¿De qué país procede el coche Haima?

Haima Motor era originalmente una empresa de automóviles china que cooperaba con Mazda. Más tarde, Mazda abandonó Haima Motor y se cambió a Changan Group y FAW Group. A finales de los 80 y principios de los 90, varias capitales de provincia de China iniciaron la industria del automóvil, una tras otra. En 1988, el gobierno provincial de Hainan estableció Haima Automobile. En la década de 1990, el gobierno de Hainan, deseoso de desarrollar la industria del automóvil, presionó a Hainan Auto Stamping Factory para que adquiriera una fábrica conjunta de Ford en Filipinas. La fábrica se trasladó de Filipinas a la zona industrial de Jinpan en Haikou y pasó a llamarse Hainan Automobile Factory. Mientras China comenzaba a acelerar la construcción de su industria automotriz, Japón atravesaba la Gran Depresión. Mazda, que carecía de fondos, buscó cooperación en todas partes y finalmente encontró Hainan Che. Después de la cooperación, se produjo la primera camioneta Mazda 929 en la fábrica de automóviles de Hainan. Sin embargo, debido a que Hainan Automobile no obtuvo un certificado de calificación de producción de automóviles en ese momento, Hainan Automobile solo podía venderse en la provincia de Hainan. Esto también llevó a Hainan Automobile a no poder llegar a fin de mes y al borde de la quiebra. Para obtener calificaciones de producción de automóviles, Haima Automobile se cambió al Grupo FAW. Después de unirse a FAW, las ventas de Hainan Mazda aumentaron constantemente. Esto hizo que Mazda se diera cuenta de que el mercado chino tiene un potencial ilimitado y necesitaba encontrar un socio más grande, por lo que abandonó Haima Motor y se unió al Grupo FAW. Hainan Auto, que perdió a Mazda, luchó por sobrevivir con Familia y Prima. Pero como pasó un tiempo solo en el mercado, Haima finalmente encontró su propia dirección, desarrollándose hacia mini autos, autos compactos y modelos SUV, pero el diseño de apariencia siguió el mismo camino.

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