El turbofan 20 equivale al nivel de Estados Unidos
El Turbofan 20 equivale al nivel de gama media en Estados Unidos.
El Turbofan 20 es un motor de alto rendimiento desarrollado independientemente por China. También es el primer motor turbofan a gran escala de China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes. El nivel técnico de este motor ha alcanzado el nivel avanzado internacional. Como uno de los países más desarrollados del mundo, Estados Unidos siempre ha sido líder en el campo de los motores aeroespaciales.
La tecnología de motores en Estados Unidos está dominada principalmente por empresas como General Electric, Pratt & Whitney y Rolls-Royce. Estas empresas tienen sólidas capacidades de I+D y una rica experiencia en tecnología de motores. Como motor desarrollado independientemente por China, el nivel técnico del Turbofan 20 ha alcanzado el nivel avanzado internacional.
En comparación con la tecnología de motores estadounidense, todavía existe una cierta brecha en el nivel técnico del Turbofan 20. La tecnología de motores estadounidense es muy madura en términos de eficiencia de combustible y confiabilidad, y también es muy adaptable en entornos hostiles como altas temperaturas y altitudes. Y el turbofan 20 equivale al nivel medio de equipamiento americano.
Rendimiento integral del WS-20
El WS-20 doméstico es un motor con una gran relación de derivación. Según los datos actuales, el WS-20 tiene una gran relación de derivación en comparación con el. D30, puede reducir el consumo de combustible en un 20%, y la reducción en el consumo de combustible puede aumentar de manera más intuitiva el costo de vuelo y el alcance máximo del Y-20, lo cual es evidente para la mejora de la futura efectividad en el combate de nuestro ejército.
Por otro lado, se mejora la vida útil dado que el turbofan-20 se desarrolla basándose en el motor Taihang doméstico y el motor Taihang se desarrolla basándose en el CFM56-5C, la vida útil del. El motor ruso D30 es muy bajo, sólo 3000 horas.
El CFM56-5C tiene una vida útil de aproximadamente 20.000 horas, más de seis veces la del D30. En vista de esto, la vida útil del turbofan-20 de mi país es de al menos 15.000 horas. . Equivalente a 4-5 motores D30, esto naturalmente reduce aún más el costo de mantenimiento del avión de transporte Y-20 y mejora su rendimiento general.
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