Diagrama de cableado e introducción del relé de sobrecarga térmica
Desde que la electricidad entró en nuestras vidas como fuente de energía, ha aportado comodidad a nuestras vidas. Definitivamente es uno de los mayores inventos. Sin embargo, pueden surgir problemas cuando utilizamos la electricidad en nuestro trabajo diario. Por ejemplo, nuestra maquinaria puede tener problemas repentinos, anomalías repentinas en los circuitos o cortocircuitos y circuitos abiertos, lo que traerá inconvenientes a nuestras vidas e incluso amenazará nuestra seguridad. Por eso existe un aparato eléctrico llamado relé de sobrecarga térmica, que se utiliza para proteger equipos eléctricos y circuitos eléctricos. Cuando hay un problema con el circuito, lo cortará para evitar más problemas. Hoy veremos el relé de sobrecarga térmica y su diagrama de circuito.
El principal elemento de control del relé de sobrecalentamiento es una pieza bimetálica. El principio de funcionamiento es que después de que la corriente de sobrecarga pasa a través del elemento térmico, la pieza bimetálica se calienta y se dobla en una dirección, impulsando el mecanismo de acción. para separar los contactos, interrumpiendo así el circuito de control del motor. Encienda para realizar que el motor se apague cuando la alimentación está apagada, lo que desempeña el papel de protección contra sobrecarga. El tiempo de acción del relé térmico y el tamaño de la corriente de sobrecarga varían según una relación de límite de tiempo inversa [Como relé térmico para protección de sobrecarga del motor, debe garantizar que el arranque y funcionamiento normales del motor no se vean afectados, y puede maximizar la capacidad de carga del motor. Por lo tanto, el relé térmico (la curva característica de funcionamiento del relé debe ubicarse debajo de la curva característica de calentamiento permitida del motor y cerca de ella).
Características estructurales: Dispone de una leva de ajuste de corriente para ajustar la corriente configurada. Hay un dispositivo de compensación de temperatura para garantizar que las características de funcionamiento se mantengan básicamente sin cambios dentro del rango de temperatura ambiente de -20 °C ~ 60 °C. Hay una perilla de ajuste de reinicio para ajustar el modo de reinicio y hay dos estados de reinicio: manual y automático. Hay un mecanismo de salto con resorte de tensión para garantizar una acción de contacto rápida y confiable.
Existe un control deslizante de detección/indicador de posición del interruptor para simular el disparo del relé térmico y mostrar el estado de acción. Utilice esta simulación para verificar y garantizar que el cableado del circuito auxiliar sea correcto. Cuando la marca en el control deslizante está ubicada en la marca "0", indica disparo, y cuando está ubicada en la marca "l", indica en funcionamiento. Hay un botón de desconexión. Cuando se presiona el botón de desconexión, el contacto normalmente cerrado abre el contactor en serie y desconecta la carga. Después de soltar el botón de desconexión, la carga vuelve a funcionar a través del contactor.
El relé de sobrecarga térmica es un aparato eléctrico práctico en el trabajo diario. Puede proteger los equipos eléctricos y cortar la energía a tiempo, como un bombero apaga un incendio de manera oportuna y efectiva. A través de la introducción de hoy, todos comprenden mejor los relés de sobrecarga térmica, lo que creo que será útil para todos en sus vidas. Pero el diagrama del circuito del relé de sobrecarga térmica sigue siendo bastante complicado. El editor recomienda que si necesita instalar un relé de sobrecarga térmica, le pida a un electricista profesional que venga a instalarlo. Después de todo, la seguridad es importante.