento de datos aeroespaciales hasta recomendaciones precisas de productos sobre aplicaciones. Sin embargo, como todos los ámbitos de la vida necesitan urgentemente estos talentos, la oferta en el mercado de talentos es muy insuficiente.
El "Informe de talentos de Big Data" muestra que actualmente solo hay 460.000 talentos de Big Data en mi país, y la brecha en talentos de Big Data llegará a 15.000 en los próximos 3 a 5 años.
Como resultado, las principales empresas de Internet están contratando para puestos con salarios altos y requisitos bajos: Huawei ofrece un salario mensual de hasta 40.000 a ingenieros de desarrollo de big data con entre 1 y 3 años de experiencia, según ByteDance; Entre 30.000 y 60.000 ingenieros de desarrollo de big data solo necesitan entre 1 y 3 años de experiencia laboral, NetEase ofrece un salario mensual de hasta 40.000 a arquitectos de big data con 3 a 5 años de experiencia, lo que significa trabajos relacionados con big data, computación en la nube y otros. se han convertido en nuevas oportunidades de empleo.
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