¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los motores turboalimentados?

Ventajas:

1. Incrementa la potencia del motor. Cuando la cilindrada del motor permanece sin cambios, la densidad del aire de admisión se puede aumentar para que el motor pueda inyectar más combustible, aumentando así la potencia del motor. La potencia y el par del motor después de agregar un sobrealimentador aumentarán entre un 20% y un 30%. Por el contrario, bajo el mismo requisito de potencia de salida, se puede reducir el diámetro del motor y se puede reducir el tamaño y el peso del motor.

2. Mejorar las emisiones del motor. Los motores con turbocompresor reducen las emisiones de componentes nocivos como partículas y óxidos de nitrógeno en el escape del motor al mejorar la eficiencia de combustión del motor. Es una configuración indispensable para que los motores diésel cumplan con los estándares de emisiones Euro II y superiores.

3. Proporcionar función de compensación de meseta. En algunas zonas de gran altitud, cuanto mayor es la altitud, más fino es el aire. Un motor con turbocompresor puede superar la caída de potencia del motor causada por el aire enrarecido en la meseta.

4. Mejorar la economía de combustible y reducir el consumo de combustible. Debido a que los motores con turbocompresores tienen un mejor rendimiento de combustión, pueden ahorrar entre un 3% y un 5% de combustible.

Desventajas:

1. La desventaja de los motores turboalimentados es que los costos de mantenimiento son más altos que los de los motores de aspiración natural, y el costo de mantenimiento más alto es el aceite del motor;

2. El costo de mantenimiento de un motor turboalimentado es el más caro, porque el turbocompresor requiere aceite de motor mejor y más caro para funcionar. Requiere aceite de motor para proporcionar lubricación y disipación de calor cada vez que funciona.

3; Y debido a que la velocidad del turbocompresor es relativamente alta, la temperatura también es relativamente alta, por lo que los requisitos de aceite del motor serán relativamente altos.

4. La mayor desventaja de los motores turboalimentados. Además, la tasa de fallos de los turbocompresores es relativamente alta.