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¿Cómo es la situación del mercado eléctrico y de hardware de Jiangjin?

Hola, el mercado electromecánico y de hardware Yingli de Jiangjin es actualmente el mercado electromecánico y de hardware más grande de Chongqing e incluso de la región suroeste, y cubre un área de casi mil acres. Está ubicado en el nuevo distrito de Shuangfu. La zona urbana de rápida integración con el desarrollo de grupos de mercados profesionales se ha vuelto cada vez más popular después de casi diez años de desarrollo.

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El conocimiento sobre los faros del automóvil presenta cómo modificar los faros con lentes bixenónLa "lente" en los faros con lentes es una lente convexa común. Los faros con lentes se pueden ver en los faros de muchos modelos. El estándar mínimo para el uso de HID en Europa y Estados Unidos exige lentes. Los estándares más altos exigen incluso la instalación de un dispositivo de limpieza de faros similar al de BMW delante de los faros para evitar que la suciedad en la superficie del cristal del faro provoque divergencia de luz. y el deslumbramiento. Todo se basa en la seguridad. Las lentes de los faros se pueden dividir en luz simple y luz doble según diferentes estructuras. La lente bifocal utiliza un protector de luz para cambiar entre luces altas y bajas, lo que facilita lograr luces altas y bajas usando solo una fuente de luz fija en lugar de usar una luz retráctil H4. De hecho, la afirmación anterior es relativamente clara, por lo que la repetiré aquí. Simplemente modifique el HID en el conjunto de faros originales del automóvil. Debido al cambio en la posición de la fuente de luz, el recipiente reflectante del automóvil original no puede enfocar bien la luz, lo que hace que la luz del faro diverja. En particular, es absolutamente imposible reemplazarlo. Faros H4 con luces de xenón retráctiles. Además, HID tiene una iluminación intensa y una temperatura de color alta, lo que puede causar deslumbramiento fácilmente (es decir, solo brilla en los ojos de la otra persona y no ilumina la carretera. Por lo tanto, simplemente cambie a HID para los faros H7, H1,). 9005, 9006 y otros modelos también plantean ciertos riesgos de seguridad. Al reemplazar el HID y agregar una lente doble frente a la fuente de luz, se puede mejorar efectivamente el rendimiento de captación de luz de los faros, aumentar el ancho y la distancia de la luz, mejorar los efectos visuales y reducir la fatiga ocular durante las noches de larga distancia. conducir y al mismo tiempo no dañar la línea de visión del otro conductor, etc., puede mejorar la seguridad en la conducción. Decir "llegar a casa" también es un malentendido por parte de la mayoría de la gente (algunos empresarios te engañan). Modificar la lente no aumenta el brillo de la luz, pero el brillo es menor que cambiar directamente a HID. En primer lugar, la transmitancia de luz del cristal de la lente debe ser inferior a 1. El recipiente reflector de lente de alta gama primero garantiza la uniformidad del reflejo de la luz. Por lo tanto, la función más importante de las lentes bixenón modificadas es aumentar el ancho y la uniformidad. de iluminación y obtener una hermosa línea de corte de luz de cruce. Lo anterior se limita al nivel de comprensión personal. Todos esperan con ansias la introducción de estándares nacionales obligatorios para la modificación de lentes de faros. 2. Pasos básicos y procesos clave para modificar lentes bixenón El proceso de modificación de lentes bixenón es relativamente complicado. El principio del bricolaje es encontrar problemas y resolverlos. Diferentes lámparas tienen diferentes estructuras, y muchas veces incluso los expertos tienen que detenerse a pensar en soluciones de diseño. Básicamente, debe pasar por varios pasos principales, como abrir la cubierta, colocar y fijar la lente, atenuar, cablear, cerrar la cubierta y sellar. Cada detalle de cada paso puede determinar el éxito o el fracaso y la calidad de la modificación. Los aspectos más difíciles y técnicos de la modificación de los faros son la apertura, colocación y sellado del capó. Algunos reflectores de faros, especialmente los sellados con pegamento frío, no son fáciles de desmontar. Creo que muchos expertos también tienen experiencia en el desmontaje de faros. El posicionamiento y fijación de la lente está directamente relacionado con el tipo de lámpara, la línea de corte y otros aspectos, y es la clave para la modificación. También se deben diseñar diferentes componentes con diferentes métodos de fijación. Muchos entusiastas del bricolaje se detienen aquí y buscan ayuda de expertos. La última cuestión crítica es el sellado. Si el sello no es bueno, las luces del automóvil se repararán si se exponen levemente al agua y el circuito puede sufrir daños graves. Siempre que elijas los materiales adecuados, este paso no es difícil. La clave es ser meticuloso. 3. Preocupaciones de otros entusiastas de la iluminación: los siguientes problemas han sido descritos en detalle por autores anteriores y se recopilan aquí simplemente para comodidad de los entusiastas de la iluminación. 1. Sobre los ojos de ángel. Los ojos de ángel se utilizan principalmente para decoración e indicadores de ancho. Puede elegir amarillo, azul, morado, blanco, rojo y otros colores según sus preferencias personales. Existen tres tipos según sus diferentes estructuras: tubo catódico de ojo de ángel, fabricado en vidrio y que requiere un iniciador. El principio básico es como nuestra lámpara fluorescente, que tiene un alto brillo; los ojos de ángel LED son ojos de ángel que utilizan LED como fuente de luz. Tienen bajo consumo de energía, estructura simple y colores brillantes, pero tienen poca resistencia a altas temperaturas y altas presiones. El tercero es similar al Angel Eye de BMW, que utiliza fibra óptica y un iluminador externo. Sus principales características son una buena fiabilidad y un mantenimiento sencillo, pero su instalación es complicada y los accesorios y materiales necesarios son difíciles de encontrar. 2. Respecto a la elección de la temperatura de color. La temperatura de color de HID es 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 12000K y el color de la luz cambia en el orden de amarillo, blanco, azul, blanco y morado. Cuanto mayor es la temperatura del color, menor es el lumen y peor es la penetración. El HID original de varios automóviles de alta gama utiliza una temperatura de color de aproximadamente 4300 K (el estándar nacional no puede ser superior a 5000 K).
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