¿Cómo se llama la vía del tren? Tamaño de la vía del tren
La vía de un tren se denomina vía férrea, o simplemente vía, vía o vía férrea. El tamaño estándar actual de las vías del tren es de 1435 mm. Completamente diferente a las vías del tren de alta velocidad. Las diferencias entre ellos son las siguientes:
1. Utiliza diferentes materiales. La vía sin balasto se utiliza principalmente en ferrocarriles de alta velocidad. Los materiales utilizados son mezcla asfáltica y hormigón mezclado. El tren utiliza vías con balasto y el lecho de la vía está hecho de virutas de piedra.
2. El precio de la construcción ferroviaria es diferente, por lo que la construcción del ferrocarril de alta velocidad requiere altos costos, mientras que el precio de la fabricación de ferrocarriles ordinarios es relativamente bajo.
3. Los costos de mantenimiento son diferentes. Las vías del tren de alta velocidad rara vez reciben mantenimiento y durante el mantenimiento se utilizan principalmente la automatización y la mecanización. El coste es significativamente menor en comparación con el funcionamiento manual y la vía se puede mantener en perfectas condiciones.
Pero una vez que necesite reparación, seguirá costando mucho dinero. Las vías ferroviarias ordinarias requieren mucho trabajo de mantenimiento y la geometría es difícil de mantener, pero el costo de mantenimiento no es muy alto.
4. Las ventajas y desventajas son diferentes. Las vías del tren de alta velocidad tienen una alta estabilidad, una pequeña carga de trabajo de mantenimiento, una larga vida útil y un buen confort de marcha. Al mismo tiempo, también se pueden evitar eficazmente las salpicaduras de lastre durante el funcionamiento rápido de los ferrocarriles de alta velocidad.
Pero la construcción del tren de alta velocidad requiere costes elevados. Una vez dañadas, las reparaciones pueden ser algo complejas y requerir tiempo y gastos considerables. No es necesario invertir mucho dinero en la construcción de vías férreas ordinarias y el mantenimiento es sencillo. Sin embargo, este tipo de vía se deforma fácilmente, requiere un mantenimiento frecuente y tiene una vida útil corta.