¿Por qué los sistemas de transmisión de automóviles utilizan dispositivos de transmisión universales?

La razón por la cual el sistema de transmisión del automóvil utiliza un dispositivo de transmisión universal: dado que la transmisión generalmente está integrada con el embrague y el motor y montada en el bastidor, y el eje motriz está conectado al bastidor mediante una suspensión elástica, entonces, cuando el automóvil está conduciendo, no solo cambiará el ángulo entre el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del reductor principal, sino que también cambiará la distancia entre los dos ejes. Por lo tanto, se debe instalar un dispositivo de transmisión universal entre la transmisión y el eje principal. reductor. La siguiente es una introducción al dispositivo de transmisión universal: 1. Definición del dispositivo de transmisión universal: El dispositivo de transmisión universal es un dispositivo utilizado para transmitir potencia entre dos ejes cuyas posiciones relativas cambian continuamente durante el trabajo. 2. La función del dispositivo de transmisión universal: conectar el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del reductor principal que no están en la misma línea recta y garantizar que la potencia se pueda transmitir de manera confiable incluso cuando el ángulo y la distancia entre los dos ejes cambian con frecuencia. . 3. Composición del dispositivo de transmisión universal: compuesto principalmente por junta universal, eje de transmisión y soporte intermedio.