No esperaba que Volkswagen tuviera estos coches, ¿verdad? ¡Raro que Rolls-Royce en el país!

Creo que todo el mundo ha oído ese dicho de que las cosas raras son valiosas. Cuando el editor estaba tomando el examen de licencia de conducir, el instructor de la escuela de manejo sacó una lista de marcas de autos y me dijo con expresión seria que si memorizas esta lista de precios, también reducirás muchos riesgos al obtener un licencia de conducir y salir a la carretera en el futuro. Eché un vistazo a la tabla que se ha transmitido de generación en generación durante muchos años. Las que se enumeran a continuación son principalmente marcas nacionales. Estas marcas se dividen en rangos de precios de 50.000 a 150.000. fuera del negocio durante muchos años.

Luego están las marcas de empresas conjuntas como Volkswagen, Nissan y Toyota, que se clasifican en las clases media y baja. Más arriba se encuentran las conocidas marcas de lujo como Mercedes-Benz y BMW, que ocupan la posición media-alta. En la parte superior están el logotipo de la doble R de Rolls-Royce y el logotipo del Cavallino Rampante amarillo de Ferrari. Son como conquistadores, mirando con arrogancia a la marca de abajo.

En aquel momento, el editor era un joven que nunca había visto el mundo. Después de mirar este reloj durante mucho tiempo, solo podía recordar algunas de las marcas. El entrenador pareció ver mi dilema. Tomó el formulario, señaló hacia arriba y me dijo, sólo necesitas recordar las marcas Rolls-Royce, Bentley, Ferrari y Lamborghini en la parte superior, porque estas marcas son marcas que puedes. No te permitas perder si las aciertas. ¡Estas marcas son tan raras!

Pero no fue hasta que el editor se convirtió en un profesional de la industria del automóvil que me di cuenta de que los modelos de marcas como Rolls-Royce no son los únicos que son raros. Como marca de automóviles número uno en China, Volkswagen vendió más de 3 millones de automóviles en China el año pasado. Generalmente vemos Lavida, Passat y otros modelos en la calle, ¡se puede decir que es más fácil que comer! Pero la marca Volkswagen también tiene modelos muy raros, ¡algunos de los cuales son incluso más raros que los Rolls-Royce!

¿Mucha gente puede pensar que Volkswagen sólo tiene unos pocos monovolúmenes? Por ejemplo, Touran, Weiran, Sharan, etc., pero de hecho, Volkswagen también tiene este monovolumen, ¡que es Caddy! De hecho, este automóvil se introdujo en la producción nacional en 2005. En ese momento, su nombre chino era Cadi y fue desarrollado y construido utilizando la plataforma Volkswagen PQ35. Sin embargo, debido a la mala respuesta del mercado y las miserables ventas, este automóvil también se produjo. vendido en China la producción se interrumpió rápidamente sin un lavado de cara a medio plazo.

Después de 17 años de competición, la generación anterior Caddy finalmente anunció su retirada tras dos lavados de cara a medio plazo. En febrero de este año, Volkswagen lanzó oficialmente una nueva generación de Caddy. Esta generación de modelos se desarrolla sobre la misma plataforma que la nueva generación de Golf. Con la bendición de la plataforma MQB, el diseño de apariencia de esta generación de modelos es más elegante. en línea con la estética de la época actual.

Si bien mantiene el encanto de la forma de estilo familiar, la parte frontal se ha vuelto más compacta en su conjunto. Las gruesas tiras cromadas conectan los faros LED en ambos lados. La rejilla de entrada de aire en la parte inferior es la misma. como el Golf 8, con numerosos óvalos. Las formas forman este rostro muy reconocible. Además, la forma de la carrocería se ha vuelto más coordinada y la forma cuadrada puede aportar un mejor rendimiento del espacio interior. El grupo de luces LED en la parte trasera es muy llamativo y el logotipo Caddy English dispuesto en el centro aporta una sensación de lujo a este modelo básico.

El interior de esta generación de modelos se centra en mejorar el sentido de la tecnología. Está equipado con un panel de instrumentos LCD y una gran pantalla de control central. Este interior es muy adecuado para uso doméstico. Con una longitud de más de 4,5 metros, el Caddy de nueva generación ofrece una variedad de configuraciones, como biplaza, cinco y siete plazas. En términos de potencia, el modelo de nueva generación ofrece una gran cantidad de opciones de potencia, incluidos dos motores diésel, 1.6TDI y 2.0TDI, y un motor de gasolina 1.5TSI. Para ser honesto, un monovolumen de este tipo es bastante adecuado para las familias chinas, pero debido a que ya falló una vez, ningún fabricante está dispuesto a presentar este automóvil nuevamente, por lo que los consumidores nacionales no tienen ninguna posibilidad de reunirse con este automóvil.

Hablando de camionetas, muchas personas pueden tener la impresión de ser una camioneta destartalada y en mal estado con tiras reflectantes por toda la parte trasera, dándole un aspecto de gama baja.

Pero, de hecho, Volkswagen, una marca que toma la ruta "premium", ¡también tiene camionetas! Debido a que la competencia en la industria del automóvil es muy feroz, se puede decir que el mercado en cada región es un pedazo de grasa. Como uno de los tres principales grupos de marcas de automóviles del mundo, ¿cómo podría Volkswagen no tener la camioneta que la gente tiene? ¿Qué más aman las Américas?

Así que Volkswagen lanzó oficialmente la camioneta Amarok en 2009, lo cual fue toda una sensación en ese momento, porque Europa es una región a la que le gustan los autos pequeños, y les gustan especialmente los hatchbacks como el Golf, y las camionetas son pocas. Los fabricantes alemanes ya han lanzado antes un Big Mac de cinco metros de largo. Como el primero en probarlo, Volkswagen ha llamado mucho la atención.

Pero Volkswagen parece haber sobreestimado la fe de los fanáticos. El volumen de ventas de esta camioneta fue relativamente miserable después de su lanzamiento. Sin embargo, Volkswagen no se dio por vencido, por lo que en 2016, Volkswagen lanzó una camioneta de gama media. La apariencia del Amarok se ha vuelto más majestuosa y muchos fanáticos de Volkswagen incluso piensan que esta es la versión pickup del Touron. La longitud del vehículo supera los 5,2 metros y la altura supera los 1,8 metros, por lo que parece muy majestuoso y en línea con el constante sentido de lujo de Volkswagen.

El interior es básicamente el mismo que el del Touron. El control central simétrico parece muy cómodo, pero resulta un poco inadecuado para una camioneta. En términos de potencia, está equipado con un motor diésel 3.0T V6 y está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas, que puede brindar potentes capacidades de remolque. Como se mencionó anteriormente, este automóvil es un producto que prueba el agua. Incluso después de un lavado de cara a medio plazo, las ventas de Amarok en América, el principal mercado de las camionetas, siguen siendo mediocres. Según la tendencia actual, es posible que pronto se marque el comienzo. en Noticias de interrupción de la producción.

Cuando se trata de hatchbacks pequeños, muchos fanáticos de Volkswagen piensan primero en el Golf y luego en el POLO. Estos dos autos han dejado una profunda huella en los corazones del pueblo chino. Pero si preguntas, ¿quién sabe si Volkswagen también tiene un hatchback más pequeño? ¡Creo que la mayoría de la gente dirá que no lo saben! De hecho, también hay un hatchback más pequeño en el mercado europeo: el Volkswagen UP!

La baja estatura siempre ha sido el motivo por el que mucha gente se enamora de los hatchbacks, Volkswagen UP! Con una longitud de solo más de tres metros, puede moverse libremente en ciudades congestionadas, y el diseño exterior también continúa con el estilo de diseño simple de Volkswagen. Las líneas generales son rectas y nítidas, y parece de muy alta gama.

Para cuidar al grupo principal de este automóvil: los jóvenes, el interior adopta colores y diseños juveniles. Aunque no proporciona una pantalla de gran tamaño por razones de costo, Volkswagen es muy ". conciencia" ¡Viene con un soporte para teléfono original! ¡En términos de potencia, Volkswagen está ARRIBA! Está equipado con un motor 1.0TSI, que es más que suficiente para propulsar este automóvil. Si cree que no es suficiente, Volkswagen también ofrece un modelo GTI con mayor potencia.

Estos son modelos de Volkswagen extremadamente raros en China. Algunos de ellos alguna vez se introdujeron en la producción nacional y otros se vendieron en China como automóviles importados, pero todos terminaron retirándose debido a las débiles ventas. . Si ve estos modelos en las carreteras nacionales, también podría darle el visto bueno a los propietarios de automóviles y elogiar su fe en Volkswagen, ¡porque sus automóviles son más difíciles de ver en China que los Rolls-Royce!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.