¿Cuáles son los puntos de conocimiento básicos de la mecánica automotriz?
Los puntos de conocimiento básicos de la maquinaria automotriz incluyen:
1. Resistencia: la capacidad de un material para resistir la deformación plástica y la fractura bajo la acción de fuerzas externas.
2. Acero al carbono: Aleación de hierro-carbono con una fracción másica de carbono inferior al 2,14% y que contiene una pequeña cantidad de elementos impuros como silicio, manganeso, fósforo y azufre. El acero al carbono tiene ciertas propiedades mecánicas y un buen rendimiento del proceso, y es barato.
3. Hierro fundido: Aleación de hierro-carbono con una fracción de masa de carbono del 2,11% al 6,69%. Se funden el 70% de los materiales metálicos de los automóviles.
4. Tratamiento térmico del hierro y el acero: proceso que cambia la estructura interna del acero calentándolo, manteniéndolo y enfriándolo de diferentes formas en estado sólido para obtener las propiedades requeridas.
5. Recocido: Después de calentar y mantener el acero, se enfría en el horno para obtener una estructura casi equilibrada. El propósito es reducir la dureza del acero, mejorar la maquinabilidad y refinar los granos. y mejorar la estructura. Para ajustar las propiedades mecánicas del acero.
6. Normalización: Calentar el acero entre 38°C y 50°C por encima de la temperatura donde la estructura se transforma en austenita. Después de conservar el calor, sacarlo del horno y enfriarlo al aire. La diferencia más obvia entre normalización y recocido es que la velocidad de enfriamiento de la normalización es más rápida.
7. Enfriamiento: Calentar el acero a un cierto rango de temperatura por encima de la temperatura límite donde la estructura se transforma en austenita, manteniéndolo durante un cierto período de tiempo y enfriándolo a una velocidad mayor que la velocidad de enfriamiento crítica. Proceso de tratamiento térmico por enfriamiento en agua, salmuera o aceite para la obtención de martensita o bainita. El enfriamiento es una de las formas más económicas y efectivas de fortalecer el acero. El objetivo del temple es generalmente obtener martensita para mejorar las propiedades mecánicas del acero.