Activity Star: ¿Cómo crear un enlace de votación? ¿Cuál es intrínsecamente seguro?
Las empresas mineras continúan fortaleciendo la construcción con seguridad intrínseca. Recientemente, varias unidades * * * informaron 65 proyectos de seguridad intrínseca y el departamento de supervisión de seguridad seleccionó 24 proyectos típicos para exhibir. Vote activamente, los resultados de la votación se utilizarán como referencia importante para juzgar a los ganadores.
01
Categoría del artículo: Nadie está a salvo.
Nombre del proyecto: Dosificadora por control remoto FM para reducir los riesgos de seguridad en la escalada.
Unidad de implementación: Taller Ermayina de la mina de hierro Dashihe
Iniciador y participante del proyecto: Shan Guangbin
Contenido del proyecto: Ermayina Los materiales de grano fino en el rebaje del taller tienen propiedades deficientes, hay muchas capas intermedias de lodo amarillo y la viscosidad es alta, lo que afecta la calidad del agua en circulación y la calidad de los productos terminados. Es necesario ir al sitio para ajustar la dosis de polvo de la máquina dosificadora 4-5 veces por turno, y existen ciertos riesgos y peligros al subir y bajar la escalera. Por lo tanto, la organización del taller llevó a cabo investigaciones y transformaciones en el equipo de la máquina dosificadora, coordinó la máquina dosificadora que estaba fuera de servicio debido a los relaves en el taller y aumentó la concentración de ajuste de conversión de frecuencia de la máquina dosificadora de 0,1 a 0,24, realizando el ajuste automático. de la máquina dosificadora de acuerdo con las propiedades del material. Las capacidades farmacéuticas proporcionan una sólida garantía para la estabilidad de la calidad de la producción. Al mismo tiempo, se ha eliminado el funcionamiento de la máquina dosificadora in situ, mejorando la eficiencia y reduciendo riesgos.
02
Categoría de Proyecto: Gestión Cerrada
Nombre del Proyecto: Instalación de barandillas de protección de acero inoxidable en la salida de mampara húmeda.
Unidad implementadora: Dashihe Iron Mine Ermayina Workshop
Patrocinador del proyecto: Ren
Participantes principales: Li Zhixin
Contenido del proyecto: Al verificar Para reemplazar las placas de la pantalla húmeda, el personal del taller de Ermaina debe usar una llave para ingresar al cuerpo de la pantalla para quitar e instalar los tornillos. El lugar de trabajo está cerca del embudo de descarga. El embudo de descarga tiene 2,58 m de largo, 1,1 m de ancho y aproximadamente 2 m de alto desde la cinta de abajo. Existe un riesgo de seguridad para el personal. En este sentido, Ermaina Factory diseñó y produjo mediante mediciones in situ una barandilla de protección de acero inoxidable de 2,5 metros de largo y 1 metro de ancho. Colóquelo en el puerto de descarga de la pantalla húmeda antes de trabajar para garantizar la seguridad del personal. Después de la prueba, el efecto es bueno, eliminando efectivamente el riesgo potencial de caídas durante el trabajo y protegiendo efectivamente la seguridad personal de los empleados.
Antes de la rectificación
Después de la rectificación
03
Categoría de Proyecto: Gestión Cerrada
Nombre del Proyecto: Pista de Inteligencia Las columnas eliminan los riesgos de seguridad de operación del vehículo en áreas de aislamiento seco.
Unidad de ejecución: Taller de Drenaje Oriente de Mina de Hierro de Obras Sanitarias.
Patrocinador del proyecto: Deng Baoqiu
Participantes principales: Wang Tao, Gong.
Contenido del proyecto: cuando el vagón minero gira en el contenedor de preparación de mineral seco del taller de Dongpai para recibir los materiales entregados por el vehículo, debido al espacio estrecho, necesita ocupar el camino de camiones diversos de la estación de trituración de Dongpai y el vagón minero pueden rayarse o aplastarse. Riesgos de seguridad de los camiones compactadores. Después de una investigación de la realidad in situ, el taller decidió instalar carriles eléctricos inteligentes a la salida del carril público ocupado por el vehículo de cambio de sentido. La vía está bloqueada con el dispositivo de detección del carro receptor automático para la clasificación en seco. Cuando el automóvil llegue al área de clasificación seca dentro de los 25 metros, la pista caerá automáticamente. Cuando el automóvil abandone el área de clasificación seca, la pista se abrirá automáticamente, evitando efectivamente que el vehículo multipropósito raspe y aplaste el automóvil. dándose la vuelta.
04
Categoría de Proyecto: Mantenimiento y Construcción
Nombre del Proyecto: Optimización del diseño de posición de iluminación del carro minero de 85t.
Unidad implementadora: Área de Operaciones de Transporte de Vehículos de Mineral de Hierro de Shuichang.
Patrocinador del proyecto: Chen Xiaosong.
Participantes principales: Qin Shuangjun, Li Haijun.
Contenido del proyecto: Cuando el vagón minero está en marcha, la luz de cruce se utiliza principalmente para iluminación. Cuando se utiliza un vagón minero de 85 toneladas, la altura de la luz de cruce alcanza los 2,7 metros. Al encontrarse con otros vagones mineros por la noche, las luces iluminan la cabina del vehículo opuesto, lo que afecta la seguridad de conducción del otro conductor. Al mismo tiempo, debido a la gran altura de iluminación, es más difícil ver la carretera con claridad que otros vagones mineros en días de niebla, lo que no favorece la operación segura del vehículo. Después de un seguimiento realista de las condiciones de iluminación del vehículo, la altura de las luces de cruce del vehículo se cambió de 2,7 metros sobre el suelo a 1,6 metros, y los faros comunes se reemplazaron por luces LED.
Después de la transformación, se evitó el riesgo de seguridad de caídas desde alturas causadas por el personal que trepa para mantener las luces de los vehículos y se eliminó el impacto de las operaciones nocturnas en la conducción segura de los conductores de vehículos que se aproximan.
Antes de la rectificación
Después de la rectificación
05
Categoría de Proyecto: Gestión Cerrada
Nombre del Proyecto: Seguridad Láser instalación de luces delimitadoras de advertencia
Unidad de implementación: Taller de extracción de mineral de hierro de planta de agua.
Patrocinador del proyecto: Zhang
Participantes principales: Sun Yucheng, Qi Zhijian.
Contenido del proyecto: Hay 12 palas eléctricas en el taller minero. Para evitar eficazmente que personas y vehículos entren en la zona peligrosa de rotación de la pala eléctrica durante la noche, el taller utilizó tecnología de proyección publicitaria para inspecciones aleatorias. Después de consultar la información relevante, se decidió instalar luces delimitadoras de advertencia láser en los puntos apropiados del exterior. el cobertizo de la pala eléctrica. Después de instalar y depurar la pala eléctrica S07#, la tira de luz con palabras se ilumina en el suelo para formar un área de advertencia de seguridad con un radio de 20 metros. El efecto de advertencia de seguridad es bueno.
Antes de la rectificación
Después de la rectificación
06
Categoría de proyecto: Aislamiento energético
Nombre del proyecto: Zhongshen Over El control horizontal de las plataformas de perforación mejora la eficiencia y reduce los riesgos
Unidad de implementación: Área de operaciones mineras de la mina de hierro Xingshan
Iniciador del proyecto: Wang Hongjie.
Participantes del proyecto: Huang Tengyu, Liu Yang.
Contenido del proyecto: Una vez que se pone en uso la sala de operaciones cerrada del carro para pozos profundos en el área de operación minera, el polvo y el ruido se aíslan eficazmente de los operadores. Sin embargo, la cabina cerrada en sí no tiene energía. y es difícil de mover. El operador necesita junto con el movimiento del raspador, existe el riesgo de lesiones en el vehículo y la intensidad de trabajo del operador es alta al arrastrar. Para mejorar aún más el entorno laboral de los trabajadores, Xingshan Iron Mine organizó una investigación sobre problemas clave. Mediante la instalación de módulos, cámaras, redes inalámbricas, etc. , se modificó el equipo de perforación de profundidad media 3# y el punto de operación se movió al borde inferior lejos del sitio de operación de perforación. El personal de correos opera el equipo a través del monitor, eliminando los riesgos de seguridad causados por el raspador arrastrando la sala de operaciones cerrada y reduciendo la intensidad de la mano de obra.
07
Categoría de Proyecto: Mantenimiento y Construcción
Nombre del Proyecto: Instalación de Vías Especiales para Mejorar la Eficiencia y Reducir Riesgos
Unidad Implementadora : Área de operación de energía de la mina de hierro de Xingshan
Patrocinador del proyecto: Wu Yang
Participantes principales: Liu Jun
Contenido del proyecto: Estación de bombeo de Jiujiang organizada por el área de operación de energía Al reemplazar motores y bombas de agua, se debe utilizar una grúa para levantar objetos en un punto designado en el lado norte de la sala de lavado de autos. La bomba de agua y el motor pesan alrededor de 260 kg y se necesitan cinco personas para llevar los artículos a la sala de bombas de Jiujiang. La eficiencia de la construcción es baja y existe el riesgo de tropezar y caer. Con este fin, la organización de la zona eléctrica instaló vías especiales para camiones de plataforma en el lado este de la bomba de Jiujiang y en el lado norte de la sala de lavado de autos. Simplemente use una grúa para levantar el objeto y colocarlo en el camión de plataforma, y tres trabajadores de la construcción pueden empujar el objeto al lugar designado, lo que mejora la eficiencia de la construcción y reduce los riesgos de seguridad.
08
Categoría de proyecto: Aislamiento energético
Nombre del proyecto: Establecimiento de un sistema de alerta temprana de ventilación del pozo principal
Unidad de implementación: Mina de hierro de Xingshan Sección de Seguridad y Vigilancia.
Patrocinador del proyecto: Li Cuntao
Participantes principales: Cui Baopan, Hu Yaguang.
Contenido del proyecto: En los últimos dos años, con el aumento de los puntos de construcción del proyecto horizontal de -480 m, la temperatura subterránea ha aumentado y los puntos de penetración han aumentado, afectando la ventilación de los pozos principal y auxiliar. . Cuando la presión del aire externo cambia mucho, el husillo experimentará viento inverso y aire húmedo entrará en la torre del husillo, lo que afectará el funcionamiento seguro del husillo. Para resolver este problema, se instalaron alarmas de velocidad del viento y alarmas de temperatura y humedad en el primer piso del pozo principal, y los datos de monitoreo se conectaron a la sala de control principal. La velocidad diaria del viento en el eje principal es de 7 a 10 m/s, y la velocidad del viento disminuirá gradualmente antes de que el viento regrese. Por lo tanto, el valor de alarma de la velocidad del viento se establece por debajo de 3 m/s y se instala un monitor de humedad para emitir una alarma automáticamente cuando la humedad es superior a 70. Cuando la temperatura y la humedad exceden los límites, la sala de control principal monitorea alarmas sonoras y luminosas para brindar una alerta temprana sobre el retroceso del viento en el pozo principal. Después de que el sistema dé una alerta temprana, el despachador de minas debe organizar las fuerzas y mejorar el área de operación de acuerdo con las medidas de control prescritas.
Al encender el ventilador local en el canal de contacto del eje principal de -330 m, agregar un ventilador de -255 m, abrir la compuerta del eje principal y ajustar el sistema de ventilación con anticipación, la velocidad del viento del eje principal se puede aumentar a más de 3 m/s en 30 minutos, eliminando el aviso de retroceso. El sistema de advertencia de ventilación del conducto principal estuvo instalado durante más de un mes y el sistema emitió 5 advertencias. Después de tomar medidas por adelantado, no hubo ningún problema de contracorriente en el eje principal.
09
Categoría de Proyecto: Nadie está a salvo.
Nombre del proyecto: Cambio de poste de medición manual a poste de medición eléctrico
Unidad de implementación: Departamento de Seguridad de la Mina de Hierro de Xingshan.
Patrocinador del proyecto: Wang Tiejun.
Participante principal: Shen Yanbo
Contenido del proyecto: Para fortalecer aún más la gestión de seguridad de la línea de puesta a tierra, en la etapa inicial, Xingshan Iron Mine instaló una tubería de acero que limita la altura. poste en la entrada de la línea de tierra norte (La altura es de 2,1 metros y sólo pueden pasar vehículos pequeños). Dado que las secciones B y C deben ser transportadas por camiones mineros, el poste limitador de altura se abre durante el día y se cierra por la noche. Se deben organizar dos personas para abrir el poste juntas todas las noches y temprano en la mañana. Cuando en la sección C pasan carros mineros y camiones de concreto por la noche, se necesitan desvíos por la noche. Dado que el horario de conmutación es por la noche y la luz no es clara, es necesario pararse sobre la plataforma de cemento para operar, lo que representa un riesgo de seguridad de lesiones personales. Desde la perspectiva de construir una mina inteligente, la mina de hierro Xingshan mejoró sus rieles subterráneos, instaló puertas limitadoras de altura con control remoto e instaló cuatro cámaras de alta definición. Cuando pasa un carro minero, el guardia de la puerta sur puede verificar el estado del vehículo a través de la cámara y puede subir y bajar de forma remota la puerta limitadora de altura, eliminando la necesidad de abrir y cerrar manualmente la columna limitadora de altura en el sitio para lograr seguridad cuando no hay nadie cerca.
Categoría de proyecto: Aislamiento energético
Nombre del proyecto: Zapatos de hierro protectores mejorados para reducir riesgos
Unidad de implementación: Departamento de Transporte de Acero, Ministerio de Transporte
Patrocinador del proyecto: Yang
Participantes principales: Liu Hongzhen
Contenido del proyecto: El equipo de inspección de trenes en la antigua sección del puerto participa en trabajos de mantenimiento del material rodante. Afectados por las condiciones geográficas, los trabajos de mantenimiento del material rodante se realizan en la estación de materia prima línea 1. En la actualidad, las medidas de seguridad de mantenimiento requieren que se golpeen zapatas de hierro en la dirección de los trenes delanteros y traseros durante el mantenimiento para evitar que las locomotoras y los trenes ingresen al área de mantenimiento por error. Sin embargo, según la situación real, se colocan zapatas de hierro comunes. Ambos extremos del vehículo de mantenimiento se utilizan para evitar resbalones y realmente no pueden actuar como un engranaje eficaz. Ante los riesgos de seguridad existentes, se mejoró el dispositivo de zapata protectora. Se fabricaron zapatas protectoras de descarrilamiento en base a la trayectoria de carrera de la llanta del material rodante, lo que obligó de manera confiable al descarrilamiento del material rodante que irrumpió en el área de mantenimiento, protegiendo el vidas de los trabajadores.Es seguro y logra un aislamiento bidireccional entre el transporte y el personal operativo.