Cómo sobrevivir como jefe de Internet de las cosas
01 Fabricantes extranjeros
El magnate de los coches eléctricos Musk ocupa firmemente el primer lugar, lucha a través de fronteras, y la fabricación de automóviles proviene originalmente de una industria relativamente tradicional. ¿Por qué se favorecen estos sectores tecnológicos? Recientemente, Apple también se ha sumado a este círculo, así que hablemos de Apple y Sony.
Se puede decir que Apple ha atravesado un círculo y experimentado al gran maestro Steve Jobs antes de que se le ocurrieran las ideas de esa época. En aquel momento, la fundición cooperativa que buscaba era Volkswagen. No fue hasta el "Proyecto Titán" en 2014, cuando Tesla contrató a muchos ingenieros, que el plan de construcción del automóvil quedó expuesto. En los años siguientes, todo estuvo relativamente tranquilo e incluso despidieron a más de 200 empleados del departamento de RD de conducción autónoma. En 2020 se vuelve a rumorear. Y revelaciones más interesantes, con más énfasis en la conducción autónoma (nivel L5), avances en la tecnología de carga y el uso completo de todos los cristales del automóvil como una pantalla más grande, ¡esperaremos y veremos! Aparentemente dirigido directamente al rival objetivo Tesla.
Sony también ha construido automóviles y ha realizado pruebas en carretera de prototipos. Se puede decir que Sony es una estrella dorada con su primer concept car eléctrico Vision-S. Este concept car eléctrico puro está especialmente diseñado para software y está equipado con varios sensores de conducción autónomos para brindar una experiencia de audio inmersiva. Motores duales de 400kW (536hp). Sistema de tracción en las cuatro ruedas. Sólo tarda 4,8 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h y finalmente alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. Si quieres compararlo con el Tesla Model S, parece demasiado común, así que comparémoslo.
Sony siempre ha estado en el mercado de terminales electrónicos de consumo, incluidos walkmans, reproductores de CD, MP3, PlayStations, portátiles, televisores, teléfonos móviles y entretenimiento cinematográfico y televisivo. Después de todo, llevamos muchos años profundamente involucrados en este mercado. A estas empresas les resulta difícil fabricar automóviles y la cadena industrial interprofesional es larga. Para Sony, compras una consola de juegos (o un producto de entretenimiento) y recibes un automóvil como regalo. Se puede decir que Tesla te regala una consola de juegos cuando compras un coche. Estos chistes son chistes. De hecho, la intención original es esperar que la gente pueda pasar más tiempo en el coche, jugando, escuchando música y viendo películas, todo lo cual pueda estar satisfecho en el coche. Los jóvenes, sobre todo, prefieren permanecer en sus coches. Junto con la velocidad y la pasión, son ideales para la mayoría de los jóvenes.
Tengo un sueño en mi corazón
Un automóvil puede ser un gran juguete para la mayoría de los hombres, así que con capital se me ocurrió esta idea, no solo comprar un automóvil, sino también para construirlo yo mismo. Luego están los vehículos eléctricos que ahora están en pleno apogeo, llenos de sensación de alta tecnología, lo que realmente hace que la gente se pregunte si serán la próxima ola de moda. Es un pensamiento natural y también es el primer paso para quemar dinero.
03 El capital emergente nacional
Jia Yueting quedó primero, seguido por Dong Mingzhu, Li Xiang, Li Bin, Xu Jiayin y Lei Jun. Parece ser una era de afluencia de capital . Aparte del aterrizaje de Li Shuang (Li Xiang, Li Bin), no ha sucedido nada más todavía. Lao Jia ha estado suspendido durante mucho tiempo, así que no diré más. Recientemente, algunos medios afirmaron que Xiaomi ha decidido construir un automóvil y que Huawei construirá un automóvil en unos días. De hecho, no me sorprenden los coches producidos por estas dos empresas. Xiaomi ya era un carnicero de precios cuando fabricaba teléfonos móviles. Por supuesto, la serie inteligente de Xiaomi ya es bastante grande en China y le ha ido muy bien en el Internet de las cosas. Muchos fabricantes están haciendo cola para él, por lo que no sorprende que Xiaomi esté construyendo un automóvil. Puede que sea más asequible en términos de precio, lo que también es bueno para la gente corriente. En cuanto a Huawei, se han formado condiciones naturales y la mayoría de los proveedores de repuestos las tienen. Simplemente depende de su voluntad, al menos eso es lo que creo. Las piezas individuales no son difíciles, la coordinación de todo el vehículo es la gran prueba. La probabilidad de que Baidu construya un automóvil es relativamente baja porque Baidu ha realizado esfuerzos considerables en la conducción autónoma (competitividad central) y varias compañías automotrices nacionales utilizan sistemas desarrollados por Baidu, por lo que la probabilidad de construir un automóvil es baja debido a estos factores.
04 Internet de las cosas, impulsado por IA (inteligencia artificial)
Estamos a punto de entrar en la era de la popularización del 5G, y el Internet de todo está en línea con la tendencia de desarrollo de los tiempos. Simplemente es más conveniente que los automóviles se unan al Internet de las cosas. No hace falta decir que debido a que el automóvil te conoce, los big data de la inteligencia artificial sabrán lo que necesitas y piensas.
En este sentido, las empresas nacionales dicen que Baidu ha hecho un buen trabajo y es digno de elogio. Se puede decir que los automóviles son otro buen lugar para la vida y el entretenimiento. Además de planificar rutas por ti, también te equipa con un asistente inteligente.
La conducción autónoma aún está lejos de Jiefangquan. Actualmente, los Teslas de nivel L3 son comunes en el país. En términos generales, este tipo de conducción asistida no puede ser manejada por el sistema o el conductor piensa que es mejor ser controlado por un humano, por lo que el conductor asumirá el control. Llevará tiempo demostrar si está maduro o no. Las empresas extranjeras que desarrollan sistemas de conducción autónoma incluyen a Tesla, Apple, Google, Microsoft y Amazon. Las empresas nacionales incluyen principalmente a Baidu, Huawei, Volvo (Geely) y NIO.
¿Quién correrá más lejos?
Debemos seguir la tendencia. La protección del medio ambiente debería ser el camino del futuro. Incluso si no se trata de un vehículo eléctrico, puede haber otras soluciones para sustituirlo. Por eso, muchas empresas como Tesla, Apple, Xiaomi. y Baidu; aunque están floreciendo cien flores, una familia sigue siendo la única.