Perfil de la empresa Shenzhen Airlines
Shenzhen Airlines Co., Ltd. (en adelante, "Shenzhen Airlines") se estableció en noviembre de 1992 y lanzó vuelos oficialmente el 17 de septiembre de 1993. Los accionistas son Air China Co., Ltd. y Shenzhen International Logistics (Shenzhen) Co., Ltd., que se dedica principalmente al transporte aéreo de pasajeros, carga y correo. En noviembre de 2012, Shenzhen Airlines cuenta con más de 100 aviones de pasajeros y de carga de diversos tipos, incluidos Boeing 747, 737, Airbus 320 y 319, y opera 135 rutas nacionales e internacionales. Tiene 57 oficinas de ventas en el país y en el extranjero, y ha establecido sucursales en Nanning, Guangzhou, Wuxi, Zhengzhou, Shenyang, Jinan, Xi'an, Sichuan, Harbin, Quanzhou, Fuzhou, Jiangxi, Nanjing, etc. Hay seis secundarias. empresas de catering y hoteles, una escuela de vuelo internacional que controla el aeropuerto de Changzhou, una empresa conjunta con Lufthansa de Alemania para establecer y mantener Jade International Air Cargo, una empresa conjunta con Mesa de los Estados Unidos para establecer y mantener aerolíneas regionales Kunpeng, y una empresa conjunta con Hong Kong Asian Alliance Business Jet Management Company. En noviembre de 2005, Shenzhen Airlines Co., Ltd. completó la transferencia de capital y se convirtió en la aerolínea privada más grande de China. Los nuevos accionistas propusieron el plan estratégico de desarrollo "369" para lograr el gran avance de Shenzhen Airlines, y Shenzhen Airlines entró en un nuevo período de desarrollo.
2006 es un año histórico en la historia de desarrollo de Shenzhen Airlines. Es el primer año en que Shenzhen Airlines implementa el plan estratégico de desarrollo "369". También es el año en el que Shenzhen Airlines ha logrado resultados notables. en seguridad, eficiencia, servicio, desarrollo y otros aspectos año. Shenzhen Airlines ha establecido una estrategia de desarrollo, ha formado un sistema cultural, ha llevado a cabo una serie de innovaciones organizativas, de gestión, de mecanismos e innovación de servicios, ha implementado un plan de introducción y formación de talentos y ha construido una base de formación con simuladores y tres centros de formación de empleados. e institutos Se han creado tres bases de investigación en cooperación con la escuela. Al ingresar al noreste y establecernos en las llanuras centrales, hemos promovido las estrategias de Guangzhou y Beijing y la estrategia del "Triángulo Dorado" de Jiangsu, Xi'an y Changchun. Nos hemos preparado activamente para el establecimiento de sucursales en Shandong, suroeste, Xi. 'an y Nanjing, e inicialmente completaron el diseño de desarrollo estratégico inicial de la empresa. La fortaleza interna y externa de la empresa se ha mejorado de manera integral. En 2006, Shenzhen Airlines introdujo 12 aviones Boeing 747, 737 y Airbus 319 y 320 y construyó 3 bases de producción. Este fue el año en el que se introdujo el mayor número de aviones en la historia de Shenzhen Airlines y el año más rápido de construcción de bases.
En 2007, guiado por el objetivo del grupo de “crear el modelo de gestión Compass de Shenzhen Airlines, construir una empresa de transporte aéreo de cinco estrellas y convertirse en líder en aviación especializada”, Shenzhen Airlines aceleró aún más su desarrollo con Innovación y poder emprendedor Para acelerar el desarrollo y mejorar la calidad del desarrollo, de acuerdo con el plan de desarrollo empresarial del grupo de "un organismo principal, dos apoyos, tres negocios principales y cuatro sectores", desarrollaremos una cadena de valor y un servicio. grupo industrial de cadena, con el transporte de pasajeros como eje principal y el transporte tanto de pasajeros como de carga, y la implementación de Shenzhen Airlines. El plan "369" se enfoca en promover la informatización y la construcción de plataformas de operación de activos, logrando el desarrollo unificado de líneas de carga, regionales. y aviación de negocios, y desarrollando vigorosamente aeropuertos, turismo hotelero, bienes raíces, arrendamiento de aviones y otras industrias que están estrechamente relacionadas con el negocio principal en el sector industrial, implementamos la estrategia de gestión de marca y construimos una red de rutas en forma de telaraña. Formar la competitividad central de "tres altos y uno bajo" con la cultura corporativa como bandera, respaldada por la gestión de la brújula, y realizar el plan estratégico de desarrollo "369" un año antes de lo previsto. El primer paso es convertirse en el quinto grupo de aviación más grande. en China. De 2005 a 2007, los principales indicadores de producción y operación de Shenzhen Airlines aumentaron a una tasa promedio anual de más del 40%. El desarrollo en los últimos dos años superó el total de los 13 años anteriores. En 2007, logró una ganancia de 640. millones de yuanes, un aumento del 76,8% respecto al año anterior.
La misión de Shenzhen Airlines es “convertirse en la aerolínea más respetada y valiosa del mundo, y promover la aviación nacional para que se convierta en la primera opción del mundo”, y convertirse en “el líder en aviación especializada” como su Su visión es clara para el mundo: ha cumplido con el objetivo y la responsabilidad de la empresa y ha contribuido con su propia fuerza al proceso de desarrollo de la aviación civil de China desde un gran país de aviación civil a un poderoso país de aviación civil.