Obtenga más información sobre el bombardero pesado japonés Tipo 97 en la Segunda Guerra Mundial

El bombardero pesado Tipo 97 (Ki-21) fue un bombardero pesado del ejército japonés durante la Segunda Guerra Mundial (según los estándares japoneses)

Fue desarrollado por el ejército japonés en 1936 Haga una solicitud:

?El tiempo de resistencia es de al menos 5 horas, la carga de la bomba es de al menos 750 kilogramos, la velocidad máxima es de 400 kilómetros/hora, la tripulación es de al menos 4 personas

?

Al final, el Ki-21 de Mitsubishi Heavy Industries derrotó al Ki-19 de Nakajima Heavy Industries. Sin embargo, Nakajima Heavy Industries se unió más tarde a la producción, y los aliados lo llamaron. Salida. La producción comenzó en 1937, con una cantidad total de producción de 2.054 aviones

Información básica:

?Tripulación: 7 personas (piloto + copiloto + bombardero horizontal + artillero de defensa) Capitán: 16 metros Envergadura: 22,5 metros Altura: 4,85 metros Peso en vacío: 6.070 kg Más pesado: 10.610 kg Superficie alar: 69,6 metros cuadrados Velocidad máxima: 478 km/h Alcance: 2.700 km/litro Límite: 10.000 metros Motor: 2 motores Mitsubishi Ha-101 refrigerados por aire (1.500 caballos de fuerza) Armamento: 4 ametralladoras Tipo 89 calibre 7,7 mm + una ametralladora pesada Ho-103 calibre 12,7 mm en la parte trasera + bombas de 1.000 kg

El equipo Tipo 97 pronto se utilizó en la Guerra Sino-Japonesa, bombardeando ciudades chinas indiscriminadamente, pero también fue atacado de frente por la Fuerza Aérea China. La primera versión del Tipo 97 solo tenía cuatro ametralladoras Tipo 89 de calibre 7,7 mm. Ante los ataques de los aviones de combate chinos, especialmente los de la ametralladora pesada estadounidense Browning M2, parecía incapaz de detenerlos, por lo que se añadió una ametralladora pesada Ho-103 equivalente en la parte trasera del avión. y los flaps también se ampliaron, esto se llamó Ki-21-Ib. Posteriormente, el tanque de combustible se amplió según la experiencia de combate real y la ametralladora también se aumentó a 6. Esto se llamó Ki-21-Ic. 1939, también se inició la producción del Ki-21 con cola vertical agrandada II

——El bombardeo Tipo 97 de Chongqing, la capital de China, en junio de 1940.

En la Guerra del Pacífico que comenzó en diciembre de 1941, el Tipo 97 también salió con las manos vacías. Sin embargo, después de 1943, el Tipo 97 todavía era difícil de enfrentar contra varios. Aviones de combate aliados (incluso el antiguo caza británico Hurricane) Parry, aunque la producción del Tipo 97 continuó hasta 1944, se consideró un modelo obsoleto, por lo que la producción se interrumpió en septiembre de ese año.

Además del tipo bombardero, el Tipo 97 también produjo 500 aviones de transporte, llamado avión de transporte Tipo 100, y los aliados lo llamaron Topsy

>

——El avión de transporte tipo 97 tipo avión de transporte estilo Bai