Síntomas de un embrague electromagnético del compresor de un automóvil roto, ¿cuáles son los síntomas de una válvula solenoide rota?

Los aires acondicionados del automóvil no son independientes. El compresor de refrigeración del aire acondicionado es impulsado por el motor principal del automóvil a través de una polea. La parte delantera del compresor está equipada con un embrague electromagnético, que se utiliza para controlar automáticamente la parada o el funcionamiento del compresor. Cuando el embrague electromagnético del compresor del automóvil está roto, los síntomas son:

1. El embrague electromagnético tiene un ruido anormal, causado por el deslizamiento de la correa o del embrague, instalación incorrecta del anillo elástico de la bobina electromagnética, etc. El embrague electromagnético está dañado;

2. El embrague electromagnético no se activa, lo que puede deberse a un espacio de aire excesivo, un mal contacto de la línea, un cortocircuito o un circuito abierto de la bobina electromagnética. p>3. El embrague electromagnético no se separa, puede ser que el entrehierro sea inadecuado, el anillo elástico no esté instalado o la posición de instalación sea incorrecta, el embrague electromagnético no se separará y se dañará.

¿Cuáles son los síntomas de una válvula solenoide rota?

Cuando la válvula solenoide del aire acondicionado de un automóvil está rota, hará que el aire acondicionado del vehículo no pueda usarse normalmente , lo que afecta en gran medida la comodidad del vehículo. Aunque este componente no afecta la seguridad general de conducción del vehículo, tendrá un gran impacto al conducir el vehículo en un clima tan caluroso de verano sin usar el aire acondicionado. , lo mejor es repararlo a tiempo.

Para garantizar el funcionamiento ininterrumpido del embrague electromagnético, se debe realizar mantenimiento y mantenimiento con frecuencia:

1. Agregar lubricante con frecuencia a la parte móvil del embrague electromagnético

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2. Compruebe periódicamente la longitud de la carrera del inducido. Porque durante el funcionamiento del embrague, la longitud de carrera del inducido aumentará debido al desgaste de la superficie del perfil. Cuando la longitud de la carrera del inducido no alcanza el valor normal, se debe realizar un ajuste para restaurar el espacio mínimo entre la superficie de frenado y la plataforma giratoria. Si la longitud de la carrera del inducido aumenta por encima del valor normal, la fuerza de succión puede reducirse considerablemente;

3. Si se reemplaza la superficie de frenado desgastada, el espacio mínimo entre la superficie de frenado y la plataforma giratoria debe ajustarse adecuadamente. nuevamente;

4. Siempre verifique el apriete de los pernos, especialmente apriete los pernos del electroimán, los pernos del electroimán y de la carcasa, los pernos del yugo, los pernos de la bobina del electroimán y el pernos de cableado;

5. Compruebe periódicamente el desgaste mecánico de las piezas móviles y elimine el polvo y la suciedad de la superficie de las piezas del electroimán.