En la batalla contra la epidemia sin pólvora, la ambulancia de presión negativa es como el "Arca de Noé"
Texto | Jia Tianyu
Imágenes | Red fuente
El repentino brote de neumonía por nuevo coronavirus ha provocado problemas en el suministro de suministros médicos. Al igual que las máscaras, la ropa protectora y otros suministros médicos, las ambulancias de presión negativa que funcionan como "salas de rescate móviles" también se enfrentan a un gran déficit de la noche a la mañana.
En respuesta, el 24 de enero, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió una tarea de producción de emergencia para el primer lote de 200 ambulancias de presión negativa en todo el país, requiriendo que algunos pedidos se entregaran el 5 de febrero. Después de recibir la tarea, 12 compañías nacionales de vehículos comerciales, incluidas Jiangling Ford, Beiqi Foton y Yutong Bus, tomaron medidas rápidas y lanzaron una "carrera contra el tiempo" para construir ambulancias de presión negativa para ayudar en la primera línea en la lucha contra la epidemia.
Detrás de esto, Ford China se asoció con su empresa conjunta en China, Jiangling Ford, para realizar la actuación más "valiente": en sólo tres semanas, entregó productos a las primeras líneas de la epidemia. incluido Hubei, se instalaron más de 100 ambulancias de presión negativa, lo que impidió eficazmente la propagación de la epidemia de COVID-19.
Ambulancia de presión negativa, una "cabina de vida" móvil en primera línea de la lucha contra la epidemia
El brote de una nueva epidemia de neumonía por coronavirus ha hecho que la "originalmente poco conocida" "Ambulancia de presión negativa" y las máscaras antivirus N95 se han convertido en "celebridades de Internet" de las que se habla en las redes sociales. Dado que la neumonía por el nuevo coronavirus puede transmitirse a través de gotitas, contacto y otros medios, las ambulancias comunes pueden provocar fácilmente fugas de gas viral y aumentar el riesgo de infección durante el transporte de pacientes.
La ambulancia de presión negativa puede bloquear la transmisión aérea durante el transporte del paciente a través de medios técnicos, permitiendo que solo el aire fluya desde el exterior del vehículo hacia el interior del vehículo. El aire del vehículo se descarga fuera del vehículo después de ser. tratado inofensivamente. Es equivalente a una clínica de aislamiento móvil. Por tanto, las ambulancias de presión negativa desempeñan un papel clave en la lucha contra la epidemia.
Aunque las ambulancias de presión negativa son modificaciones de las ambulancias normales, su producción no es fácil.
En primer lugar, durante las vacaciones del Festival de Primavera y el período especial de la nueva epidemia de la corona, el suministro de repuestos y la programación del personal son un gran problema debido al alto costo y la menor frecuencia de uso que las ambulancias comunes. El inventario del fabricante también es más pequeño. En segundo lugar, en condiciones normales, el ciclo de producción de las ambulancias de presión negativa es de aproximadamente 30 días. Sin embargo, para responder a la epidemia, el ciclo de producción debe comprimirse en 2/3 o más, lo cual es excelente para las capacidades del sistema del fabricante. prueba de velocidad de respuesta.
Más importante aún, el umbral de producción de ambulancias de presión negativa no es bajo, sus estrictos requisitos técnicos y sus complejos procesos de producción determinan que sea difícil de mejorar tan fácilmente como la capacidad de producción de otros suministros médicos. Hay sólo unos pocos fabricantes de automóviles nacionales que realmente dominan la tecnología de producción central de ambulancias de presión negativa. Jiangling Ford, una empresa conjunta de Ford en China, es el mayor fabricante de ambulancias de China y una de las pocas empresas que domina la tecnología central de producción. Ambulancias de presión negativa.
Cuando el virus del SARS hacía estragos en 2003, Jiangling Ford desarrolló la primera ambulancia Ford Transit contra el SARS del país específicamente para la epidemia y donó el primer lote de 6 ambulancias a la nación. En 2010, la tecnología de ambulancia de presión negativa desarrollada independientemente por la empresa fue la primera en China en obtener la patente de modelo de utilidad nacional. Desde entonces, las ambulancias de presión negativa Ford Transit han participado en muchas batallas contra las epidemias de influenza, incluida la influenza H1N1.
Vale la pena mencionar que durante esta epidemia, con la cooperación y cooperación de la sede global de Ford, Ford China y sus empresas conjuntas en China, Jiangling fue el primero en responder a la producción de ambulancias de presión negativa. empresas de automóviles. Al mismo tiempo, una semana después de recibir la misión, el primer lote de ambulancias de presión negativa Ford Transit que se apresuraron a construir llegó al área epidémica y rápidamente se unió a la batalla de primera línea contra la epidemia.
Desde Huanggang hasta Detroit, la batalla global de Ford contra la epidemia está en acción
Detrás de la misión, se esconden muchas historias desconocidas y conmovedoras.
El 1 de febrero, Wu Wei, ingeniero de investigación y desarrollo en la sede de Ford en Estados Unidos, recibió una llamada de socorro de un compañero de clase en su ciudad natal de Huanggang, provincia de Hubei. Resulta que la epidemia local en Huanggang es grave, pero las ambulancias de presión negativa que trasladan a los pacientes infectados están en emergencia, lo que obstaculiza seriamente la eficacia del departamento de salud local en la lucha contra la epidemia. Después de enterarse de que la empresa para la que trabajaba su antiguo compañero de clase podía producir este tipo de ambulancia especial, el compañero de clase hizo una llamada de larga distancia internacional a Wu Wei para pedir ayuda.
Wu Wei, que ha estado prestando atención a la epidemia en su ciudad natal, se enteró de que Huanggang necesitaba urgentemente ambulancias de presión negativa e inmediatamente envió una solicitud de ayuda a Ford China a través de colegas en la sede. Con la esperanza de coordinar dos ambulancias de presión negativa lo antes posible.
En ese momento, en la fábrica de vehículos especiales de Jiangling, al otro lado del océano, se producían ambulancias de presión negativa de manera nerviosa y ordenada. "Después de recibir una solicitud de ayuda de nuestros colegas en la sede de los EE. UU., nos comunicamos rápidamente con Jiangling Ford. Rápidamente se lanzó una operación de rescate global que cruzó fronteras nacionales y zonas horarias en ambos lados del Pacífico". Asuntos*** Huo Jing, vicepresidente de Asuntos, le recordó a Che Yitiao que la situación epidémica era urgente y que las vidas de las personas estaban en juego. Para obtener estas dos ambulancias de presión negativa, las llamadas telefónicas al extranjero corrían contra el tiempo.
Después de recibir la solicitud urgente de la sede global de Ford, Ford China rápidamente comenzó la negociación y el despliegue entre todas las partes. Después de reevaluar la capacidad de producción y el progreso de la fábrica, y de negociar con Wuhan para determinar un calendario para la donación de diez ambulancias de presión negativa, se decidió dar prioridad a las dos ambulancias producidas urgentemente para Huanggang. El 4 de febrero, dos ambulancias de presión negativa Ford Transit llegaron con éxito al Hospital Central de Huanggang en la provincia de Hubei y rápidamente entraron en la primera línea de la lucha contra la epidemia.
En solo tres días, dos ambulancias de presión negativa Ford Transit que se necesitaban con urgencia llegaron al frente de la batalla de Huanggang contra la epidemia como por arte de magia. Operaciones tan eficientes beneficiaron enormemente a los compañeros de clase de Wu Wei. Detrás del preciso rescate de estas dos ambulancias de presión negativa Ford Transit en Huanggang están los esfuerzos de la sede mundial de Ford y de Ford China para apoyar la lucha de Hubei contra la epidemia. También es el resultado de innumerables personas comunes y corrientes que pasan noches sin dormir en sus puestos y trabajan duro en la primera línea de producción para luchar contra el virus.
Desde el inicio de la epidemia, Ford China ha estado prestando atención al desarrollo de la situación e inmediatamente donó suministros médicos por valor de 1 millón de yuanes y 10 vehículos por valor de 5 millones de yuanes junto con la sede *** Ford Transit modificó la ambulancia de monitoreo de presión negativa. Bajo la programación activa de Ford China, la fábrica de Jiangling comenzó a preparar materiales de producción el 22 de enero (el día 28 del Año Nuevo Lunar) y comenzó gradualmente la producción. Desde el día 30 del Año Nuevo Lunar hasta el presente, la fábrica ha comenzado. estado trabajando arduamente para brindar asistencia.
La prisa por producir más de 100 ambulancias de presión negativa en tres semanas, vale la pena recordar a los héroes detrás de escena
En la atmósfera de gran amor y unidad en la lucha contra la epidemia, las cosas Lo que originalmente era imposible resultó ser milagroso. Generalmente se realizó.
El ciclo de producción original de las ambulancias de presión negativa era de 30 días por unidad. En esta guerra de francotiradores contra la nueva epidemia de coronavirus, el ciclo de producción se ha comprimido a un nivel inimaginable. Según las estadísticas, en tan sólo las últimas tres semanas, las fábricas conjuntas de Ford en China han entregado más de 100 ambulancias de presión negativa al frente de la lucha del país contra la epidemia.
“Si la pieza de trabajo se entrega antes, la ambulancia puede llegar a la zona epidémica un día antes, el personal médico puede estar más protegido y los pacientes pueden ser tratados de manera más oportuna. Esta es una carrera. contra la muerte no se puede permitir ninguna demora ", dijo a Che Yitiao Li Yong, un técnico de diseño de moldes en la fábrica Jiangling Ford que ha estado trabajando horas extras durante muchos días y pasó el Festival de Primavera.
A las 17:00 del 2 de febrero, después de trabajar durante 32 horas consecutivas, Li Yong recibió repentinamente una tarea urgente de programar y depurar el corte por láser de piezas de trabajo por lotes antes de salir del trabajo. Encendió la computadora sin dudarlo y comenzó a programar, depurar y procesar hábilmente... Pasó otra noche entera y los ojos rojos de Li Yong brillaron de emoción mientras observaba cómo las piezas de trabajo se entregaban a tiempo.
“Mi trabajo es muy común y nunca pensé que algún día podría hacer cosas tan significativas”. En JMC Ford, hay muchas personas como Li Yong que se apegan a puestos ordinarios.
Para garantizar la entrega a tiempo de piezas de alta calidad y cantidad, Yin Fang, un ingeniero del departamento de desarrollo de proyectos del Centro de Equipos Inteligentes de Jiangling, ha recorrido 40 kilómetros en bicicleta eléctrica hasta y desde la salida del trabajo todos los días desde el primer día del Año Nuevo Lunar. Coordina la producción y discute durante el día el plan técnico, desarrolla el flujo del proceso y el plan de control de calidad. Li Baoguo, que estaba a cargo de la decoración de interiores, regresó apresuradamente a su trabajo después de instalar a su familia en su ciudad natal. Realizó múltiples trabajos para compensar la escasez de mano de obra y garantizar el progreso de la entrega.
Para contribuir a la lucha del país contra la epidemia, aunque su esposa estaba embarazada de ocho meses, el ingeniero de diseño de moldes Wan Shuai tomó la iniciativa de ofrecerse como voluntario y ha estado en la empresa desde la víspera de Año Nuevo. Línea de producción. Yin Yiwu, el líder del segundo turno del departamento de interior de la asamblea general, que tuvo la misma idea, también pospuso su boda, regresó a trabajar lo antes posible y se unió al equipo que se apresuraba a fabricar una ambulancia Ford Transit.
Fue la dedicación silenciosa de un grupo de gente corriente lo que permitió a Ford tomar la iniciativa de enviar 22 ambulancias de presión negativa Ford Transit a Hubei, donde la epidemia se vio gravemente afectada, 12 días después de recibir la misión. Un héroe entre bastidores que merece ser recordado por su eficaz lucha contra la epidemia.
El 1 de febrero, Jiangling Ford tomó la iniciativa en la entrega de dos ambulancias de presión negativa Ford Transit al hospital "Huoshenshan" de Wuhan para el transporte de pacientes, convirtiéndose en las primeras ambulancias de presión negativa del país en ser entregadas al área epidémica. . El 3 de febrero, 18 ambulancias de presión negativa Ford Transit llegaron a Wuhan, incluidas 10 ambulancias de presión negativa donadas. Además de las dos ambulancias de presión negativa Ford Transit entregadas en la ciudad de Huanggang, provincia de Hubei, el 4 de febrero, un total de 22 ambulancias de presión negativa Ford Transit se apresuraron a la primera línea de la lucha contra la epidemia en cuatro días.
Hasta ahora, Jiangling *** ha recibido pedidos para más de 3.000 ambulancias. El tiempo apremia y la tarea es pesada, pero los ejecutivos de Ford China y Jiangling Ford han emitido órdenes estrictas a la fábrica: no importa cuán ajustado sea el tiempo y cuán pesada sea la tarea, la calidad de las piezas y la producción deben garantizarse estrictamente, y un producto no calificado nunca debe entregarse al campo de batalla en manos del personal médico en la primera línea de la epidemia que valientemente "retrocede" para salvar vidas.
El vínculo global y la estrecha cooperación entre la sede mundial de Ford, Ford China y sus empresas conjuntas en China han demostrado una vez más que son verdad: el amor no conoce fronteras. Con el pleno apoyo de todo el mundo, creo que la victoria en esta batalla contra la epidemia llegará pronto.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.