Las ventas mensuales del Han EV superan las 10.000 unidades, ¿quiénes son las personas que están detrás de su compra?
Antes de reunirme con Peng Wei, me vino a la mente muchas veces. Pudo gastar casi 300.000 yuanes para comprar un automóvil eléctrico puro de nueva energía de su propiedad en Wuhan, que acababa de recuperarse del accidente. epidemia del año pasado—— Modelo de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas BYD Han EV, ¿qué tipo de carácter tendrá y qué tipo de trabajo hará?
En la tarde de mediados de octubre, nos reunimos en una academia junto al lago al pie de la montaña Luoyu. La suave brisa y la llovizna barrían el lago, golpeando ocasionalmente las ventanas de la academia. Sin darme cuenta, un toque de rojo chino cruzó la línea de visión y cuando miré de cerca, vi un BYD Han. La esbelta carrocería se desplaza con ligereza por los senderos junto al lago y conduce hasta la academia, añadiendo un poco de vitalidad a los colores del otoño. El "Hombre Silencioso" estaba estacionado sin problemas. Peng Wei salió del auto, vestido con un traje beige decente y una camisa azul. El perfil lateral se parecía un poco a Robin Li.
Los sentimientos del técnico hacia su familia y su país provienen de la confianza que brindan las tecnologías centrales
Durante la conversación, supimos que el Sr. Peng Wei ingresó con éxito a un gran estado. Después de graduarse de la universidad, trabajó duro para ingresar rápidamente a un puesto gerencial de nivel medio. Insatisfecho con el status quo, recurrió a una empresa de Internet con un sueño en su corazón. gestionar decenas de equipos técnicos.
Con una nueva vida y un nuevo punto de partida, es hora de cambiar tu coche para satisfacer tus necesidades laborales y vitales actuales. Al principio pensaba en marcas o modelos que tuvieran ciertas tecnologías de punta y cierta influencia, e incluso esperaba satisfacer mi pequeño deseo de ser popular frente a los demás. Hoy en día, Peng Wei tiene una carrera exitosa, es viejo y joven, y el ritmo de vida ha comenzado a disminuir. Un Lexus discreto parece haber sido algo natural.
Sin embargo, después de que Peng Wei probara el Lexus ES, descubrió que el coche real no era tan adecuado como se imaginaba. Las configuraciones que se pueden comprar con un presupuesto de 300.000 son muy limitadas. ¿Cómo puedes cuidar tu propio rostro mientras cuidas tu apariencia? Los adultos que no toman decisiones, por supuesto, las quieren todas. En ese momento, Han EV, equipado con una batería Blade que ya había sido muy especulada en el mercado, entró en el campo de visión de Peng Wei. Casi no hubo dudas y ya había realizado un pedido a ciegas sin siquiera ver el auto real. El proceso de recogida del coche fue largo. Para recogerlo lo antes posible, incluso cambió el lugar de recogida de Wuhan IG Han a Shenzhen.
Hablando de la historia de la compra del automóvil, Peng Wei también mencionó un episodio. Cuando estalló la epidemia el año pasado, Peng Wei estaba viajando por Tailandia y de repente se quedó varado en el extranjero. Después de más de cuatro meses de vida errante, regresó a China y descubrió que muchos productos extranjeros no eran necesariamente mejores que los productos nacionales. Escuché a otros decir lo hermoso que es el mundo exterior, pero solo cuando estás en él puedes conocer el poder de la patria. Creo que esta es una de las razones por las que eligió una marca nacional.
Configuraciones ricas, carga rápida y mi familia nunca “entiende” traer fragancia real.
Después de comprar el Han EV contra todo pronóstico, Peng Wei dijo que ya no necesita preocuparse por los precios del petróleo en el futuro. En el pasado, cuando usaba un automóvil, siempre prestaba atención a las fluctuaciones en los precios del petróleo y otros costos del automóvil. Ahora, una sola carga se puede usar en casa durante una o dos semanas, satisfaciendo plenamente las necesidades de la vida diaria. Desde el simple mantenimiento diario, básicamente no hay otros costos de mantenimiento del automóvil. La carga también es muy conveniente ahora y hay relativamente más instalaciones de carga que antes. Además, BYD también ha logrado un gran avance en la tecnología de carga. El tiempo de carga de voltaje normal es de aproximadamente más de una hora. Si se trata de una salida de alto voltaje, el tiempo será más corto y también puede elegir la velocidad. cargando según sus propias necesidades.
Durante el feriado del Día Nacional de este año, también hizo un viaje especial de regreso a su ciudad natal, Yichang, desde Wuhan, cubriendo una distancia de aproximadamente 350 a 400 kilómetros. “Después de cargarlo una vez, no lo hice. Necesitamos reponerlo durante todo el viaje”. Enfatizó repetidamente que los vehículos eléctricos Han no solo son mucho más cómodos de conducir que los vehículos de combustible tradicionales, sino que también aceleran muy rápidamente. Aceleran de 0 a 100 kilómetros en 3,9 segundos, lo cual está bien. -merecido. En el pasado, siempre tomaba un descanso o dos en el camino de regreso a casa. Esta vez conduje el Han EV y llegué a casa de una vez, y no me sentí cansado durante el proceso.
Además, el sistema de interacción persona-computadora del automóvil es rico y práctico. Muchas funciones que antes requerían operación manual ahora se pueden realizar con solo abrir la boca. Solía conducir con la esperanza de llegar rápidamente a la meta, pero ahora conducir el Han EV en la carretera es una especie de disfrute de la vida. Otros pasajeros en el automóvil pueden cantar karaoke y ver videos en la gran pantalla de control central giratoria de 12,8 pulgadas; Está equipado con el sistema DiLink más avanzado, es el sistema informático y de coche favorito de nuestros niños. "Desde que compré un BYD Han, deambulo cuando no tengo nada que hacer. Cuando conozco personas con ideas afines, también intercambio experiencias sobre el automóvil", dijo Peng Wei con un poco de orgullo en sus palabras.
Cada fin de semana, Peng Wei lleva a su familia al cercano parque forestal de Ma'anshan, instala una pequeña tienda de campaña y coloca un pequeño enchufe para poder asar una olla caliente al aire libre.
La toma trasera de 220 V del Han EV y la interfaz externa del modo súper campamento pueden proporcionar una potencia de salida de 2,2 kW y 3 kW respectivamente, lo que básicamente satisface las necesidades de acampar.
“Paso más tiempo con mis hijos”, a Peng Wei le gustan los cambios provocados por Han EV. “Los niños también se vuelven más aficionados a la naturaleza y ya no sostienen sus teléfonos móviles ni computadoras todo el tiempo”.
Cabe mencionar que Peng Wei compró todo el equipo de camping con puntos en la comunidad BYD. Hasta ahora, Peng Wei ha recomendado a 7 amigos a su alrededor que compren el Han EV, y BYD también ha dado generosos puntos como respuesta.
En la clasificación de sedanes medianos a grandes publicada en noviembre, BYD Han superó al Audi A6 y se ubicó entre los tres primeros en esta lista segmentada con el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Detrás de las casi 13.000 unidades vendidas mensualmente, hay muchos propietarios de automóviles como Peng Wei que también han estado en marcas de lujo. Sienten las sorpresas que traen las marcas independientes y sus objetivos son claros... Es previsible que la industria del automóvil esté. En una nueva era, cada vez más marcas independientes como BYD confiarán en años de I+D e innovación para servir a más personas con mejor tecnología. Al final de la entrevista, Peng Wei dijo que la próxima vez que cambie de coche será cuando BYD lance un vehículo todoterreno.