Cómo experimentar los taxis sin conductor en Pingshan, Shenzhen

Puedes concertar una cita a través de WeChat para experimentarlo.

Después de meses de pruebas de estrés, AutoX está ansioso por presumir de que sus robotaxis pueden manejar condiciones del mundo real. En un video de demostración oficial en la plataforma de redes sociales AutoX, la camioneta sin conductor sabe cómo "apretar" de manera segura un automóvil estacionado al costado de la carretera y adelantar a tiempo a una motocicleta que se pasa un semáforo en rojo.

El automóvil utiliza una combinación de tecnología lidar, radar y detección de punto ciego para detectar cualquier cambio en el entorno.

La medida de AutoX marca una nueva etapa en la tecnología sin conductor a medida que las cabinas totalmente sin conductor entran en operación de prueba. Los verdaderos autos autónomos todavía son muy raros en el mundo y requerirán una combinación de tecnología mejorada y regulaciones actualizadas para convertirse en algo relativamente común. En el actual entorno antiepidémico, los automóviles sin conductor tienen más ventajas que los taxis tradicionales a la hora de proteger la seguridad de los pasajeros y pueden convertirse en una de las opciones para viajes futuros.

Tecnología

Coches autónomos

La tecnología de los vehículos autónomos incluye cámaras de vídeo, sensores de radar y telémetros láser para comprender las condiciones del tráfico circundante y detectar mapas detallados ( capturados por vehículos tripulados) navegan por la carretera. Todo esto se hace a través de los centros de datos de Google, que procesan grandes cantidades de información que el automóvil recopila sobre el terreno circundante.

En este sentido, los coches autónomos equivalen a los coches controlados remotamente o a los coches inteligentes de los centros de datos de Google. Una de las aplicaciones de la tecnología de Internet de las cosas (IoT) en los coches autónomos.

Volvo divide la conducción autónoma en cuatro etapas según el grado de automatización: asistencia al conductor, automatización parcial, alta automatización y automatización total.