Si no ha estado en Chentian, el "Paraíso de las piezas de automóvil", ¿no se le considera un verdadero fanático de los automóviles?
Hay un chiste: un hombre corrió hacia el legendario "Auto Parts Paradise" Chentian con un tornillo. El dueño de una tienda tomó el tornillo, lo miró y dijo: "Ven a recogerlo en dos". días." coche". Cualquiera a quien le gusten los automóviles habrá oído hablar de Chentian Village, ubicado en el lado norte de la avenida Baiyun en Guangzhou. Alguna vez fue el mercado de repuestos para automóviles más grande de China.
Hay innumerables pueblos urbanos en Guangzhou, pero si visitas Chentian en persona, descubrirás que, mirando todo Guangzhou, este pueblo es definitivamente uno de los más sucios. Sin embargo, el caos da origen a leyendas y las leyendas alimentan los sentimientos. Es un lugar que, con la ayuda de Internet, se ha convertido gradualmente en un lugar sagrado a los ojos de los fanáticos de los automóviles. No, Chentian ha sido demolido recientemente y algunos KOL que se especializan en personajes emocionales han aprovechado la situación para generar entusiasmo. Hay muy pocas personas que realmente han estado en Chentian. Junto con este tipo de guía de reputación, muchas personas tienen la sensación de lamentarse por este lugar que está a punto de ser borrado, como si fueran un héroe en sus años crepusculares.
Entonces, ¿es realmente este mágico pueblo urbano tan interesante como dice la leyenda? La semana pasada, en el último momento antes de que Chentian fuera demolido, caminamos por aquí y sentimos la atmósfera del llamado "paraíso de las autopartes".
Hablemos primero de cómo Chen Tian se hizo famoso. De hecho, la historia de este lugar es larga desde la perspectiva de la industria nacional de autopartes. A finales de los años 1970 y principios de los años 1980, cuando la brisa primaveral de la reforma y la apertura acababa de pasar por el delta del río Perla, algunos empresarios con un agudo sentido del olfato transportaron vehículos accidentados extranjeros o coches desguazados a Guangzhou en forma de coches desguazados. y luego realizó ventas ensambladas. Sí, por supuesto que habrás adivinado que el destino de esos vehículos usados es Chentian Village.
Desde el principio, Chen Tian estableció el escenario de ser "omnipotente" y "hacer lo que quiera". Pero para ser honesto, solo en los últimos años Chen Tian se hizo famoso en línea. En 2014, la estación China de la World Drift Series se celebró en Guangzhou. El famoso piloto estadounidense Ross Petty se estrelló accidentalmente y dañó el brazo de dirección, el faro y otras partes de su coche Silvia S15 durante la competición. No existe el S15 en China y es completamente imposible comprar piezas en los canales oficiales. Y como fue durante la competencia, ya era demasiado tarde para pedir piezas de Estados Unidos. Ross Petty se enteró de un lugar como Chentian después de muchas consultas, así que decidió probar suerte. El amigo de Ross, Larry Chen, entonces editor del mundialmente famoso sitio web de cultura automovilística SpeedHunters, lo acompañó a Chentian para buscar repuestos. Luego, escribió una nota de viaje y la publicó en el sitio web de SH. Desde entonces, el nombre de Chentian entró en el escenario mundial. .
Otra cosa que alarmó a los extranjeros fue que en 2015, un sistema de navegación para automóviles de prueba de larga duración del BMW 320d GT fue robado inexplicablemente de la famosa revista de automóviles alemana "AutoBild". Los alemanes encontraron su paradero a través del módulo GPS del automóvil. El automóvil fue transportado desde Alemania a Chentian durante 71 días y luego vendido a Shaanxi. Este vergonzoso incidente reveló el origen de las piezas vendidas por los comerciantes chentianos.
Los misteriosos canales de suministro siempre han sido el arma mágica de Chen Tian y una de las principales impresiones que dejó en el público. Hay un comentario de que la principal fuente de productos de Chen Tian siempre ha sido Kam Tin en Hong Kong; la leyenda dice que era el "aguas arriba" de todos los canales nacionales de repuestos de automóviles desmantelados. Al mismo tiempo, algunas personas dicen que el origen de los accesorios de Chen Tian es tan "sucio" como el de la máquina 320d GT mencionada anteriormente. Incluso hace casi cinco o seis años, había rumores ocasionales en Internet sobre el robo y venta de vehículos en Chentian. Una cosa que me impresionó profundamente fue que cierto jugador de Guangdong recogió un Honda NSX azul en buenas condiciones. Era un modelo poco común en un lugar como el delta del río Perla, donde hace unos años aparecían sin cesar coches antiguos y exóticos. El coche fue robado repentinamente. Después de muchos días de rastreo, el propietario encontró su coche en Chentian. Sin embargo, para entonces ya estaba cortado en pedazos.
Todo el mundo sabe que aquí el agua es muy profunda. Especialmente cuando estás en Chentian, la atmósfera apocalíptica de barrio pobre de las películas cyberpunk intensifica este sentimiento.
La mayoría de las tiendas de Chentian utilizarán la parte delantera de un determinado automóvil para decorar la fachada del mostrador. Los modelos seleccionados por cada tienda tienen muy poca superposición, aunque hay muchas tiendas aquí y se ven muy similares, se dice que. Cada empresa opera dentro de un ámbito específico y interfiere lo menos posible entre sí. El efecto cluster se aplica aquí de manera más vívida.
A primera vista, los productos más comunes aquí son varios parachoques, capós y suspensiones neumáticas de BMW y Land Rover. La mayoría de los accesorios vendidos por Chen Tian son para los llamados coches de lujo. Aquí se pueden encontrar artículos cotidianos como Mercedes-Benz, BMW y Audi, así como artículos exóticos como Lotus, Ferrari e incluso Rolls-Royce. A excepción de los coches de lujo, las marcas japonesas son el componente principal aquí. También hay algunos comerciantes que venden piezas originales a través de canales oficiales, pero son muy pocos. Si está buscando automóviles de marca propia o modelos baratos de marcas de empresas conjuntas (especialmente modelos europeos y americanos), lo siento, pero no puede encontrarlos. Tampoco hay autos de alto rendimiento ni autos culturales promocionados en Internet, como el Honda Redhead demolido, el Toyota JZ, el Nissan RB, etc.
A excepción de piezas de automóviles desmanteladas, la tienda de Chentian rara vez vende otros tipos de productos, al menos no en la superficie. Busqué en Internet y no pude encontrar las piezas modificadas que habían circulado en línea. Los artículos que se exhiben en cada tienda son similares en forma. La experiencia turística es muy pobre. Al mismo tiempo, también se puede sentir que lo que los comerciantes realmente tienen entre manos no es algo de lo que se pueda tener una idea general con solo caminar. Por aquí es diferente entre sí. Las antiguas placas de estilo cantonés, moteadas y descoloridas, combinan con la forma de comprar aquí: si quieres algo, principalmente tienes que preguntar y charlar, muy a la antigua usanza.
El precio de los accesorios no es muy transparente. Por ejemplo, entramos en una pequeña tienda especializada en piezas exteriores de Lexus. En la tienda se exhibían los paragolpes delanteros y traseros y los grupos de luces del ES de última generación que parecían piezas de segunda mano, pero después de preguntar, la jefa nos dijo. que estas eran piezas modificadas para Camry. Recordando las imágenes que circularon en Internet de la parte frontal del Camry trasplantada al Thunderbolt, me pregunto si usaron piezas originales desmanteladas del automóvil para modificar las hebillas o algo así. Por supuesto, no podemos descartar que la propietaria nos estuviera engañando, porque cuando preguntamos por el precio, probablemente nos dimos cuenta de que el grupo de personas que teníamos delante en realidad no estaban aquí para comprar cosas, y ella siguió dudando y se negó. para decirnos.
Algunas cosas son realmente baratas. El propietario de otra pequeña tienda especializada en luces para automóviles nos ofreció generosamente un precio: las luces traseras del Audi A3 y las luces traseras del Lexus ES sólo cuestan unos cientos de yuanes. "Son todas piezas originales. Si quieres piezas más baratas, también las tenemos disponibles", añadió a continuación. Esta afirmación, naturalmente, despierta sospechas. Después de todo, las luces de los coches de lujo suelen tener un valor de varios miles, pero no se puede verificar su autenticidad. Además, algunas cosas son ridículamente caras. Recuerdo que hace unos años le pedí a un amigo que me preguntara sobre las ruedas originales del Civic Type-R de octava generación en Chentian, y el precio cotizado era más del doble del mercado normal. precio.
Mi opinión personal es que los comerciantes chentianos probablemente no tengan repuestos para modelos raros y no deberían tener buenos canales directos. Pueden confiar en sus conexiones para conseguir los repuestos, pero sí en el precio. Ya ha sido garantizado. Hay tres pisos adentro y tres pisos afuera. Entonces, para los fanáticos de los automóviles que quieran venir aquí para encontrar los llamados sentimientos JDM, olvídenlo. Si les gusta, naveguen directamente al Circuito Internacional de Guangdong, que está a 100 kilómetros de distancia.
Por supuesto, algunas cosas son bastante poco fiables. La más típica es una tienda especializada en frenos. En la tienda se cuelgan varias pinzas grandes reacondicionadas. El jefe empezará a engañarte con unas pocas palabras: Esta pinza XXX es nueva (de hecho, es muy obvio que está reacondicionada). ), y que los frenos XXX (de marcas famosas) cuestan menos de la mitad del precio de mercado y además vienen con puentes de disco. Es cierto que algunas personas vienen aquí a comprar este tipo de freno para modificarlo, pero me gustaría aconsejarles que no lo compren. De todos modos, yo mismo he sido una víctima.
Chentian es muy grande y bastante animado. La mayor parte de la población flotante aquí está compuesta por comerciantes de nivel inferior que vienen a comprar mercancías y mensajeros. Escuché que gracias a Chentian, la logística de apoyo circundante también se ha desarrollado muy bien. Es posible que el comercio electrónico ya sea el canal de ventas más importante en dicho mercado de distribución. También hay algunas personas que se dedican al negocio de los "revendedores" aquí, solicitan clientes en la puerta y andan en bicicletas eléctricas para encontrar rápidamente repuestos para los visitantes del pueblo. Son muy pocas las personas que vienen aquí a buscar y comprar piezas por sí mismas, casi ninguna.
Obviamente, la venta minorista no es el principal método comercial de Chen Tian. En cuanto a los turistas, a excepción de un grupo de holgazanes como nosotros, no vimos a nadie más. Los comerciantes también desconfiaban mucho de las personas como nosotros que preguntaban.
Para ser honesto, si no eres un profesional experimentado, existe una alta probabilidad de que te engañen cuando vengas aquí a comprar cosas. Esto no tiene nada que ver con si te gustan los automóviles o si entiendes los automóviles. El desmantelamiento de piezas de automóviles es una industria separada en sí misma. Debes comprender esta industria para evitar campos minados. También es intrigante en qué tipo de automóviles se utilizan los accesorios vendidos en Chentian. El entorno de uso de automóviles actual ya no es como los días gloriosos de lugares como Chentian. La mayoría de los propietarios de automóviles privados en realidad no tienen una buena razón para comprar accesorios aquí. Y me temo que aquí tampoco les resultará fácil confiar. La conexión entre lugares como Chentian y la industria de reparación de automóviles y la industria de automóviles de segunda mano es un tema en profundidad que vale la pena discutir.
Las noticias sobre la demolición de Chentian comenzaron a aparecer en Internet el año pasado. Al cierre de esta edición, los trabajos de demolición en Chentian Village han comenzado. Pero lo interesante es que el día que fuimos, todavía faltaba una semana para la fecha oficial de reubicación. En ese momento, casi no había señales de reubicación colectiva. Todos los dueños de la tienda estaban charlando, bebiendo té y haciendo negocios. Muchos propietarios de tiendas parecen desaprobar la demolición y algunos incluso nos dijeron: "Muévanse antes del 1 de julio".
En el futuro, los comerciantes chentianos se trasladarán a múltiples áreas, incluidas la ciudad de Taihe, el distrito de Baiyun y Guangzhou, y los que alguna vez fueron grandes grupos se dispersarán. El negocio continuará y es difícil decir si la historia legendaria podrá continuar representándose. Después de todo, la cantidad de personas que cuentan la historia de Chentian es 10,086 veces la cantidad de personas que han estado en Chentian. ha cambiado, si los guerreros del teclado seguirán contando la historia es una cuestión. Mirando racionalmente a Chen Tian, nadie niega la posición que ocupa esta mágica aldea urbana en la historia del desarrollo automovilístico de China. En aquellos años en que las piezas de repuesto eran caras, aquellos que no tenían forma de reparar coches viejos y exóticos alguna vez los obtuvieron. sus ideas aquí.
Pero cuando se analiza racionalmente la opinión pública, la gente está acostumbrada a las palabras en las que los artículos de Internet son buenos: "cumplir los sueños de innumerables personas de tener autos de lujo", "un paraíso para los fanáticos de los autos", "un lugar sagrado ideal". tierra para los amantes de los autos", etc. Estas oraciones se usan para describir a Chen Tian, pero si lo piensas detenidamente, en realidad es bastante ridículo usar estas palabras en Chen Tian. ¿Cómo cumplir su sueño de tener un automóvil de lujo desmantelando piezas de automóviles de lujo? ¿Cuántos de los llamados entusiastas de los automóviles están aquí para resolver el problema? ¿Con qué tipo de coche están jugando? ¿Reparar un coche a partir de piezas de desecho también se llama jugar con coches? Simplemente observando la emoción.
En realidad, hablemos de negocios, no de cultura. Personalmente, creo que este es el mejor respeto para Chen Tian y los verdaderos fanáticos de los autos. Sólo espero que algún día, el mercado de automóviles más grande de nuestro mundo, con 30 millones de ventas, ya no tenga que ser una parte orgullosa de nuestra cultura automotriz como un mercado de autopartes famoso por vender autopartes "salvajes" y "basura extranjera" de segunda mano. partes. , aunque esta llamada cultura aún no ha tomado forma.