Cómo hacer coincidir el engranaje de la correa delantera del motor Jiangling 4JB1

1) Coloque el pistón del primer cilindro en la posición del punto muerto superior y verifique la ranura en el borde exterior de la polea de sincronización del cigüeñal y la marca elevada "?|?"

2) Asegúrese de que la cámara de la polea y la polea de transmisión estén limpias y libres de aceite y agua, y límpielas con un paño blanco limpio si es necesario.

3) Utilice herramientas especiales para fijar la polea de distribución de la bomba de inyección de combustible y luego apriete la tuerca al par especificado. Ensamble el conjunto de la polea de transición de la correa y apriete los pernos de posicionamiento de la superficie de la brida hexagonal que conectan el conjunto de la polea de transición de la correa al par especificado de 110 ± 10 N-m.

4) Utilice pernos de posicionamiento de proceso M8 para colocar la polea de sincronización del árbol de levas y la polea de sincronización de la bomba de inyección de combustible en los orificios roscados correspondientes en la cámara de la polea al mismo tiempo.

5) El conjunto de la correa de distribución se insertará en el orden que se muestra en la figura (es decir, 1 polea de distribución del cigüeñal - 2 poleas de distribución del árbol de levas - 3 poleas de transición de la correa - 4 poleas de distribución de la bomba de inyección). y requiere que las marcas de la correa se alineen con las marcas de la polea. Ver ilustración. La flecha de sincronización de la correa es consistente con la dirección de funcionamiento del motor (en el sentido de las agujas del reloj), el borde exterior de la correa está al ras con el borde exterior del árbol de levas (asegúrese de que la distancia entre el borde exterior de la correa y el borde exterior de la polea del árbol de levas es 0 ~ 0,5 mm) y asegúrese de que la cara del extremo de la correa esté en el mismo plano. Monte el conjunto de la polea tensora en la cámara de la polea y fíjelo con pernos de posicionamiento de brida hexagonal, pero no lo apriete temporalmente para garantizar que el conjunto de la polea tensora pueda moverse libremente. Después del montaje, se debe garantizar la sincronización del árbol de levas. No se permite que haya múltiples dientes o dientes incorrectos entre la polea y la polea de distribución de la bomba de inyección de combustible, la polea del cigüeñal y la polea del árbol de levas, ¡y no se permite que el conjunto de la correa de distribución se doble durante el proceso de ensamblaje!