¿Es necesario hacer rugosa la superficie superior de las vigas cajón de concreto antes de colocar una capa de asfalto?

De acuerdo con los requisitos de diseño, se coloca una capa de 4 cm para asfalto ordinario AC13 y una capa de 4 cm para asfalto modificado SMA13. Se utiliza una pavimentadora de 12 m para pavimentar desde la dirección de salida del túnel hasta la dirección de entrada. El hormigón asfáltico se suministra desde la acera temporal actual y se confía a una estación de mezcla de asfalto calificada para emitir un informe de proporción de mezcla y mezclar los materiales. Para el transporte de materiales se utilizan cuatro camiones volquete con compartimento cerrado de unas 15 toneladas, equipados con 2 apisonadoras, y también está equipado un pequeño rodillo para rodar las esquinas. La referencia de construcción se basa principalmente en el "Plano de diseño de construcción de túneles" y las "Especificaciones técnicas para la construcción de pavimentos asfálticos de carreteras" (JTGF 40-2004). 1. Esta tecnología de construcción primero trata la superficie de las juntas de construcción, luego agrega una capa adhesiva impermeable (compuesta de 0,2 ~ 0,3 l/㎡ de pegamento EN y 0,2 ~ 0,4 l/㎡ de asfalto emulsionado modificado) sobre la superficie del concreto de fibrocemento de acero. y luego pavimente 4 cm de asfalto ordinario AC 13-I 0,4 ~ 0,6 L/㎡ asfalto emulsionado modificado. 2. Tratamiento de las superficies de las juntas del túnel. Todas las juntas de contracción y de construcción deben cubrirse con una membrana impermeable de 50 cm de ancho para evitar grietas por reflexión de la temperatura. Para todas las juntas de expansión en todo el túnel, primero se deben limpiar los escombros en las juntas, luego rellenar con material para juntas de masilla asfáltica y luego colocar con una membrana impermeable de 50 cm de ancho. La membrana impermeabilizante utilizada para el pavimento del túnel debe cumplir con los requisitos técnicos de la Tabla 1: Tabla 1 Requisitos técnicos para la membrana impermeabilizante Requisitos del índice técnico Contenido soluble g/m2 ≥ 2, 900 Presión de impermeabilidad MPa ≥ 0,3 Tiempo de aislamiento min ≥ 30 Resistencia al calor ℃ ≥ 110 fuerza de tracción N / 50 mm longitudinal ≥ 450 transversal ≥ 450 flexibilidad a baja temperatura ℃ -8 resistencia al desgarro N longitudinal ≥ 250 transversal ≥ 2503. El material adhesivo impermeable EN adhesivo puede infiltrarse completamente con hormigón de fibrocemento de acero y tiene una excelente resistencia a la humedad y a la humedad. propiedades de unión Tabla 2 Requisitos técnicos para adhesivos entre capas para la construcción de túneles: requisitos técnicos, métodos experimentales o viscosidad del instrumento (20°C), S ≤ 40 método viscosímetro estándar y resistencia de unión al concreto de cemento, MPa ≥ 1,2 La prueba de extracción y la fuerza de unión de SMA13, MPa ≥ 1,2, la prueba de extracción se refiere al tiempo de secado a 25 °C, H ≤ 1028.　/s≤2×10-8 marca del sistema de permeabilidad automáticaⅲ4 Los indicadores técnicos del asfalto emulsionado modificado utilizado en asfalto emulsionado modificado se muestran en la Tabla 3. Tabla 3 Requisitos técnicos para asfalto emulsionado modificado Requisitos de índice Método de prueba Residuos de tamiz de 1,18 mm ≤ 0,3 JTJ052-2000 Viscosidad C255 (segundos) 40 ~ 100 Viscosidad Engel 15 ~ 40 Propiedades de los residuos de evaporación de penetración. 5 Contenido de residuos de evaporación ≥ 50, estable en almacenamiento a baja temperatura (-5 ℃), sin partículas gruesas ni aglomeraciones 5. El pavimento asfáltico modificado utiliza asfalto modificado retardante de llama SBS. Sus requisitos técnicos se muestran en la Tabla 4. Tabla 4 Requisitos técnicos para asfalto modificado retardante de llama para túneles Indicadores técnicos Asfalto modificado retardante de llama Método de prueba de penetración 25 ℃, 100 g, 5 s (0,1 mm) 30 ~ 50t0604-2000 Ductilidad 5 ℃, 5 cm/min (cm)≥ 20T0605- 1993 Punto de reblandecimiento TRB (℃) ≥ 80t0606-2000 Índice de penetración PI ≥ 1.0t 00-2000 Pérdida de calidad () ≤ 0.6T0610-1993 Explicación técnica de la construcción de pavimento asfáltico de túneles Fuente: Examen: Experto en exámenes, ¡logre su sueño! 5 de mayo de 2008. Agregados y polvo mineral Para cumplir con los requisitos funcionales del pavimento compuesto del túnel, se utiliza agregado de grava de granito como agregado grueso para SMA13 y piedra caliza como agregado fino para el pavimento del túnel. AC13-I utiliza piedra caliza como árido. El agregado grueso y el agregado fino deben cumplir con los requisitos de la Tabla C.8 y la Tabla C.11 de las "Especificaciones técnicas para la construcción de pavimentos asfálticos en carreteras" (JTJ032-94). El contenido de partículas planas delgadas 1:3 en el agregado grueso de guijarros de granito triturados debe ser de 2×10-3. El número de pasadas de compactación es de aproximadamente 50: la mezcla asfáltica también requiere VCA ≤ Vcatra.10 y requisitos técnicos de construcción (1). . El panel de hormigón de cemento debe tomar medidas técnicas como cincelar y quitar lechada superficial para asegurar la unión con la capa asfáltica y comprobar la planitud del panel de hormigón de cemento. Cuando la planitud cumple con los requisitos, se puede aplicar la capa adhesiva.

(2) Requisitos técnicos para la capa de unión. Antes de la construcción, limpie la superficie de la base de hormigón de cemento. Mezcle el pegamento EN de manera uniforme y luego aplíquelo sobre la superficie de la base de hormigón de cemento. Después de 24 horas, podrá colocar membranas impermeables. esparcir asfalto emulsionado. La colocación de la membrana impermeable debe estar completamente adherida a la superficie de la base y no debe tener fugas para garantizar una unión efectiva entre la membrana impermeable y la superficie de la base. (3) Requisitos técnicos para la construcción de hormigón asfáltico ① Después de que el pavimento adhesivo esté completamente curado, se deben colocar membranas impermeabilizantes según sea necesario y se debe pavimentar el hormigón asfáltico inmediatamente. (2) Antes de mezclar la mezcla asfáltica, se debe verificar cuidadosamente la calidad de las materias primas. En el sitio sólo se pueden utilizar materiales que cumplan con los requisitos de las normas ministeriales y se deben realizar inspecciones aleatorias en cualquier momento durante la construcción. (3) Antes de mezclar, la mezcla asfáltica debe nivelarse cuidadosamente. Sólo cuando los indicadores de rendimiento diseñados de la mezcla cumplan con los requisitos de diseño se podrá utilizar como gradación de control objetivo de la estación de mezcla de asfalto. Antes de mezclar concreto asfáltico en una estación de mezcla de concreto asfáltico, se debe verificar cuidadosamente la precisión de la dosificación del mezclador. La mezcla solo se puede realizar cuando la precisión de la dosificación cumpla con los requisitos de diseño. (4) Cuando las estaciones de mezcla de asfalto mezclan mezclas asfálticas, se debe garantizar un tiempo de mezcla suficiente para garantizar que la mezcla esté uniformemente mezclada y libre de cenizas. Teniendo en cuenta el clima y la distancia de transporte durante la construcción de la mezcla, la temperatura de descarga de la mezcla debe controlarse entre 185 y 195 °C. ⑤ Durante el transporte de la mezcla asfáltica, si la temperatura es baja o el tiempo de espera es demasiado largo, se deben tomar medidas de aislamiento para evitar que la temperatura baje demasiado rápido y afecte la pavimentación y compactación de la mezcla asfáltica. 6. La mezcla asfáltica que se ha transportado al sitio de construcción debe pavimentarse lo antes posible bajo la condición de que la estación de mezcla pueda satisfacer las necesidades de la pavimentadora, para evitar un enfriamiento demasiado rápido y afectar el efecto de compactación. La temperatura de pavimentación de la mezcla debe ser superior a 165°C y la temperatura de prensado final debe ser superior a 120°C. ⑦ Cuando el adoquín se estropea y se considera que no se puede reparar en un corto período de tiempo, las juntas deben repararse en el sitio después de que se complete la construcción el mismo día, se debe hacer una junta vertical en el lugar terminado; . Hoy en día, la apisonadora seguirá a la pavimentadora para rodar, lo que depende de la temperatura del pavimento y de la temperatura de la mezcla asfáltica. Durante el proceso de laminado, el ancho de rodadura repetido de la apisonadora no debe ser inferior a un tercio del ancho de la rueda de la apisonadora. ⑨ Se deben tomar medidas adecuadas de ventilación y extracción durante la construcción del pavimento del túnel para garantizar suficiente luminosidad y ventilación en el sitio de construcción para que la construcción pueda desarrollarse sin problemas. Una vez finalizada la construcción, la carretera deberá cerrarse al tráfico de vehículos durante 24 horas. ⑩ Una vez pavimentado el pavimento asfáltico, se instala manualmente la tapa de la cámara de arena y se deben realizar las juntas y el tratamiento necesarios en los pies. 11. Precauciones para una construcción segura (1) Debe haber una persona dedicada a dirigir la operación en el sitio de construcción. Los operadores deben estar equipados con el equipo de protección necesario, como guantes protectores, cascos y zapatos de goma con aislamiento térmico, así como también. herramientas de mano de obra necesarias, como palas, y deben estar aceitadas en todo momento para evitar daños al asfalto. (2) Las estaciones de mezcla de asfalto deben operarse y mezclarse estrictamente de acuerdo con las especificaciones correspondientes, y las operaciones ilegales están estrictamente prohibidas. (3) La mezcla asfáltica debe cubrirse y aislarse durante el transporte, y el vehículo debe mantenerse intacto para evitar derrames de materiales en la carretera, mantener el buen desempeño del vehículo y los conductores deben cumplir estrictamente las normas de tránsito. (4) El equipo pesado en el sitio debe ser operado por personal calificado y dirigido por personal dedicado. Está prohibido utilizar a otros para reemplazarte a voluntad. (5) Los comandantes en el lugar deben tener un fuerte sentido de responsabilidad y tienen estrictamente prohibido abandonar sus puestos sin autorización. (6) La construcción se llevará a cabo estrictamente de acuerdo con las especificaciones correspondientes. Materiales de referencia:

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