¿Cómo reparar la computadora de a bordo si el voltaje es demasiado alto y se quema?
¿Qué pasa si el voltaje de la computadora de a bordo es demasiado alto? y quemado?
Descripción general de los daños en el módulo de control de la carrocería del Cruze;
Modelos de transmisión automática: el maletero no se puede abrir, la llave del coche no se puede sacar, la marcha P está bloqueada y las luces de freno no se enciende (freno alto Las luces son normales), el rociador del limpiaparabrisas no funciona y el encendedor de cigarrillos no funciona. (Incluyendo fallas atípicas: falla del bloqueo de conducción automático, falla del cierre centralizado, funcionamiento anormal de la bocina, funcionamiento anormal del limpiaparabrisas, falla en el arranque, etc.).
Modelos de transmisión manual: el maletero no se puede abrir, el ancho La luz indicadora no se puede encender, la luz de freno no se puede encender (la luz de freno montada en lo alto es normal), el rociador de agua del limpiaparabrisas no funciona y el encendedor de cigarrillos no funciona. (Incluyendo fallas atípicas: falla del bloqueo de conducción automático, falla del cierre centralizado, funcionamiento anormal de la bocina, funcionamiento anormal del limpiaparabrisas, falla en el arranque, etc.).
Causa del daño al módulo de control de la carrocería del Cruze: debido al Cruze , etc. La luz de freno del automóvil utiliza una bombilla de dos cables. Cuando la luz de freno está dañada, el aumento de corriente quemará directamente el módulo de control de la carrocería. Si la luz de freno está dañada y el interruptor del maletero no se reemplaza a tiempo, se modifica. El circuito puede dañar el chip en la versión de computadora del módulo de control de la carrocería y quemarlo causando la falla anterior.
La solución del taller 4S al módulo de control de la carrocería dañado: el módulo de control de la carrocería del Cruze, y el método de reparación del taller 4S es reemplazarlo con una nueva versión. El precio básico de reemplazo es 1980 para la nueva versión y la tarifa de prueba es 400, que coincide con la tarifa de programación de 400-1200. La nueva versión tiene un precio mínimo de 2.780 yuanes. Dado que las tiendas 4S varían de un lugar a otro, el precio cotizado es más alto. La cotización más alta conocida de 4S se encuentra actualmente en Chengdu, con una cotización de 4.300 yuanes. El precio de compra de una nueva versión en el mercado es de 1.500 yuanes, y el precio equivalente en un taller de reparación calificado es de aproximadamente 500 a 800 yuanes. En la actualidad, el precio de reparación de los talleres extranjeros (no 4S) en Chongqing es de 2.400 yuanes.
La siguiente imagen es una vista despiezada del módulo de carrocería desmontado.
El primer paso es abrir el precinto del lado inferior izquierdo del asiento del pasajero.
Uno
2
Tres
Cuatro
Mata al BCM.
Uno
2
Tres
Cuatro
Cinco
Saca el versión informática de BCM.
Uno
2
¿Qué tal la reparación del circuito del coche?
Esta es la era de Internet. Mientras todos puedan publicar trabajos en diferentes plataformas de conformidad con las regulaciones, es inevitable que el nivel de conocimiento sea desigual y lo bueno y lo bueno se mezclen. Si es entretenido o divertido, nos reiremos muy felices, pero compartir conocimientos es diferente, porque el conocimiento es muy riguroso y, a veces, un error o un error puede marcar una gran diferencia y causar muchas pérdidas. Debido a que ninguna plataforma gastará mucha mano de obra y recursos materiales para verificar con precisión si cada contenido de conocimiento es correcto o incorrecto, ni será rechazado debido a los errores de alguien o errores en la explicación, a menos que sea demasiado escandaloso, por lo que debemos tener cuidado. Aprenda contenidos de conocimientos de forma selectiva, porque todos los usuarios de la plataforma no pueden ser profesores, conferencistas o formadores con formación profesional.
Tomemos como ejemplo el mantenimiento de circuitos de automóviles. Hoy en día, a muchos trabajadores de mantenimiento o electricistas les gusta emprender algunos proyectos de automantenimiento, como medir el voltaje, la corriente, la temperatura, etc. de un sensor o actuador. Algunos usan luces de prueba de energía y otros usan multímetros, osciloscopios, instrumentos de diagnóstico y otros equipos. No importa qué equipo utilices, lo que importa es saber medir. Si el método de medición es incorrecto, la medición será incorrecta, no se medirán los resultados que desea o la placa de la computadora o el módulo de control se quemarán. Algunas personas todavía enseñan a otros cómo medir incluso si no entienden los principios claramente. Algunas personas desarrollan sus propios indicadores de potencia, que se denominan "artefactos de reparación", etc.
Finalmente, en resumen, la plataforma proporciona un espacio vacío para cada uno de nosotros. Cada uno de nosotros también puede aprovechar al máximo nuestros talentos en la plataforma y compartir los frutos del trabajo de otros para mejorar nuestros conocimientos y habilidades. Pero nadie es perfecto. Todo el mundo comete errores. A veces realmente no conocemos nuestros errores. En este momento debemos tener cautela en la adquisición de conocimientos. Debemos optar por aceptar el conocimiento que nos sea útil.
No aceptes ciegamente lo que dicen los demás, ni te dejes aislar. Saludos por ello. Cómo reparar la computadora del automóvil si el voltaje es demasiado alto@2019