Caza torpedero con base en portaaviones Torch T.F.5[Inglés]

Caza torpedero con base en portaaviones Torch T.F.5 [inglés]

Antecedentes en investigación y desarrollo

El caza torpedero Torpedo de Blackburn fue diseñado originalmente para utilizar el motor Napier Sabre. Fue diseñado Como caza biplaza, debido al rendimiento poco fiable del motor y a la mala maniobrabilidad de vuelo, finalmente se decidió cambiar a un avión torpedero de alta velocidad y utilizar el motor de inyección de combustible Centaurus producido por Bristol Company.

Introducción al rendimiento

Para equilibrar el enorme par generado por el potente motor Centaurus y la enorme hélice de 13 pies de diámetro, el "Torch" tiene una enorme cola vertical y un timón de cola horizontal. . Aun así, lograr que la Antorcha despegue sin desviarse de un portaaviones requiere una habilidad considerable.

Además, debido a que la cabina del piloto está cerca de la cola del avión, la visibilidad no es buena, lo que hace que aterrizar la "Antorcha" en el portaaviones sea una tarea ardua. Sin embargo, los pilotos quedaron muy satisfechos con su robusta carrocería, que describieron como tan fuerte como un acorazado. En términos generales, la idea de diseño de combinar un avión de ataque con torpedos y un avión de combate para el caza torpedero "Torch" no tuvo éxito.

Parámetros técnicos

Peso: 7575 kg; alcance: 1200 km; tripulación: 1; potencia de salida: 1853 kW; carga de bomba/arma de ataque terrestre: 1 torpedo de 840 kg o 2 bombas de 454 kg, cañón de 4 x 20 mm.