Los neumáticos de coche son lo mismo que los pies, ¿qué sabes de los neumáticos?

Los neumáticos de los coches son iguales a nuestros pies, entonces, ¿qué necesitamos saber sobre los neumáticos de los coches?

Los neumáticos de los coches son iguales a nuestros pies, tienen pies para poder caminar , un coche sólo puede circular si tiene neumáticos. Entonces, ¿qué necesitamos saber sobre los neumáticos de los automóviles?

Primero: ¿Para qué sirven los puntos amarillos y rojos en los neumáticos?

Cada neumático los tiene Un punto rojo y un punto amarillo Si observa con atención, encontrará que el punto rojo es sólido y el punto amarillo es hueco.

Este punto rojo sólido es la posición donde el neumático tiene mayor rigidez longitudinal. Para decirlo sin rodeos, el punto rojo sólido es el punto donde el neumático vibra más cuando gira una vez. Debido a que el neumático vibrará cuando el valor de vibración es demasiado alto, si un buen fabricante descubre que el valor de vibración excede el estándar durante la inspección de fábrica, no abandonará la fábrica. Este punto rojo tiene poca importancia y utilidad para las ventas y para nosotros.

El punto amarillo hueco, también conocido como marca de punto claro, indica que esta parte es el lugar más claro de toda la circunferencia del neumático. El Maestro dijo una vez: La rueda se compone de tres partes: el neumático, el cubo de la rueda y la válvula.

Debido a que la válvula es "larga" en el cubo de la rueda, la posición de la válvula en el cubo de la rueda es básicamente el punto más pesado en toda la circunferencia del cubo de la rueda. Están justo enfrente del punto amarillo hueco más claro del neumático, desempeñarán un papel complementario y harán que la rueda esté más equilibrada. Entonces, al instalar el neumático, la válvula debe estar orientada hacia el punto amarillo hueco, que es el significado del punto amarillo.

Segundo: ¿Qué significa tener "adentro" en el neumático?

Queridos amigos, si encuentran que el lado con el logo interior está expuesto... No ¿Entiendes lo que significa “adentro”?…

Sólo significa que tienes el neumático instalado al revés. Si los neumáticos se instalan al revés, afectará seriamente la comodidad durante la conducción y, lo más importante, la seguridad se verá afectada. Además, los neumáticos instalados al revés también se desgastarán más, ¡así que reemplácelos rápidamente!

Tercero: Acabo de medir el neumático con presión normal, ¿por qué está un poco desinflado?

Al encontrar esta situación, todos deben estar pensando si agregar más aire al neumático. No es necesario inflar los neumáticos, porque hoy en día los coches suelen utilizar neumáticos sin cámara y es normal que se sientan un poco planos bajo el peso del coche. Cuando nos aseguramos de que la presión de los neumáticos está bien, aunque parezca un poco pinchado, es normal.