¿Cuál es el principio de funcionamiento del separador de petróleo y gas?
La función del separador de aceite y gas es separar el aceite del motor de los gases de escape del cárter y reducir la emisión de aceite del motor desde la ventilación del cárter al exterior del motor. Generalmente se instala en el tubo de ventilación o escape del cárter del motor. Las funciones del separador de aceite y gas para automóviles son las siguientes: 1. Mantener el aceite con buenas propiedades lubricantes y extender la vida útil del aceite. Cuando el motor está en marcha, parte del gas a alta temperatura y alta presión se filtra hacia el cárter a través de los anillos del pistón. Después de que el vapor de diésel y el vapor de agua se condensan, el aceite del motor se vuelve más diluido, su rendimiento se deteriora y se forma espuma en el aceite del motor, lo que destruye el suministro normal de aceite del motor. Este fenómeno es especialmente grave en invierno, cuando el motor está frío. Después de instalar el separador de petróleo y gas, las sustancias anteriores se pueden separar a tiempo. 2. Mantener buenas condiciones de la superficie de cada par de fricción y reducir el desgaste y la corrosión de las piezas. El gas y los gases de escape que se filtran al cárter contienen muchas sustancias ácidas. Por ejemplo, el dióxido de azufre en los gases de escape generará ácido sulfuroso cuando se encuentre con agua y generará ácido sulfúrico cuando se encuentre con oxígeno en el aire. Además, los gases de escape contienen CO y NO, que forman fácilmente sustancias ácidas. Si estas sustancias ácidas no se pueden separar a tiempo, incluso una pequeña cantidad corroerá las piezas de la máquina. Después de instalar el separador de petróleo y gas, el gas anterior se puede descargar a tiempo. Ayuda a reducir la corrosión y el desgaste de las piezas de la máquina. 3. Mantenga la presión en el cárter básicamente igual a la atmósfera para reducir las fugas de aceite. Cuando el motor está en marcha, la temperatura en el cárter aumenta, el gas se expande y el gas a alta temperatura y alta presión que escapa al cárter aumenta la presión en el cárter y el aceite del motor se escapa de la superficie de la junta y del aceite. sello. Al mismo tiempo, el aumento de presión en el cárter aumentará la resistencia del pistón cuando se mueve hacia abajo, aumentará el trabajo de expansión y la pérdida de potencia de la carrera de succión y reducirá la potencia de salida del motor. Después de instalar el separador de petróleo y gas, el gas a presión de alta temperatura en el cárter se puede descargar para equilibrar la presión dentro y fuera del cárter. 4. Recuperar completamente la mezcla de gases de escape, reducir la contaminación del aire y mejorar la economía del motor. Después de que el separador de petróleo y gas separa el petróleo y el gas descargados del cárter, el petróleo y el gas y el gas CO no quemado en el gas de escape mixto se separan y luego ingresan a la entrada de aire del sobrealimentador a través de la tubería para mezclarse con el El aire después de la sobrealimentación ingresa al cilindro para obtener la combustión secundaria. El aceite líquido separado por el separador de petróleo y gas regresa al cárter de aceite a través del tubo de retorno del separador de petróleo y gas.