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¿Dónde se producen las manzanas en Hunan?

Changsha, Zhuzhou, Xiangtan, Yueyang y otros lugares.

Hunan no es una zona tradicional productora de manzanas. Existe el primer huerto de manzanas ecológico en el condado de Daoxian, ciudad de Yongzhou, Hunan. Debido al terreno montañoso y a las condiciones climáticas de Hunan, las manzanas cultivadas en la región más septentrional de Hunan son relativamente ácidas. La producción de manzanas de Hunan se compone principalmente de variedades de madurez media, distribuidas principalmente en Changsha, Zhuzhou, Xiangtan, Yueyang y otros lugares. Además del condado de Daoxian, también hay algunas zonas de cultivo de manzanas a menor escala en otros lugares de Hunan.

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¿Puede una máquina de soldadura láser soldar barcos? (1) Aplicación de la soldadura láser en la industria automotriz extranjera 1) Carrocería en soldadura con láser blanco La soldadura láser en línea en la industria automotriz se usa ampliamente en el ensamblaje y conexión de la carrocería en piezas estampadas en blanco. Las principales aplicaciones incluyen la soldadura láser de techos de automóviles, la soldadura láser de tapas de maleteros, la soldadura láser de bastidores de vehículos, etc. Otra aplicación importante de la soldadura láser de carrocería es la soldadura láser de piezas estructurales de la carrocería (incluidas puertas, marcos laterales y pilares). La razón por la que se utiliza la soldadura láser es que puede mejorar la resistencia de la carrocería del automóvil y resolver el problema de que es difícil implementar la soldadura por puntos de resistencia convencional en algunas partes. 2) Las placas soldadas con láser con espesores desiguales pueden reducir el peso de la carrocería del automóvil, reducir la cantidad de piezas, mejorar la seguridad y confiabilidad y reducir los costos. 3) Soldadura de engranajes y piezas de transmisión A finales de la década de 1980, la sucursal de Kokomo de Chrysler Corporation compró nueve láseres de 6kWCO2 para soldadura láser de engranajes, lo que aumentó su capacidad de producción en un 40%. En la década de 1990, las tres principales empresas automotrices estadounidenses invirtieron el 40%. Se utilizan varios láseres para soldar piezas de transmisión. Después de una investigación, Mercedes-Benz utilizó la soldadura por láser en lugar de la soldadura por haz de electrones porque la primera tiene una pequeña zona afectada por el calor. Ford Motor Company en Estados Unidos utiliza un láser de 4,7 kWCO2 para soldar llantas con un espesor de llanta de 1 mm y una velocidad de soldadura de 2,5 m/min. La empresa también utiliza una máquina de soldadura láser con un sistema de visión para soldar seis ejes y engranajes forjados para convertirlos en piezas portantes de transmisiones automáticas de automóviles, con una velocidad de producción de 200 piezas/hora (2) Soldadura por láser de fibra en la construcción naval y marina ingeniería Para muchos barcos, primero se deben fabricar muchas unidades estructurales independientes parcialmente ensambladas y luego ensambladas una por una en el tobogán submarino. El uso de la tecnología de soldadura láser para fabricar componentes locales para la construcción naval es muy adecuado porque combina la tecnología de automatización de soldadura y corte con la tecnología láser. Esta tecnología puede aumentar significativamente la productividad en comparación con la soldadura por arco. En la industria de la construcción naval, el uso de la tecnología láser de fibra permite soldar componentes sin necesidad de un tratamiento previo de los bordes de soldadura ni de un tratamiento térmico antes y después de la soldadura. En comparación con la soldadura por arco, la soldadura por láser tiene una costura de soldadura estrecha y una pequeña zona afectada por el calor, y no hay defectos de soldadura causados por la expulsión del arco o el desgaste de los electrodos en los métodos tradicionales de soldadura por arco. Por tanto, el uso de la soldadura por láser de fibra puede conseguir nuevos diseños de estructuras de soldadura que antes no eran posibles, y es más económica y de mejor calidad que la soldadura por arco. (3) Aplicación de la soldadura láser en la fabricación de aeronaves La soldadura por rayo láser tiene las ventajas de una alta densidad de energía, una pequeña zona afectada por el calor, una conversión de posición espacial flexible, se puede soldar en la atmósfera y tiene una deformación de soldadura mínima. Se utiliza principalmente para empalmar revestimientos de aviones grandes y soldar revestimientos y armaduras largas para garantizar la tolerancia de forma de las superficies aerodinámicas. Además, la tecnología de soldadura por rayo láser también se utiliza ampliamente en el montaje de accesorios del fuselaje, como aletas ventrales, cajas de aletas, etc. Su estructura ya no se completa con una estructura de soporte de nervadura interna y un revestimiento externo, sino que adopta una tecnología avanzada de conformado de chapa y utiliza tecnología de soldadura láser para realizar la soldadura y el ensamblaje en un espacio tridimensional. Eficiencia de producción, pero también tiene un proceso reproducible. Buen sexo y efecto de pérdida de peso evidente. La soldadura láser también es muy común en la fabricación de piezas de paredes delgadas como entradas de aire, fuelles, tuberías de aceite, conductos de sección variable y cabezales de formas especiales. Los métodos de soldadura tradicionales para estas piezas son principalmente la soldadura por arco de plasma con microarco o la soldadura por arco de tungsteno de baja corriente. Con el uso extensivo de materiales de aleación de titanio, incluso si se utilizan estas tecnologías de soldadura con menor energía lineal, las tecnologías de soldadura tradicionales enfrentarán el destino de ser eliminadas debido a la deformación de la soldadura y a defectos de soldadura irreparables causados por materiales de paredes delgadas que exceden las tolerancias. La soldadura por rayo láser con medidas de protección locales es muy adecuada para soldar piezas de carcasa de aleación de titanio de paredes delgadas. (4) Aplicación de la soldadura láser híbrida La tecnología de soldadura láser híbrida combina las ventajas de la soldadura láser y la soldadura láser convencional (GMAW) y puede obtener una mayor profundidad de penetración y un menor calor de soldadura con una menor entrada de calor adicional. La soldadura con protección de gas (GMAW) puede ampliar en gran medida el espacio en la raíz de la junta, mejorar la condición de la superficie y la cantidad de impurezas permitida. Mejore la calidad del formado del llenado de huecos de raíz y fortalezca el control metalúrgico de la soldadura. (5) Soldadura láser En medicina, la soldadura láser utiliza calentamiento láser para penetrar medios transparentes y soldar al interior de contenedores de medios transparentes. Esto es difícil de lograr con otros métodos de soldadura. Este método también tiene aplicaciones en medicina.
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