¿Por qué es tan mala la calidad de los neumáticos JAC?
Es difícil decirlo, es una regla tácita de la sociedad
Todos deben tener claro que, siempre que sea original, o es muy bueno (producido por un fabricante) o muy pobre (producto asociado) )
Ahora que la venta terminó, vayamos al grano
Los seis neumáticos están dañados, lo que de hecho está relacionado con la superficie de la carretera. El abultamiento de la llanta de refacción es inevitable en la industria de los neumáticos, y es solo una cuestión de probabilidad (los abultamientos que no son un problema de calidad son como hacer bollos al vapor. La técnica es excelente y la mano de obra es buena. No se puede ver). las juntas. Las juntas debajo de cada bollo al vapor son diferentes.) Las protuberancias de los neumáticos importados que no son problemas de calidad se resuelven según la altura de los neumáticos nacionales.
Mi sugerencia es reclamar la mayor cantidad posible de los seis neumáticos dañados y, si puedes, reemplazar el neumático de repuesto. Si crees que no está lo suficientemente bien, puedes ir a una tienda de neumáticos. reemplácelo. En cuanto a la negociación, creo que no habrá buenos resultados. No podemos darnos el lujo de tratar con tiendas 4S, talleres de reparación de fabricantes y fabricantes de neumáticos.
Para decirlo sin rodeos, es posible que me preguntes. Los neumáticos en realidad no son problemas de calidad. Tienes que utilizar la ley para resolverlos. Tienes que ir a Beijing para una evaluación de la calidad de los neumáticos...
Yo también Un poco cínico
Pero es relativamente justo
Procuraduría
Seguridad Pública
A los abogados se les paga para comer
Jaja
Demasiadas palabras
Muy pocos puntos
Jajaja
Es lindo sonreír.
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