¿Cuál es la estructura y el principio de funcionamiento del embrague electromagnético del aire acondicionado de un automóvil?
Estructura: El compresor de aire acondicionado del automóvil es impulsado por el motor del automóvil a través del embrague electromagnético. El embrague electromagnético del aire acondicionado de un automóvil generalmente se compone de tres partes: conjunto de polea, conjunto de bobina y conjunto de placa impulsora. El embrague electromagnético del aire acondicionado del automóvil es un producto típico de integración electromecánica.
Principio de funcionamiento: el embrague electromagnético del aire acondicionado del automóvil está controlado por el interruptor del aire acondicionado, el termostato, el amplificador del aire acondicionado, el interruptor de presión, etc., y enciende o apaga la transmisión de potencia entre el motor y el compresor. cuando sea necesario. Además, también puede desempeñar una cierta función protectora cuando el compresor está sobrecargado. Entre ellos, la bobina electromagnética está fijada en la carcasa del compresor, la placa impulsora está conectada al eje principal del compresor y la polea está instalada en la cubierta del cabezal del compresor a través de cojinetes y puede girar libremente. Cuando se enciende el interruptor del aire acondicionado, la corriente pasa a través de la bobina electromagnética del embrague electromagnético, y la bobina electromagnética genera succión electromagnética, que combina la placa de accionamiento del compresor con la polea y transmite el par del motor al eje principal del compresor. provocando así que el eje principal del compresor gire. Cuando se apaga el interruptor del aire acondicionado, la fuerza de succión de la bobina electromagnética desaparece, la placa impulsora se separa de la polea bajo la acción de la hoja de resorte y el compresor deja de funcionar.