Ala trasera del coche
Introducción a la terminología de alerón trasero de automóvil
El alerón trasero de automóvil se refiere a la tapa del maletero de un automóvil, una protuberancia en forma de cola de pato instalada en la parte trasera, que se parte del kit aerodinámico del coche. La función principal es reducir la elevación en la parte trasera del coche. Algunas personas en el extranjero lo llaman "trineo" por su forma. Algunas personas en China también lo llaman "cola de pato" o "ala de viento". El nombre más científico debería ser "spoiler", "spoiler wing" o "spoiler". Las alas traseras generalmente se dividen en materiales de una sola capa y de doble capa. Están hechas de alas traseras de aleación de aluminio y alas traseras de fibra de carbono. También se dividen en ajuste manual y ajuste automático hidráulico. Entre ellos, el tipo de ajuste automático hidráulico. Utiliza columnas hidráulicas, que pueden ajustarse automáticamente según la velocidad del vehículo. Ajusta el ángulo.
El principio de funcionamiento del alerón trasero
Cuando un automóvil conduce a alta velocidad, de acuerdo con los principios aerodinámicos, encontrará resistencia del aire durante el proceso de conducción, y al mismo tiempo Al mismo tiempo, producirá desviaciones verticales, horizontales y verticales alrededor del centro de gravedad del automóvil en tres direcciones, con resistencia del aire en la dirección longitudinal.
Para reducir y superar eficazmente el impacto de la resistencia del aire al conducir a altas velocidades, se han diseñado y utilizado alerones traseros de automóviles, cuya función es hacer que el aire genere una cuarta fuerza sobre el automóvil, es decir, para producir una mayor adherencia al suelo, puede compensar parte de la elevación, controlar eficazmente la flotación del automóvil y reducir el coeficiente de resistencia al viento en consecuencia, de modo que el automóvil pueda conducir cerca del suelo en la carretera, mejorando así. conducción
Función y clasificación
La función del alerón trasero del automóvil es hacer que la resistencia del aire forme presión hacia abajo cuando el automóvil está funcionando a alta velocidad, compensando la elevación tanto como sea posible. , controle eficazmente la presión del flujo de aire, reduzca el coeficiente de resistencia al viento en consecuencia y aumente la estabilidad del automóvil a alta velocidad porque el alerón trasero puede reducir la resistencia del aire del automóvil, por lo que agregar un alerón trasero a un alto; El automóvil veloz tiene un cierto efecto de ahorro de combustible; al mismo tiempo, también cambia la forma del automóvil para que pueda conducir más cerca de la carretera, mejorando así la estabilidad de conducción. Ayuda; al mismo tiempo, también embellece la apariencia del automóvil y desempeña un cierto papel decorativo.
Según los diferentes materiales, los spoilers comunes de los automóviles se dividen en tres tipos: spoilers de fibra de vidrio, spoilers de aleación de aluminio y spoilers de fibra de carbono.
Cola de fibra de vidrio: Este tipo de cola se presenta en diversas formas, incluyendo lengua de pato, ala y recta. La forma es mejor, pero el material de fibra de vidrio es quebradizo, tiene poca tenacidad y rigidez y es más barato.
Cola de aleación de aluminio: Este tipo de cola tiene un buen efecto de disipación de calor y tiene un precio moderado, pero es ligeramente más pesada que otros materiales.
Ala trasera de fibra de carbono: El alerón trasero de fibra de carbono tiene buena rigidez y durabilidad. No solo es liviana, sino que también es una de las alas traseras más hermosas que existen. Actualmente se utiliza mucho en los coches de carreras de F1, pero es más caro.
Introducción a la denominación de las aletas traseras de los automóviles, principio de funcionamiento, función y clasificación de las aletas traseras de los automóviles @2019