¿Cómo funciona el transformador de encendido? ¿Por qué sigue quemándose el transformador del encendedor?
1. Principio de funcionamiento del transformador de encendido:
Por lo general, hay dos juegos de bobinas en el transformador de encendido, la bobina primaria y la bobina secundaria. La bobina primaria utiliza alambre esmaltado más grueso, generalmente alrededor de 0,5-1 mm de alambre esmaltado enrollado alrededor de 200-500 vueltas;
La bobina secundaria usa alambre esmaltado más delgado, generalmente alrededor de 0,1 mm de alambre esmaltado enrollado alrededor de 15000-aproximadamente 25000 vueltas. Un extremo de la bobina primaria está conectado a la fuente de alimentación de bajo voltaje (+) del vehículo y el otro extremo está conectado al dispositivo de conmutación (disyuntor).
Un extremo de la bobina secundaria está conectado a la bobina primaria y el otro extremo está conectado al extremo de salida de la línea de alto voltaje para generar electricidad de alto voltaje.
2. Razones por las que el transformador del encendedor se quemó:
(1) Hay un problema con el diseño del transformador en sí. Debido a que el transformador de encendido tiene un tiempo de trabajo corto, la mayoría de las personas lo consideran un estado de trabajo intermitente y toman atajos en el diseño del aislamiento. Como resultado, se puede usar al principio, pero se estropea poco después.
(2) El transformador no tiene función de protección contra cortocircuitos. Debido al alto precio del Hocod Krom importado, muchos fabricantes nacionales fabrican el suyo propio y hacen un mal trabajo en el aislamiento. Con el tiempo, se producirán cortocircuitos debido a los depósitos excesivos de carbón.
Información ampliada:
Precauciones al usar el transformador de encendido
Si la bobina de encendido se usa incorrectamente, causará daños a la bobina de encendido, por lo que se deben tener en cuenta los siguientes puntos se debe prestar atención a:
1. Evitar que la bobina de encendido se caliente o se humedezca; no encienda el interruptor de encendido cuando el motor no esté en marcha.
2. limpie y apriete los conectores del circuito con frecuencia para evitar cortocircuitos o conexiones a tierra;
3. Controle el rendimiento del motor para evitar que las bujías se "incendien" durante mucho tiempo; >4. La humedad de la bobina de encendido solo se puede secar con un paño y no debe usarse, de lo contrario, la bobina de encendido se dañará.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Bobina de encendido