Los principios de funcionamiento de los filtros de aceite de vacío y los filtros de aceite centrífugos en los purificadores de aceite y las diferencias entre ellos.

1: Propósito y características del purificador de aceite

El filtro de aceite es un filtro de aceite al vacío, que se utiliza principalmente para la purificación y regeneración de aceite de turbinas en centrales eléctricas y centrales eléctricas. Hacer que el aceite cumpla con los estándares de operación. Las características del filtro de aceite son:

1. El filtro de aceite puede completar simultáneamente las funciones de deshidratación de alto contenido y deshidratación profunda, eliminación de impurezas, desgomado, demulsificación, eliminación de ácidos, decoloración y limpieza de aceite;

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2. También tiene funciones combinadas como filtración molecular, deshidratación por coagulación, filtración de caja, filtración a presión y secado profundo al vacío.

3. El filtro de aceite; adopta tecnología de control difuso, con funcionamiento confiable y larga vida útil. Tiene las funciones de protección contra sobrecarga de presión, prevención automática de quema en seco, eliminación automática de espuma y control automático del nivel de aceite;

4. El aceite. el filtro viene con un tanque de agua de refrigeración y puede personalizar el ciclo de enfriamiento;

5. La función de filtro de aceite se puede purificar en línea simultáneamente con la unidad y puede descargar el agua separada en línea (sin destruir el vacío);

2. Estructura y principio de funcionamiento del filtro de aceite. Este filtro de aceite utiliza expansión, condensación y adsorción molecular, secado al vacío, filtración mecánica, control difuso y otras tecnologías combinadas que pueden eliminar humedad, impurezas, jabones y ácidos. , coloides, pigmentos, etc. en aceite de turbina, lo que hace que el aceite de turbina severamente emulsionado sea desemulsionado, transparente y cumpla con los estándares calificados, adecuado para la purificación y el tratamiento en línea de aceite de turbina en unidades de generación de energía térmica e hidráulica, unidades de turbinas de vapor industriales, etc. La estructura del purificador de aceite consta principalmente de un filtro grueso, un calentador, un cilindro de vacío, un atomizador, una bomba de vacío, una bomba de drenaje de aceite, un enfriador y un control de temperatura. Se compone de componentes como filtro y precisión. filtro y control eléctrico.

El principio de funcionamiento del purificador de aceite centrífugo es simple y el efecto es notable. En su interior se encuentra un rotor con boquilla de doble chorro, que es impulsado únicamente por la presión generada por el aceite del motor. Después de encender el equipo, el aceite en el tanque de aceite se envía al rotor a través de la bomba. Después de que el aceite de reserva llena el rotor, se rocía a lo largo del inyector en la parte inferior de la plataforma giratoria, generando así fuerza motriz para girar. el rotor a alta velocidad. Su velocidad de rotación puede alcanzar más de 4000-6000 rpm. La fuerza generada es más de 2000 veces la de la gravedad. Utiliza el principio de fuerza centrífuga para impulsar directamente las impurezas para separarlas del aceite del motor. Las sustancias metálicas abrasivas, duras y afiladas, así como los depósitos residuales que provocan el desgaste de las piezas o el deterioro del aceite del motor, se pueden eliminar incluso en tamaños tan pequeños como 1 μm. Las impurezas separadas están adheridas a la cubierta colectora de impurezas del rotor y solo es necesario limpiarlas periódicamente. Además, dado que la gravedad específica del agua es mayor que la del aceite, bajo la acción de la fuerza centrífuga, el agua se separa del aceite y se almacena en el recipiente de acumulación de aceite en el rotor, que solo es necesario retirar durante la limpieza. El aceite filtrado regresa directamente al tanque por gravedad.

Para que la máquina dure más, necesita un sistema de purificación de aceite que pueda minimizar la pérdida de aceite lubricante y mantener un alto grado de limpieza, de modo que se puedan reducir sus costos de mantenimiento. Ahora tienes el mejor sistema de purificación de aceite del mundo: un verdadero purificador de aceite centrífugo.

Dado que los filtros i generalmente utilizan elementos filtrantes para completar la acción de limpieza, su desventaja es que las partículas pequeñas pueden pasar fácilmente o quedar completamente bloqueadas por impurezas grandes, causando daños a su máquina u y a la centrífuga. El separador no contiene nada más que separar impurezas en el aceite y nunca afectará el aceite ni los aditivos del aceite. La acción de limpieza separada comienza tan pronto como se arranca el motor y no se detiene en el medio. Incluso cuando la cantidad de suciedad que maneja es más de 5 veces mayor que la de un filtro general, aún puede mantener la limpieza del aceite. , y los aditivos del aceite también se pueden seguir utilizando durante mucho tiempo.