¿Qué debo hacer si se rompe la bujía del coche?

Hay un problema con la bujía. Determine el método de tratamiento según el "estado de falla" del vehículo:

Basado en la "retroalimentación" del fenómeno o estado de falla del vehículo:

(1) El vehículo no acelera bien y tiene puntos débiles:

A. La bujía en sí está defectuosa o ha caducado y necesita ser reemplazada.

B. Hay demasiados depósitos de carbón y una intensidad de encendido insuficiente. Verifique el aceite del motor, verifique el estado del aceite del motor y el mantenimiento normal. Después de solucionar otras fallas, retire el depósito de carbón de la bujía. Pruebe la conducción. Si no hay ninguna anomalía, puede continuar conduciendo. De lo contrario, reemplácela.

(2) Mal arranque, imposibilidad de arrancar y arranque débil.

A. La bujía está defectuosa y se recomienda sustituirla.

B. El poder calorífico o modelo de la bujía es incorrecto. Se recomienda sustituirla.

Juzgue en función del estado de funcionamiento (apariencia) de la bujía.

A. El aislante se pone "blanco": sustituirlo.

Posibles razones: demasiado depósito de carbón, mantenimiento inadecuado o inoportuno; tamaño anormal de la holgura de la válvula, como que la válvula de admisión es demasiado pequeña, lo que resulta en un sobrecalentamiento de la válvula de escape o una falla en la instalación del dispositivo de enfriamiento; válvula durante la instalación normal. Apretar al par especificado hace que el electrodo se derrita y el aislante se vuelva "blanco".

B. Erosión y agrietamiento superior: Reemplazar.

Posibles motivos: mantenimiento inadecuado, explosión del motor, fallo del aceite;

C Las placas polares se redondean y el aislante está incrustado: sustituir.

Posibles motivos: encendido prematuro, combustible de calidad inferior (índice de octanaje); valor calorífico de la bujía incorrecto.

D. Si hay sedimentos o sustancias negras en el exterior: límpielo y continúe usándolo si no hay anomalías, reemplácelo.

Posibles razones: posición de la válvula; aceite del motor (no cumple con el estándar o no se cambia durante mucho tiempo) o mantenimiento inadecuado; fuerte olor a gases de escape y mezcla demasiado rica.

E. Rayas irregulares: Reemplazar.

Posibles motivos: el par de apriete de la bujía es demasiado flojo, lo que provoca fugas de aire, o la fuga de aire se debe a un sellado deficiente.

Consejos de reemplazo:

1. Utilice herramientas especiales;

2. Consulte el manual de mantenimiento del modelo de vehículo correspondiente y opere de acuerdo con las regulaciones;

3. Consulte el manual del propietario del vehículo y realice el mantenimiento de acuerdo con las regulaciones;

4. Preste atención al par especificado para el desmontaje y montaje (consulte el manual de mantenimiento del modelo del vehículo);

5. Utilice herramientas especiales;

6. Utilice herramientas especiales;

7. Utilice herramientas especiales;

8. herramientas;

9. Utilizar herramientas especiales;

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