¿Cuáles son los síntomas de falla de la bobina de encendido de un automóvil?

1. Un cortocircuito en el devanado de la bobina de encendido hará que el voltaje generado por la bobina de encendido sea demasiado bajo, lo que resultará en una energía de encendido insuficiente, lo que a su vez hará que el electrodo de la bujía se ennegrezca demasiado rápido. (a menudo contaminados por depósitos de carbón). 2. La bobina de encendido está en circuito abierto o conectada a tierra, no genera alto voltaje y no puede encenderse. 3. La superficie de la bobina de encendido se descarga y se produce un fenómeno de descarga disruptiva en la superficie exterior de la bobina de encendido. La descarga superficial a menudo ocurre cerca del tornillo de salida de alto voltaje, por lo que generalmente se instala una funda en la conexión entre el tornillo de salida de alto voltaje y la línea de alto voltaje. Cuando se produce una descarga superficial, a menudo se pueden ver marcas de quemaduras en el área de descarga. Cuando la quemadura es leve, se puede extirpar y aislar. 4. El aislamiento de la bobina de encendido está envejeciendo. La razón es que la temperatura de la bobina de encendido aumenta rápidamente debido a la alta temperatura después del auto caliente o al encendido frecuente en condiciones de alta velocidad y carga grande. la propia bobina de encendido hace que funcione a alta temperatura y alto voltaje. Se produce un cortocircuito de descarga debajo de la bobina de encendido, lo que hace que la relación de vueltas real entre el devanado primario y el devanado secundario de la bobina de encendido se reduzca, lo que provoca que el valor del voltaje. generado por el devanado secundario disminuya, provocando una pérdida repentina y una pérdida de velocidad del vehículo.