¿Cuáles son los tutoriales para la actualización de energía de la ECU automotriz?
La actualización de potencia de la ECU del automóvil se basa en los datos originales, reescribiendo el programa, ajustando el suministro de combustible, el tiempo de encendido, etc., y cambiando la configuración de los parámetros para aumentar la potencia de salida, aumentar el par o reducir consumo de combustible.
Métodos para actualizar la unidad de control electrónico:
1. Tipo de escritura
La modificación de escritura significa que la unidad de control electrónico conserva la parte de hardware de la unidad de control electrónico original, adopte el método de escribir el nuevo programa de gestión de operaciones en el programa de la unidad de control electrónico. Debido a que se cambió el programa de configuración original, la ECU de escritura también se denomina ECU de reescritura, comúnmente conocida como flasheo. Este cambio está limitado por la ECU original y el rango ajustable es relativamente pequeño, pero no destruirá el uso de otras funciones del automóvil original y es relativamente estable y seguro.
2. Tipo de reemplazo
Este tipo de modificación generalmente se usa junto con una modificación pesada del hardware del motor. Porque la temperatura de funcionamiento del motor modificado, el volumen de entrada de aire, el volumen de inyección de combustible, la relación de compresión y otros datos están mucho más allá del rango establecido por la fábrica original. En otras palabras, cuando la ECU original no puede cumplir con los requisitos de hardware en absoluto, es ultra grande. Después del trabajo de modificación, este producto de la competencia es la opción más adecuada.
3. Tipo de complemento
La modificación de la ECU de tipo complemento simplemente significa cambiar el programa de ejecución cambiando la señal y usar el programa de protección para engañar a la ECU. Sin embargo, a medida que el nivel de protección de la ECU de los automóviles modernos es cada vez mayor, resulta cada vez más difícil modificar la ECU externamente.
En general, estos tres métodos tienen sus pros y sus contras. En comparación con las ECU de tuning reemplazables, que son adecuadas para carreras y tuning de servicio pesado, las ECU de escritura, que son adecuadas para tuning de servicio liviano, y las ECU de tuning externas, que son adecuadas para tuning de servicio mediano, es más fácil de modificar. los datos de la ECU original.
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