¿Qué resistencia tienen los cables de acero del puente Shanghai-Suton?
El acero especial utilizado en el puente Shanghai-Suton tiene una resistencia de más de 2.000 MPa, lo que equivale a utilizar un alambre de acero de 7 mm de diámetro para levantar el peso de cinco carros.
El puente comienza en el distrito de Tongzhou, en la ciudad de Nantong, en el norte, y termina en la ciudad de Zhangjiagang, en el sur. Tiene 11 kilómetros de largo y una luz principal de 1.092 metros. Es el puente atirantado más grande. en China. Después de la apertura del puente ferroviario-autopista del río Shanghai-Suzhou-Tongyang Yangtze, se convertirá en el único canal que cruza el río para el ferrocarril Shanghai-Shanghai, el ferrocarril Sujia-Ningbo y la autopista Xitong.
El tablero vial del puente adopta un estándar de seis carriles de doble sentido, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. El ancho del río, la vía fluvial y los requisitos de control de inundaciones determinan la luz del puente. Aquí, más de 30.000 barcos pasan por el río cada día. Para cumplir con los requisitos de espacio de navegación del río Yangtze, la longitud del puente debe exceder un kilómetro para dar cabida a la navegación de buques de carga de 100.000 toneladas.
El puente no sólo tiene la luz más larga del mundo, sino que también tiene un gran peso, con un consumo total de acero del puente de 480.000 toneladas. Los 432 tirantes son como 432 hombres fuertes que sujetan firmemente el tablero del puente. Estos cables atirantados son los alambres de acero con mayor resistencia a la tracción del mundo. Son los alambres de acero "más duros" con un diámetro de 7 mm, que fueron producidos por el personal de construcción después de dos años de esfuerzos para romper con la tecnología extranjera. monopolio.
Parámetros de diseño
La longitud total de la autopista y el puente ferroviario del río Yangtze Shanghai-Sutong es de 11.072 kilómetros, incluido el puente principal entre los terraplenes de ambos lados tiene una longitud de 5827 metros, el El puente de acceso norte tiene 1.876 metros de largo y el puente de acceso sur tiene 3.369 metros de largo, de los cuales el puente carretera-ferrocarril tiene 6.989 metros de largo. El puente del canal principal tiene un tramo principal de 1092 metros, un puente atirantado de dos torres con vigas de acero y la torre principal tiene 330 metros de altura, aproximadamente 110 pisos de altura.
El puente del canal principal del puente ferroviario-autopista del río Shanghai-Sutong Yangtze es un puente atirantado con armadura de acero con una luz principal de 1092 metros para uso tanto por carretera como por ferrocarril, con un diseño de luz de ( 140 462 1092 462 140) metros. Los tirantes son cables de alambre de acero paralelos con una longitud máxima de cable de 576,5 metros y un peso de cable de 84 toneladas. Los cables se anclan en el extremo de la viga mediante una estructura de placa de anclaje, y el punto de anclaje se encuentra entre 1,35 y 2,15 metros por encima de la elevación del tablero del puente.
El orificio de navegación principal del puente representa los tipos de buques portacontenedores de 50.000 toneladas y graneleros de 100.000 toneladas, la flota representativa es una flota de barcazas de 48.000 toneladas con 4 filas y 4 filas, y la zona dedicada El puente del canal representa el tipo de barco de 5,7 graneleros de 10.000 toneladas.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Puente ferroviario y autopista del río Shanghai-Sutong Yangtze