Coordenadas de la tarjeta IoT
Lo que obtuve esta vez fue Arrizo GX, que se dice que está equipado con su propia marca y un motor 4T15C de alta eficiencia térmica (37.1). Para probar este automóvil, encontraré al azar a tres posibles propietarios de automóviles, les daré el derecho de conducir durante dos días y luego los entrevistaré sobre sus verdaderas opiniones sobre el Arrizo GX después de la experiencia.
¿Parte? 1: Maestro Ge, 28 años, ubicado en Beijing. Etiquetas: Papá novato al que le gusta la historia china:
El hermano mayor dijo que tengo dos necesidades básicas en cuanto a automóviles. El primero es el bajo consumo de combustible. Debido a que el viaje diario para salir del trabajo es de más de 70 kilómetros, el costo del combustible también es un gran gasto con el tiempo.
En segundo lugar, debe haber suficiente espacio. En el pasado, si alguien me preguntaba qué coche quería comprar, decía que era un coche pequeño como el Golf R o el Ford Focus RS. Pero ahora es diferente. Después de casarme y tener una pequeña chaqueta acolchada de algodón, pasé de la libertad de ser egocéntrico a la carga de asumir las responsabilidades familiares.
Conduje el Chery Arrizo GX todo el día, principalmente para desplazarme. La ruta va desde Wangjing en el distrito de Chaoyang hasta Fuxi Home en el distrito de Haidian, con una distancia total de aproximadamente 32,2 kilómetros.
Seleccioné el modo ECO mientras conducía. Además, el aire acondicionado tiene una temperatura de 28 grados y dos velocidades de viento. Además, la cuarta carretera de circunvalación de Beijing está especialmente congestionada durante las horas pico, por lo que es relativamente cara dependiendo de las condiciones generales del tráfico.
Finalmente, el medidor del Arrizo GX mostró un consumo de combustible de 6,7L/100km. Para ser honesto, este resultado superó completamente mis expectativas. Porque solía conducir un Skoda Octavia 17 1.4T hacia y desde el trabajo todos los días, y también conducía la versión del Civic con motor 1.5T de un amigo. De hecho, es eficiente en combustible en otoño, pero en invierno el consumo de combustible es muy. alto cuando la calefacción está encendida debe ser de 7,5 L cada 100 kilómetros.
Entonces, desde la perspectiva del consumo de combustible, debo decir que Chery Arrizo GX me entusiasma mucho. Esto puede deberse a que el motor 4T15C de alta eficiencia térmica (37.1) y la caja de cambios CVT de Chery juegan un papel.
La segunda es que el espacio es lo suficientemente grande cuando se conduce los fines de semana, el espacio es aún mayor y los niños y ancianos en el asiento trasero pueden sentarse cómodamente. Mido 175 cm. Al ajustar los asientos delanteros, la distancia para la cabeza y las piernas de la fila trasera es muy amplia, que es más ancha que mi versión de viaje anterior de Octavia.
Parte 2: Xiaomei, 22 años, ingeniero de diseño de PCB, Beijing. Etiquetas: Adicto a la tecnología, le gustan las cosas nuevas.
Xiaomei nace en los años 90, juega QQ y creció en Bilibili.
Xiaomei me contó que cuando era muy pequeña había un buscapersonas en casa. En ese momento, después de recibir el mensaje, los adultos rápidamente llamaban a un teléfono público cercano para responder el mensaje. Esta tecnología de comunicación inalámbrica aparentemente incómoda ha mejorado enormemente la vida de las personas.
Después de experimentar la era de los teléfonos móviles, la era PHS, la era Nokia e incluso la era de los teléfonos inteligentes basados en 5G, la era de las tabletas y la era inteligente del Internet de las cosas, está muy obsesionada con la comodidad que brinda la tecnología. . Estas convenientes tecnologías liberan a las personas de la vida complicada y trivial, permitiéndonos disfrutar de algo más centrado. Éste es el encanto de la tecnología.
Cuando compré el Arrizo GX, Xiaomei no me preguntó qué tan potente era el automóvil ni qué tan poco confiables eran los tres elementos principales, sino que me preguntó qué podía aportarme y qué tipo de experiencia tecnológica permitía. que disfrute felizmente este tiempo en el tráfico.
La segunda es si el entorno de conducción es lo suficientemente cómodo. El invierno en Beijing es muy frío y es realmente difícil imaginarse sentado en el asiento del conductor frío temprano en la mañana. Además, el smog en Beijing también es muy grave. Para los pacientes con rinitis, salir es como practicar la meditación al borde de la asfixia.
Hablemos primero del entorno de conducción. En este sentido, Xiaomei me presentó la función de calefacción de asientos equipada en los automóviles de lujo Arrizo GX entre 200.000 y 300.000. Cuando subas al coche, enciende la calefacción del asiento, que es muy cálida y confortable.
En segundo lugar, Arrizo GX viene con una función de purificación de aire PM2.5, que puede filtrar eficazmente el smog. Después de subir al coche y activar esta función, el aire dentro del coche es fresco y me siento muy cómodo.
En términos de experiencia tecnológica, ¿Xiaomei presentó esto? "Sistema de coche conectado Lion". Arrizo GX es un nuevo automóvil inteligente de clase A basado en la estrategia Lion de Chery. Está equipado con un sistema de red para automóviles compatible con OTA. El modo interactivo admite control de voz AI, pantalla táctil y operación de teclas, lo cual es muy conveniente.
La pantalla adopta una pantalla grande de alta resolución de 8 pulgadas con un efecto de visualización claro. El diseño de la interfaz de usuario de la página utiliza un deslizamiento hacia la izquierda y hacia la derecha estilo tarjeta, y la barra de menú izquierda contiene cuatro funciones principales: navegación de uso común (Amap), música, llamadas telefónicas y expansión ecológica. La clasificación es clara y fácil de empezar.
Entre ellos, el ecosistema escalable ha inyectado nueva vitalidad a este sistema de coche conectado. Después de abrirlo, puedes ver que tiene una serie de funciones, como emisión de boletos (puedes consultar boletos de avión y de tren por voz), Baidu Carlife, música en línea, comida, bebida y entretenimiento, y Koala FM, que son como potentes como los teléfonos móviles.
Además de las funciones existentes, este sistema de automóvil conectado también admite un rico ecosistema de aplicaciones. Los usuarios pueden descargar cualquier aplicación si desean lograr alguna función. Por lo tanto, el automóvil conectado de Arrizo GX es como un terminal móvil inteligente, que logra la interconexión perfecta entre el automóvil y el hogar, el automóvil y la vida. Esta es también la ventaja de Chery Arrizo GX en comparación con la mayoría de los automóviles de la misma clase.
Finalmente, en general, el sistema de automóvil conectado de Arrizo GX es como un ecosistema en torno al “control por voz”. Al mismo tiempo, gracias a su potente y confiable rendimiento de interacción de voz, Ariza GX es muy práctico y fácil de usar.
Parte 3: Tío Quan, 25 años, ubicado en Beijing. Etiquetas: control mecánico, corredor de montaña, jugador aficionado de coches modificados.
El tío Quan decía que los coches son una extensión de las personas más allá de los ojos y los brazos, y aportan más posibilidades a la vida humana. Su sueño ahora es tener un coche que sea divertido de conducir.
Desde un punto de vista objetivo, el verdadero placer de conducir no es tan simple, lo que pone a prueba las habilidades de entrenamiento del fabricante. Un buen coche parece ser parte de ti. Está controlado por tu cerebro y sus respuestas son tan ágiles y rápidas como tus extremidades.
Después de conseguirlo, el tío Quan decidió ir primero a la carretera de montaña cerca de Beijing.
El tío Quan dijo que Chery siempre ha sido una empresa de automóviles impulsada por la tecnología. En términos de potencia, Arrizo GX está equipado con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5T con nombre en código SQRE4T15C. La potencia máxima es de 156 CV, el par máximo es de 230 N·m y la aceleración medida de 100 a 100 kilómetros puede alcanzar los 7,7 segundos, mucho más rápido que el del National VI Civic.
Combinada con el motor hay una transmisión 9CVT de nueva generación, que ganó el honor de las diez mejores transmisiones del mundo en la segunda "Copa Longteng". Tiene una excelente transmisión de par y capacidad de respuesta, y tiene cierto carácter deportivo. gene.
Durante la prueba de manejo real, el tío Quan eligió el modo deportivo y dijo que sentía que la respuesta del acelerador del Arrizo GX era muy positiva, la primera etapa del torque del motor era muy fuerte y el vehículo resbala al arrancar a toda velocidad, pero la actitud del vehículo está bien controlada al acelerar y no hay una inclinación obvia hacia atrás.
Al frenar antes de entrar en una curva, puedes sentir que el pedal del freno del Arrizo GX es más potente y más fácil de pisar. Al mismo tiempo, la fuerza de frenado del vehículo también es muy rápida, con una fuerte sensación de arrastre, y el frenado puede dar a las personas más confianza.
La mayor prueba en las curvas es la supresión del centro de gravedad del vehículo. Arrizo GX adopta suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera con barra de torsión, y está equipado con barras de torsión laterales en la parte delantera y trasera. La supresión de balanceo es muy buena, la postura del cuerpo es muy estable en las curvas y el límite es muy alto.
Por último, hay un rincón. Siempre que la parte delantera del coche apunte hacia la curva, puedes acelerar a fondo. Todo el vehículo reacciona extremadamente rápido y sin dudarlo, logrando verdaderamente el estado de integración entre el hombre y el vehículo.
El tío Quan dijo que cree que el Arezzo GX es un fuerte rival del Civic, pero es más barato que el Civic. Definitivamente no hay un auto más divertido a este precio. Arezzo GX es más cómodo en la carretera y más exclusivo en carreteras de montaña.
Escrito al final:
A través de esta entrevista, podemos encontrar que tres potenciales propietarios de automóviles están muy satisfechos con Arrizo GX.
Especialmente en términos de economía de combustible, con el aire acondicionado encendido en invierno, el consumo diario de combustible en los desplazamientos es de solo 6,7 l/100 km. El tío Quan, a quien le gusta la conducción extrema, conduce el Arrizo GX con un consumo de combustible de 7,6 l/100 km. , que no es alto.
En segundo lugar, el sistema inteligente de coche conectado desarrollado por Arrizo GX también es una ventaja diferenciadora que impresiona a los jóvenes. Es un producto nuevo bajo la estrategia Lion de Chery, por lo que tiene un buen desempeño en términos de inteligencia, entre los cuales la interacción de voz AI altamente robusta es más atractiva para los consumidores jóvenes.
Además, Arrizo GX también tiene un diseño de apariencia dinámica, calidad mecánica de alta calidad, amplio espacio de transporte, etc., que ha sido reconocido unánimemente por los consumidores. Según las estadísticas, en 2019, el volumen anual de ventas de sedanes de la serie Arrizo fue de 124.506, un aumento interanual del 11,8%, con ventas superiores a las 10.000 unidades durante cuatro meses consecutivos, logrando resultados impresionantes. Al mismo tiempo, este año, el número total de usuarios de los productos de la serie Arrizo de Chery superó los 650.000, ampliando aún más su influencia global.
Por último, quiero decir que ningún automóvil de producción nacional puede alcanzar el primer lugar en la industria basándose en la rentabilidad y las tablas de configuración apilables. Sólo poniendo las funciones principales que interesan a los usuarios a la vanguardia de la industria podremos competir por el derecho a hablar del producto. Chery siempre ha sido una empresa impulsada por la tecnología. Desde los motores de alta eficiencia y los conjuntos de cajas de cambios CVT desarrollados de forma independiente hasta los sistemas de redes de automóviles inteligentes de hoy en día, al mejorar continuamente el rendimiento del producto, hemos creado un buen automóvil que los usuarios no pueden dejar de lado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.