¿Defectos comunes en el moldeo por inyección de productos para parachoques de automóviles?
En primer lugar, la línea de presión
Como se muestra en la imagen, hay líneas de presión obvias alrededor de las luces antiniebla del parachoques, lo que afecta la apariencia y la calidad de la superficie del producto. Dado que el parachoques pertenece a la superficie exterior del automóvil y tiene requisitos estrictos en cuanto a la calidad de la apariencia, la línea de presión tendrá un impacto grave en la calidad de su apariencia.
1. Principales parámetros de proceso del material
Nombre: parachoques
Material: PP
Color: negro
Temperatura del molde: 35 ℃
Tipo de compuerta: compuerta de válvula de aguja
2. Análisis de posibles causas y medidas de mejora
Molde: en este caso a continuación, se encuentra Hay una puerta G5 cerca del orificio alrededor de la luz antiniebla. Cuando se abre la compuerta, debido a la influencia del orificio, la presión en ambos lados del orificio alcanzará nuevamente la línea de presión de equilibrio.
La línea de presión mencionada en el caso es en realidad una línea de corriente subterránea, que a menudo aparece en el área donde se encuentra la línea de soldadura. El mecanismo de esta línea de presión se muestra en la siguiente figura. La solución es reducir la diferencia de presión alrededor de la línea de soldadura tanto como sea posible, o hacer que la diferencia de presión sea insuficiente para impulsar el movimiento de la masa fundida solidificada.
2. Patrones de piel de tigre
Los patrones de piel de tigre suelen aparecer en parachoques, paneles de instrumentos, paneles de puertas, pilares y otras piezas. Es un defecto superficial en forma de franjas onduladas, aproximadamente perpendiculares a la dirección del flujo de fusión, que forman impresiones de diferente brillo en la superficie del producto, asemejándose a los patrones de la piel de tigre, comúnmente conocidos como líneas de piel de tigre.
1. ¿Dónde suelen aparecer las líneas de piel de tigre?
Los patrones de piel de tigre tienden a aparecer en piezas con paredes delgadas y grandes caudales. Tienen las siguientes características: (1) aparecen franjas claras y oscuras alternadas en la superficie de la pieza moldeada por inyección; las rayas son aproximadamente perpendiculares a la dirección del flujo de la masa fundida; (3) Las rayas se dividen en áreas brillantes y áreas oscuras. El área brillante tiene mucho brillo y el área oscura tiene poco brillo. un área brillante y la parte trasera es un área oscura, las dos aparecen alternativamente.
2. ¿Por qué las líneas de piel de tigre aparecen con facilidad?
Cuantos más sistemas de endurecimiento tenga el material, más fácil será que se produzca el fenómeno de la piel de tigre. "Los materiales con poca tenacidad rara vez tienen patrones de piel de tigre, como materiales reforzados, nailon no endurecido, PBT y otros materiales. Los materiales de PP utilizados en piezas moldeadas por inyección de automóviles tienen altos requisitos de rendimiento ante impactos y se les añaden ingredientes endurecedores como EPDM y POE., es muy fácil tener defectos en la piel de tigre.
3. ¿Cómo mejorar la textura de la piel de tigre?
1) En el diseño del molde, aumente el diámetro del corredor y. El espesor de la compuerta es una medida eficaz. El espesor de la compuerta es preferiblemente 0,7 ~ 0,8 veces el espesor de la pared. El propósito de esto es reducir la pérdida de presión de la masa fundida en el canal y la compuerta y reducir el efecto de expansión.
2) Durante el proceso de inyección, aumentar la temperatura de fusión y la temperatura del molde y ajustar la velocidad de inyección son beneficiosos para eliminar las líneas de piel de tigre. En términos generales, usar una velocidad de cocción más baja es beneficioso. eliminando las líneas de piel de tigre. El flujo de fusión es más estable a baja velocidad.
Tercero, flores esperadas
El material frío en forma de flor cerca del parachoques del automóvil no solo afecta la calidad de la apariencia. La pieza, pero también afecta sus propiedades mecánicas. Los parachoques de los automóviles son dispositivos de seguridad que absorben y reducen los impactos externos y protegen la parte delantera y trasera de la carrocería del automóvil. Generalmente se selecciona PP con mejor resistencia mecánica. Principales parámetros del proceso del material
Nombre: Parachoques del automóvil
Material: PP Color: Negro Temperatura del molde: 55 ℃ Método de puerta: Puerta lateral
2. análisis de causa y medidas de mejora
Molde del producto: En este caso, el molde utilizado por el producto incluye canal caliente y canal frío respectivamente, pero el canal frío no está diseñado con un pozo frío, y el pozo frío está conectado directamente al producto.
Proceso de moldeo: Para el proceso de moldeo por inyección, se observó que algunas válvulas de aguja no estaban herméticamente selladas y había material frío residual en la compuerta, por lo que la presión del aire estaba cerrada. La válvula de aguja estaba muy baja y el pegamento no se podía sellar.
En este caso, utilice una bomba de refuerzo neumática para aumentar la presión de aire del sello de la aguja y el material frío desaparecerá una vez que la compuerta caliente ya no tenga fugas.
4. Consejos clave
La siguiente figura muestra la estructura de una boquilla de canal caliente típica. Puedes ver que el extremo frontal de la boquilla está en contacto con la plantilla. Aunque el área de contacto es limitada, el calor en la parte frontal de la boquilla se conduce a la plantilla más fría. Además, debido a la necesidad de enfriar alrededor de la boquilla, a veces se produce un circuito de enfriamiento, lo que aumenta aún más la posibilidad de temperaturas demasiado bajas en la parte frontal de la boquilla. La temperatura en el extremo frontal de la boquilla es baja, lo que resulta en una pequeña cantidad de material frío en el extremo frontal. Especialmente cuando la aguja de sellado y el pegamento no están apretados, la masa fundida se desborda y es más probable que se forme material frío. Por lo tanto, cuando la boquilla del canal caliente se cambia por una de canal frío, se recomienda instalar un pozo frío en el canal frío.
Cuarto, pelado
Los productos para parachoques de automóviles tienen una gran superficie y una baja tasa de defectos. Es difícil encontrar defectos de pelado, pero este defecto afecta seriamente la calidad de la apariencia del producto. La siguiente imagen muestra la delaminación y el pelado de la superficie del parachoques de un determinado proyecto, con una tasa de defectos de 3 a 5, que aparecen aleatoriamente en la superficie del producto. Debido a la gran superficie, la tasa de defectos es baja y difícil de encontrar, pero afecta seriamente la calidad del aspecto de las piezas.
1. Principales parámetros de proceso del material
2. Análisis de posibles causas y medidas de mejora
Proceso de moldeo: Se determina que el producto en este caso puede ser causado por materiales fríos. A través de la inspección, se encontró que la temperatura del material y la temperatura del canal caliente eran normales, y el canal caliente abierto usado en el molde también era normal. Dado que las piezas se seleccionan manualmente durante la producción, cuando las piezas tardan mucho tiempo, cada boquilla caliente tendrá diferentes grados de salivación. Al acortar el tiempo de recogida de piezas, se descubrió que el fenómeno de babeo de la boquilla caliente mejoraba efectivamente. Por lo tanto, el material frío producido por la baba puede precipitarse hacia la cavidad del molde y provocar delaminación y descamación. También se descubrió en el sitio que el tiempo que tardan los trabajadores en retirar las piezas determina si el siguiente producto del molde tendrá delaminación y descamación. En vista de esto, la solución para el producto en este caso es cambiar la distancia de expulsión de la máquina de moldeo por inyección de 16 mm a 20 mm, de modo que la boquilla caliente ya no babee y el producto ya no se pele.
4. Consejos clave
El material frío que ingresa en la cavidad puede causar delaminación y desconchado. La fuente del material frío puede ser que la temperatura del material es demasiado baja, la temperatura de la boquilla es demasiado baja, el canal no está equipado con un pozo de material frío o la longitud del pozo de material frío es insuficiente, la temperatura del canal caliente es demasiado baja y la temperatura del molde es demasiado baja.
Verbo (abreviatura de verbo) expandir
La superficie del parachoques del automóvil tiene protuberancias y la posición generalmente es fija. Están ubicados en la posición de giro correspondiente a la tapa del maletero y es más probable que aparezcan. Las protuberancias tendrán un impacto negativo en la calidad de la apariencia.
1. Principales parámetros del proceso del material
Nombre: Parachoques trasero del automóvil Material: PP EPDM TD15 Color: Negro Peso: 3800G Forma de la puerta: Puerta lateral
2. Análisis de posibles causas y medidas de mejora
1) En términos de estructura del producto, se observa que los abultamientos están ubicados en posiciones de arco correspondientes en ambos lados de la tapa del maletero. Los arcos izquierdo y derecho sobresalen. diferentes probabilidades; a veces las protuberancias son muy obvias, y a veces solo hay ligeras protuberancias y protuberancias, que son difíciles de encontrar, pero son muy obvias después de pintarlas con un secador de pelo a 600 ° C; Los ligeros bultos se expandirán rápidamente. Tome un producto con una superficie ligeramente irregular y corte una sección transversal para ver los agujeros.
2) Molde del producto: La parte del molde correspondiente a la posición elevada no está equipada con una ranura de escape, lo que dificulta el escape durante el moldeo por inyección. Por lo tanto, se agregaron ranuras de ventilación al molde.
3) Proceso de moldeo: busque la posición del tornillo correspondiente a la parte elevada y utilice moldeo por inyección a baja velocidad para esta parte. Finalmente resuelva el problema del abultamiento.
4. Consejos clave
Usar un secador de pelo para hornear también es una forma de identificar la causa del bulto. En este caso, use un secador de pelo para hornear a 600°C. Si el ligero bulto se expande rápidamente, indica que es causado por burbujas de aire.