Las mascarillas de las marcas de coches están aquí, y la industria del automóvil siempre está presente en los momentos críticos

El 13 de febrero, el primer lote de mascarillas producidas por SAIC-GM-Wuling completó su envío masivo. Según la introducción en la cuenta WeChat de SAIC-GM-Wuling, son la primera empresa de automóviles en obtener una licencia comercial de dispositivos médicos y pasar inspecciones profesionales. Ya cuentan con las calificaciones pertinentes para la investigación, desarrollo, producción y operación de máscaras.

El primer lote de mascarillas son mascarillas de protección médica general, con las palabras "Wuling hará lo que la gente necesite" impresas en la caja de embalaje exterior.

Hace una semana, el 6 de febrero, SAIC-GM-Wuling decidió unir fuerzas con proveedores para renovar las líneas de producción y pasar a producir máscaras. Guangxi Construction Engineering Group es responsable de reconstruir el taller libre de polvo y ha establecido 14 líneas de producción de mascarillas, de las cuales 4 son líneas de producción de mascarillas N95 y 10 son líneas de producción de mascarillas de protección médica general. Se espera que el volumen de producción diario alcance más del 10%. 1,7 millones.

SAIC-GM-Wuling no solo está renovando las líneas de producción, sino que también hay empresas automotrices que producen productos relacionados, como el personal de BYD le dijo a Waterdrop Auto APP: "BYD Powerlong 9 es una fábrica de EMS. Tiene su propia fábrica, cuenta con certificación de sistemas de dispositivos médicos y ha estado produciendo algunos productos de dispositivos médicos para algunas marcas”.

El 8 de febrero, BYD Auto también anunció que ayudaría en la producción de máscaras y La producción en masa y el envío de desinfectantes comenzarán alrededor del 17 de febrero. La capacidad de producción de mascarillas alcanzará los 5 millones de unidades por día a finales de febrero y la capacidad de producción de desinfectante será de 50.000 botellas por día.

GAC Group tiene un pensamiento más flexible y decidió ser autosuficiente. Por un lado, optó por fabricar sus propios equipos y, por otro, envió técnicos para aprender de los fabricantes de máscaras. Según el plan, GAC planea cooperar con los proveedores para producir entre 30 y 50 equipos de fabricación propia. El 11 de febrero, se comenzó a instalar y depurar el primer equipo de producción de máscaras de GAC. Se espera completar la producción de 12 equipos para el 22 de febrero y 30 para fines de febrero.

Para las empresas de automóviles, producir máscaras y otros productos de protección no es difícil, incluso se puede decir que es pan comido. Según Six Sigma, los automóviles son los productos más complejos. sistema de gestión de calidad, la producción de automóviles El estándar regulatorio es lograr Six Sigma, que solo permite 3,4 errores por cada millón de oportunidades, lo que es básicamente equivalente a los requisitos de nivel militar.

Los productos digitales 3C que utilizamos habitualmente sólo son necesarios para alcanzar Four Sigma, permitiendo 6210 errores en un millón de oportunidades. Para dar un ejemplo inapropiado, las empresas automovilísticas que producen máscaras son como un estudiante de doctorado que realiza un examen de escuela primaria.

En términos de complejidad, los teléfonos móviles son más complicados que las máscaras, y las piezas y componentes de los automóviles son mucho más complejos y sofisticados que las máscaras. Desde la perspectiva del personal, los estrictos sistemas de capacitación en gestión y calidad de la industria automotriz han cultivado una gran cantidad de trabajadores industriales de alta calidad. Desde la perspectiva del entorno de producción, los talleres libres de polvo y antiestáticos, la tecnología de electrificación electrónica y los estándares de seguridad de las fábricas de automóviles también son mucho más altos que los de otras industrias.

Los hechos han demostrado que este es el caso. El 7 de febrero, el Centro de Tecnología de Piezas de GAC envió ingenieros a Dongguan para estudiar. Se necesitarían dos semanas de capacitación para dominar la tecnología y los procesos de producción relacionados con los equipos de máscaras. Los ingenieros de piezas de GAC solo necesitaron dominarlo en unas pocas horas.

En la actualidad, muchos fabricantes de mascarillas en nuestro país son pequeñas, medianas y microempresas privadas, o incluso "talleres familiares" con una fábrica por hogar, no importa desde qué punto de vista, la producción de Wuling, Máscaras BYD y GAC La calidad no es un problema. Si solo producir máscaras no es suficiente para liberar las capacidades de las empresas automotrices, Guangzhou Automobile Group ha enviado dos grupos de 18 técnicos a las plantas de producción de máscaras a partir del 9 de febrero para ayudarlas a mejorar la eficiencia y la capacidad de producción en términos de tecnología, calidad y más. -gestión del sitio.

Las empresas de automóviles también apoyaron a aviones y tanques durante períodos especiales. Después del incidente de Pearl Harbor en la Segunda Guerra Mundial, el presidente estadounidense Roosevelt propuso la teoría de un "poderoso arsenal de democracia" y anunció que Estados Unidos "implantaría las semillas del arsenal en la industria manufacturera más avanzada del mundo" y pidió a todos que mostraran patriotismo y dedicación.

Roosevelt fijó un objetivo para Estados Unidos en aquel momento: una producción anual de 6.000 aviones, duplicando esa cifra al año siguiente. Inmediatamente después de que se suspendiera toda la producción de automóviles privados en Estados Unidos, Ford Motor Company prometió producir un avión por hora. Al final, Ford cumplió su promesa y entregó 650 bombarderos cada mes, además de aviones, la fábrica también produjo artículos militares. , tanques, vehículos blindados, etc.

La fábrica de Cadillac se utilizó para producir el tanque M5, de ahí el nombre de tanque Cadillac (M5 es una versión mejorada del conocido tanque Sherman que Buick se sumó a la investigación y desarrollo del M18 Hellcat (Hellcat). diseño.

Punto de vista de Water Drops:

La epidemia también es una batalla. Lo más importante que hay que luchar es luchar contra el consumo. El consumo requiere un apoyo continuo a la producción por parte de la industria. La capacidad de producción de máscaras es de 20 millones de piezas por día, al 11 de febrero, la tasa de utilización de la capacidad de producción nacional de máscaras alcanzó 94. Además de las empresas mencionadas anteriormente, Shenzhen Longhua Park de Foxconn también ha introducido una línea de producción de máscaras médicas. Sin duda es una bendición contar ahora con el apoyo de la industria automotriz.

Texto/Cui Jianwei

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.