Tabla comparativa de abreviaturas automotrices comunes utilizadas en el mantenimiento automotriz (parte)
En el mantenimiento de automóviles, a menudo nos encontramos con las abreviaturas de algunas piezas de automóvil, que van desde cientos hasta miles. A continuación se muestran algunas abreviaturas de automóviles comunes utilizadas en el mantenimiento como referencia para los amigos del automóvil. Espero que puedan encontrar algo útil. Medidor de flujo de aire CKP: Sensor de posición del árbol de levas Quattro - sistema de tracción total permanente Tiptronic - sensor táctil - transmisión automática multielectrónica multipolar transmisión automática continuamente variable Sistema de control activo de carrocería ABC DSC - sistema de control de estabilidad de la carrocería Control de estabilidad de la carrocería VSC TRC - Sistema de control de tracción TCS - Sistema de control de tracción ABS - Sistema de frenos antibloqueo ASR - Regulación de deslizamiento de aceleración BAS Sistema de asistencia de frenado DCS - Sistema de control dinámico de la carrocería EBA - Sistema de asistencia de frenado de emergencia Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado EDS - Sistema diferencial electrónico Electrónico Sistema de programa de estabilidad HBA - Sistema de asistencia de frenado hidráulico HDC - Sistema de control de rampa HAC - Sistema de control de arranque en pendiente DAC - Sistema de control de asistencia en descenso a-TRC - Sistema de control de seguimiento activo de la carrocería SRS - Airbags dobles SAHR - Reposacabezas activo Navegación y posicionamiento por satélite GPS del vehículo sistema inteligente sistema operativo integrado dinámica. Barra estabilizadora de accionamiento activo Motor multicilíndrico en línea Disposición de cilindros V-V Motor-B Motor multicilíndrico horizontalmente opuesto Motor rotativo WA-Wankel Motor con disposición de cilindros W-W Motor delantero Fi (longitudinal) Motor delantero Fq (transversal) Motor medio (longitudinal) ) Mq - motor montado en el centro (horizontal) motor trasero alto (vertical) Hq - motor trasero (horizontal) válvulas en cabeza, árbol de levas laterales válvulas en cabeza del árbol de levas en cabeza DOHC - válvulas en cabeza, levas en cabeza dobles Eje CVTC - Mecanismo de sincronización de válvulas continuamente variable Válvula variable mecanismo de sincronización Mecanismo de sincronización de válvulas VVTL Carburador en forma de V ES - Motor de gasolina con inyección monopunto EM - Motor de gasolina con inyección multipunto SDi - Súper motor diésel de aspiración natural TDi - Motor diésel turboalimentado de inyección directa Motor de gasolina de inyección directa en cilindros Boquilla de bomba PD Motor diésel ( *** carril) Motor diésel de inyección directa en cilindros Motor de inyección directa en cilindros (combustión estratificada/combustión homogénea) TA-Turbo (turbocompresor) Adición de óxido de nitrógeno Sobrealimentador del sistema de presión FF - tracción delantera FR - tracción trasera Ap - tracción total de tiempo constante Az - tracción total ASM sistema de estabilidad dinámica AYC sistema de guiñada activa ST - conjunto de brazo de dirección de transmisión automática continuamente variable QL - brazo oscilante transversal DQL - doble horquilla LL - brazo oscilante longitudinal SL - brazo oscilante inclinable ML-eje multiguía SA-eje integral DD-eje trasero DeDijon suspensión independiente VL-suspensión de barra estabilizadora compuesta eje trasero puntal elástico tipo b amortiguador b Puntal BF - suspensión de ballesta SF - suspensión de resorte helicoidal DS - barra de torsión GF - suspensión de resorte de goma suspensión de resorte de aire delantero izquierdo suspensión hidráulica de alta presión amortiguación suspensión hidráulica de alta frecuencia barra estabilizadora QS freno de disco S red de tecnología de reparación de automóviles Clasificación Freno de disco ventilado interno Si Freno de tambor tipo T, algunos libros de reparación Combustible multipunto continuo SFI Motor de inyección FSI-Inyección directa Motor de gasolina PCM-Módulo de control de potencia EGR-Recuperación de gases de escape BCM Módulo de control de carrocería ICM-Módulo de control de encendido MAP -Medidor de flujo de aire ST-Transmisión automática continuamente variable FF-Motor delantero Tracción delantera Motor delantero trasero -tracción RR-'motor trasero tracción trasera PS: Sensor de posición del cigüeñal TPS: Sensor de posición del acelerador ISC: Motor en ralentí WTS : Sensor de temperatura del agua ATS: Sensor de temperatura del aire circulación de soplado del cárter SRS: Airbag ABS: Frenado antibloqueo sistema CVT: Transmisión continuamente variable TCS: Accionamiento antideslizante EBD: Distribución de la fuerza de frenado