¿Qué impacto tendrá Didi en el inicio de su proyecto de fabricación de automóviles?
Cada vez son más las empresas que empiezan a entrar en las filas de la fabricación de automóviles. Sin embargo, no muchas personas obtienen asistencia en línea. LeTV inicialmente tuvo algo de apoyo, pero Jia Yueting siguió cayendo. Algunas empresas de automóviles nuevos no han logrado mucho éxito. Solo hay un Lei Jun que tiene una reputación similar. Independientemente de si es una burla o no, invertir 10 mil millones para construir un automóvil a esta edad demuestra valentía.
No soy particularmente optimista sobre la fabricación de automóviles de Didi. Sin embargo, Didi tiene sus propias ventajas en la construcción de automóviles, como plataforma de transporte compartido en línea, aún puede colocar automóviles en automóviles de transporte compartido en línea pase lo que pase. Bajar el precio para aquellos que dependen del transporte en línea como trabajo tendrá una salida incluso si no pueden vender. 1. Didi decidió construir un automóvil
Didi Taxi fue el primer software de llamada de taxis que se hizo popular en China y luego se expandió a otros negocios. Sin embargo, con el aumento del software de llamada de taxis, las ventajas de Didi Taxi-hailing están disminuyendo gradualmente. Si quieres continuar en este campo, debes desarrollar nuevos canales. Al igual que la entrada de Hello en la industria del alojamiento, Didi Dache decidió ingresar en la industria de fabricación de automóviles.
Algunos medios online afirman que Didi ha comenzado a fabricar automóviles e incluso ha comenzado a cazar furtivamente a personas de varios fabricantes de automóviles. Lo que queremos construir son coches inteligentes, principalmente de conducción autónoma. Con el paso del tiempo, se eliminará la cabina y se realizará por completo la conducción autónoma. A juzgar por las revelaciones, Didi Company tiene grandes objetivos y parece estar completamente preparada. 2. La dirección de la fabricación de automóviles de Didi
Porque la propia Didi tiene relaciones de cooperación con otras empresas de automóviles. Por eso creo que las noticias anunciadas esta vez todavía se centran en la cooperación. La dirección de cooperación actual de Didi es principalmente con BYD, y las dos partes han creado conjuntamente el D1, un automóvil personalizado para reservas en línea. Como puede ver por el nombre, este tipo de automóvil está especialmente preparado para el transporte en línea. Didi también dio la noticia al principio de que continuaría construyendo la serie D de servicios de transporte en línea.
Las ventajas de este tipo de coches son principalmente la interoperabilidad de software y hardware y la capacidad de llevar funciones de conducción autónoma. Se espera que en el futuro se elimine la cabina y se realice por completo la conducción autónoma. 3. No te preocupes
Didi tiene ventajas a la hora de fabricar coches en ciertos aspectos. Cuando otras empresas ingresan al campo automotriz, es posible que terminen sin fabricar automóviles o que nadie los compre. Didi no tiene preocupaciones al respecto. Ya existe cooperación con empresas automotrices en la construcción de automóviles y, con la incorporación de personas de otros fabricantes de automóviles, no hay necesidad de preocuparse por no poder construirlos.
El otro tema son las ventas. Didi también ha cooperado con muchas empresas en los últimos años. Básicamente son personas que usan Didi y tienen ciertos descuentos. Incluso a la hora de recibir pedidos, se dará prioridad a los propietarios de automóviles que compren el vehículo correspondiente. En este caso, si nadie compra los coches que construyen, todavía pueden utilizar los métodos antiguos. Se puede considerar que Didi, que se produce y vende por sí misma, tiene una cadena industrial.