¿Cómo se ensamblan las ruedas y los neumáticos de los automóviles? ¿Cuáles son sus requisitos de montaje?
El tamaño de la rueda es en realidad el diámetro de la rueda. La gente suele decir que las ruedas de 15 pulgadas y las de 16 pulgadas son el tamaño (diámetro) de la rueda. Generalmente en los automóviles, cuanto mayor es el tamaño del cubo de la rueda, mayor es la relación de aspecto del neumático, lo que puede tener un buen efecto de estiramiento visual y mejorar la estabilidad del control del vehículo, pero también aumentará problemas adicionales como el consumo de combustible.
Ancho de la rueda
El ancho de la rueda también se conoce comúnmente como valor J. El tamaño del ancho de la rueda afecta directamente la elección de neumáticos. Para neumáticos del mismo tamaño, el valor J. es diferente, y la relación de aspecto del neumático seleccionado y el ancho de la rueda también serán diferentes.
PCD y posición del orificio
El nombre profesional de PCD se llama diámetro del círculo primitivo, que se refiere al diámetro entre los pernos de fijación en el centro del cubo de la rueda. El número de orificios grandes en el cubo de la rueda es de 5 pernos y 4 pernos, y la distancia entre los pernos también es diferente, por lo que a menudo podemos escuchar los nombres 4X103, 5X114.3, 5X112. Tomando 5X114.3 como ejemplo, el PCD de. el cubo de la rueda es de 114,3 mm y la posición del orificio es de 5 pernos. Al seleccionar ruedas, el PCD es uno de los parámetros más importantes por consideraciones de seguridad y estabilidad, es mejor elegir ruedas con el mismo PCD que el automóvil original para actualizar y modificar.
Desplazamiento
El desplazamiento (también llamado desplazamiento o ET) se refiere a la distancia entre la superficie de montaje y la línea central del cubo. Este parámetro generalmente se puede encontrar en la parte posterior del cubo. En términos sencillos, significa si la rueda es cóncava hacia adentro o sobresale hacia afuera después de la modificación. Para los automóviles normales, el valor de ET es positivo, mientras que para algunos vehículos y algunos jeeps, el valor de ET es negativo.
Agujero central
El orificio central es la parte de la rueda que se utiliza para asegurar la rueda de forma segura al vehículo, donde el centro de la rueda se encuentra con los círculos concéntricos de la rueda. El diámetro del orificio afectará si podemos garantizar que el centro geométrico de la llanta se encuentre con el centro geométrico de la rueda al instalar la rueda.