Introducción a los usos y métodos de detección de compensadores corrugados

El compensador corrugado es un componente utilizado para interferencia y compensación. Su componente importante es el fuelle, que se usa con un soporte, por lo que el compensador corrugado también se llama fuelle. El compensador corrugado utiliza principalmente el principio de deformación y expansión del tubo corrugado para ajustar y deformar el modelo de tubo o equipo que requiere carga. Los compensadores corrugados se utilizan ampliamente en la producción industrial. El siguiente es el uso de compensadores corrugados recopilados por el editor. Espero que le resulte útil comprender los compensadores corrugados.

Introducción:

El compensador corrugado es un elemento de compensación que utiliza la deformación efectiva por expansión y contracción del tubo corrugado del cuerpo de trabajo para absorber la expansión y contracción térmica de tuberías y conductos. , y contenedores debido a la expansión y contracción térmica Los cambios dimensionales resultantes, o compensación por desplazamientos axiales, laterales y angulares de tuberías, conductos, recipientes, etc. Los compensadores corrugados se utilizan principalmente para reducir el ruido y las vibraciones y se utilizan ampliamente en la industria moderna.

El propósito del compensador corrugado:

Principalmente ajustar el error de instalación. Los errores de instalación y fabricación de tuberías muy largas conducirán inevitablemente a errores dimensionales axiales y radiales debido a la. Tolerancia de forma y posición, los fuelles para instalación y ajuste deben usarse para el acoplamiento. Una vez completado el acoplamiento, el tornillo debe bloquearse para garantizar la estabilidad de la conexión. Este tipo de fuelle no tiene compensación de temperatura. Este producto también puede desempeñar un papel de compensación y evitar la falla del fuelle. El compensador de fuelle también puede absorber el desplazamiento axial, lateral y angular.

Principio de funcionamiento

El compensador corrugado se utiliza para utilizar la deformación efectiva por expansión y contracción de los componentes elásticos del compensador corrugado para absorber la expansión y contracción térmica de tuberías, conductos o contenedores. causado por expansión y contracción térmica. Un dispositivo de compensación para cambios dimensionales, perteneciente a un elemento de compensación. Puede absorber desplazamientos axiales, laterales y angulares.

Método de detección:

Debido a las diferentes formas de compensación de los diferentes tipos de compensadores corrugados, existen principalmente métodos de compensación axial, transversal, angular y combinados. Para compensadores corrugados con múltiples desplazamientos al mismo tiempo, los distintos desplazamientos deben sintetizarse para obtener el desplazamiento axial equivalente total. La detección se basa en el desplazamiento axial equivalente total. En otras palabras, la detección del desplazamiento nominal del compensador corrugado es la detección del desplazamiento axial equivalente total.

El desplazamiento nominal de los fuelles de uso general es en realidad la capacidad de deformación del fuelle dado el desplazamiento nominal. Para las juntas de dilatación (compensadores) y los compensadores hechos de fuelles, generalmente se le llama cantidad de compensación, que refleja la capacidad de los fuelles para absorber el desplazamiento del sistema y representa la capacidad máxima de compensación del producto bajo ciertas condiciones. Durante el funcionamiento normal, el fuelle debe absorber el desplazamiento del sistema y producir deformación por desplazamiento y, al mismo tiempo, debe garantizar un cierto número de ciclos de desplazamiento de trabajo normales y seguros. Por lo tanto, al diseñar el tubo corrugado, el diseño tiene un cierto número de corrugaciones en función del desplazamiento que cada onda puede soportar. Cuando cada onda soporta la carga de desplazamiento de manera uniforme y no hay sobrecarga local, el tubo corrugado puede funcionar normalmente. Cuando el diseño es razonable, se puede garantizar un cierto número de ciclos de vida de desplazamiento de trabajo diseñados. En la norma JB/T? 6169-92 "Tubo Corrugado de Metal" se estipula la prueba de este desempeño.

Instalación y uso

1. Antes de instalar el compensador comprobar su modelo, especificaciones y configuración de la tubería, debiendo cumplir con los requisitos de diseño.

2. Para compensadores con manguitos interiores, se debe tener cuidado para garantizar que la dirección del manguito interior sea consistente con la dirección del flujo del medio. El plano de rotación de la bisagra del compensador tipo bisagra debe ser consistente. con el plano de rotación de desplazamiento.

3. Para los compensadores que requieren "apriete en frío", los componentes auxiliares utilizados para la predeformación deben retirarse solo después de instalar la tubería.

4. Está estrictamente prohibido utilizar el método de deformar el compensador corrugado para ajustar la tolerancia de instalación de la tubería, para no afectar el funcionamiento normal del compensador, reducir la vida útil y aumentar la vida útil. carga en el sistema de tuberías, equipos y componentes de soporte.

5. Durante el proceso de instalación, no se permite que la escoria de soldadura salpique la superficie de la carcasa de la ola, y no se permite que la carcasa de la ola sufra otros daños mecánicos.

6. Después de instalar el sistema de tuberías, los componentes de posicionamiento auxiliares amarillos y los sujetadores utilizados para la instalación y el transporte en el compensador corrugado deben retirarse lo antes posible y el dispositivo de límite debe ajustarse al especificado. colóquelo de acuerdo con los requisitos de diseño para que el sistema de tuberías tenga capacidades de compensación adecuadas en condiciones ambientales.

7. Todos los componentes móviles del compensador no deben estar bloqueados por componentes externos ni limitar su rango de movimiento, y se debe garantizar el movimiento normal de cada parte móvil.

8. Durante la prueba de presión hidráulica, el marco de la tubería fija secundaria al final de la tubería equipada con el compensador debe reforzarse para evitar que la tubería se mueva o gire. Para los compensadores utilizados para medios de gas y sus tuberías de conexión, se debe prestar atención a si es necesario agregar soportes temporales al llenar con agua. El contenido de iones cloruro 96 del fluido de limpieza utilizado en la prueba hidrostática no deberá exceder las 25 ppm.

9. Una vez completada la prueba de presión hidráulica, el agua acumulada en la carcasa de la ola se debe drenar lo antes posible y la superficie interior de la carcasa de la ola se debe secar rápidamente.

10. El material aislante en contacto con el fuelle del compensador debe estar libre de cloro.

Al absorber las posiciones de las olas en todas las direcciones, el tubo corrugado se compensa. El compensador corrugado juega un papel importante en la fabricación y producción industrial. Los compensadores corrugados comunes tienen forma cilíndrica, anchos en ambos extremos y estrechos en el medio, con alambres de acero gruesos enrollados alrededor del medio para formar un núcleo de acero. El compensador corrugado es de mayor tamaño y pesa más porque está hecho de acero. La invención del compensador corrugado permite compensar tuberías o bocas de bomba con grandes deformaciones en la producción industrial, reduciendo las pérdidas provocadas por problemas de fabricación. Lo anterior es el contenido sobre el uso del compensador corrugado. ¡Espero que pueda ser útil para todos!

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