¿Cómo afrontar las grietas en el pavimento asfáltico?
Medidas para el tratamiento de grietas en pavimentos asfálticos:
1. Método de sellado de superficies: adecuado para grietas menores con un ancho de grieta inferior a 2 mm.
Los pavimentos de asfalto que no requieren una gran suavidad se pueden reparar o aplicar micro-pavimentos rociando asfalto y presionando durante las temporadas de alta temperatura. Se debe usar sellador con lechada asfáltica emulsionada durante las temporadas de baja temperatura.
Para pavimentos asfálticos con altos requisitos de planitud, se puede pintar una pequeña cantidad de asfalto de baja consistencia a lo largo de las grietas. En épocas de bajas temperaturas y humedad se debe utilizar asfalto emulsionado catiónico.
2. Método de ranurado y lechada: más utilizado, adecuado para grietas longitudinales o transversales con un ancho de grieta superior a 2 mm.
El pavimento asfáltico son varios tipos de pavimento formados por pavimentación y laminado de hormigón asfáltico. El hormigón asfáltico es una mezcla formada por la mezcla total de materiales asfálticos con una determinada viscosidad y dosificación adecuada y áridos minerales de una determinada calidad.
Como material de pavimento asfáltico, el hormigón asfáltico tiene que resistir los efectos repetidos de las cargas de los vehículos y los efectos a largo plazo de los factores ambientales durante su uso. Por tanto, si bien el hormigón asfáltico tiene una cierta capacidad portante, también debe tener una buena durabilidad frente a los efectos de los factores naturales. Información ampliada
Métodos de construcción
Construcción de la superficie del pavimento mediante el método de aspersión
La superficie del pavimento asfáltico construida mediante el método de aspersión incluye el tratamiento de la superficie del asfalto y la penetración del asfalto. Existen dos métodos. El tratamiento de la superficie de asfalto consiste en utilizar asfalto y materiales minerales finos para colocar una capa delgada de superficie de pavimento con un espesor de no más de 3 cm. Generalmente se construye utilizando el método de pavimentación capa por capa. y materiales minerales, se puede dividir en tres tipos: tipo de una sola capa, tipo de doble capa y tipo de tres capas. El tipo de una sola capa y el tipo de doble capa son parte del tipo de tres capas.
¿Construcción con tratamiento de superficie de tres capas?
Limpiar la capa base Antes de la construcción del tratamiento de superficie, se debe limpiar la capa base de la carretera para que la mayoría de los materiales minerales de la capa base sean. expuesta y mantenida seca; si la resistencia general de la capa base es insuficiente, primero se debe reforzar. ?
Extienda la capa pasante (o capa pegajosa) de asfalto. La primera capa de asfalto debe extenderse uniformemente. Cuando haya espacios o bordes faltantes después de esparcir el asfalto, los trabajadores deben volver a esparcirlo inmediatamente. Si hay alguna acumulación, se debe raspar inmediatamente. Para rociar asfalto durante la construcción se deben utilizar camiones esparcidores de asfalto y su longitud de esparcimiento debe coordinarse con la capacidad de esparcimiento del material mineral.
Enciclopedia Baidu-Pavimento asfáltico