¿Qué condiciones se necesitan para la construcción del puerto?
1. Puerto: zona resguardada del viento, del oleaje y de sotavento.
2. Condiciones del terreno (condiciones de construcción del puerto): terreno llano o deltaico, pendiente adecuada, geología estable y amplio espacio de fondeo.
3. Desde una perspectiva socioeconómica: el interior económico (área de servicio portuario) está económicamente desarrollado, tiene un gran rango de radiación y tiene un gran volumen de pasajeros y carga (lo que afecta el ascenso y descenso de el puerto).
4. Depender de las ciudades: Depender de una única gran ciudad o de un determinado grupo de ciudades para dotar al puerto de ventajas humanas, financieras y materiales.
5. Política nacional: apoyo a políticas, como puertos de libre comercio y puertos abiertos.
Datos ampliados:
Composición portuaria: suele incluir canal de acceso, fondeadero y dársena portuaria.
1. Para garantizar que los buques puedan entrar y salir del puerto de forma segura y cómoda, el canal de entrada debe tener suficiente profundidad y anchura, una posición de curvatura, dirección y radio de curvatura adecuados y evitar fuertes vientos cruzados. corrientes cruzadas y sedimentación severa, minimizando los costos de desarrollo y mantenimiento de vías fluviales.
Cuando el puerto está situado en una costa de aguas profundas, y cuando el calado natural del agua es suficiente para que los barcos naveguen con marea baja o bajo nivel de agua, no es necesario cavar canales manualmente, sino que Es necesario marcar la ruta más segura y conveniente para que los barcos entren y salgan del puerto.
Si no se pueden cumplir las condiciones anteriores y se requiere que los barcos entren y salgan del puerto en cualquier momento, se deberán cavar vías navegables artificiales. Los canales artificiales se dividen en canales unidireccionales y canales bidireccionales. El ancho del canal para barcos grandes es de 80 a 300 metros, y el ancho del canal para barcos pequeños es de 50 a 60 metros.
2. Un fondeadero se refiere a una zona de agua con cobertura natural o artificial que puede soportar fuertes vientos y oleaje. Los barcos pueden fondear aquí mientras esperan atracar o salir del puerto. Si el puerto carece de atracaderos en aguas profundas, también se puede utilizar para operaciones de carga y descarga de agua de barco a barco. Aquí también se puede montar, desmontar y sustituir la flota de barcazas fluviales por remolcadores (ruedas).
3. La piscina del puerto se refiere al área de agua directamente adyacente al terreno del puerto para que los barcos atraquen, atraquen temporalmente y giren. Las dársenas portuarias se dividen según su forma estructural en dársenas portuarias abiertas, dársenas portuarias cerradas y dársenas portuarias excavadas. El tamaño de la dársena del puerto debe determinarse en función del tamaño del barco, la forma de entrar y salir del muelle, la influencia de la dirección de la corriente y del viento y la disposición de las aguas de giro.
El puerto abierto no tiene compuertas ni esclusas, y el nivel del agua sube y baja a medida que cambia el nivel del agua. Los puertos cerrados están equipados con compuertas o esclusas para controlar el nivel del agua y son adecuados para áreas con grandes variaciones de mareas. El puerto excavado se excava en la costa y se utiliza principalmente en lugares donde la costa es insuficiente y las condiciones del terreno son adecuadas.
Enciclopedia Baidu-Ingeniería portuaria