Posibles causas y solución de problemas del ruido anormal del pasador del pistón

Posibles causas y métodos de solución de problemas de ruido anormal del pistón

Controle la velocidad dentro del rango donde el ruido anormal es obvio y realice una prueba de encendido. Si el sonido es obvio, se puede juzgar que el pasador del pistón hace un ruido anormal. Si el sonido es anormal y se vuelve más fuerte a medida que aumenta la velocidad de rotación, se puede determinar que la holgura del pasador del pistón es anormal.

Cuando cambia la velocidad de rotación, puede escuchar un sonido de "clic, clic" prominente, nítido y consistente, que puede determinar el sonido anormal del pasador del pistón.

Cuando esté inactivo, se escuchará un sonido metálico rítmico y pesado "ding-dong". El sonido no desaparece cuando aumentan las revoluciones. Al mismo tiempo, el bloque del motor vibra. Durante la prueba de apagado, el sonido se vuelve más intenso y se puede considerar que el pasador del pistón se está moviendo.

Posibles causas del ruido anormal del pistón:

(1) El pasador del pistón y la cabeza de la biela están desgastados y el espacio libre es demasiado grande;

(2) El pasador del pistón y el pistón El espacio entre los orificios del pasador es grande;

(3) La presión del aceite es baja, la salpicadura de aceite es insuficiente y el efecto de lubricación es deficiente;

( 4) El anillo de bloqueo del pasador del pistón se cae, permitiendo que el pasador del pistón se mueva libremente;

(5) El pasador del pistón está roto.

Solución al ruido anormal del pistón;

(1) Desarmar e inspeccionar para confirmar el tamaño coincidente del pasador del pistón y el orificio del pasador. Si el espacio es grande, es necesario ajustarlo y reinstalarlo;

(2) Verifique si el procesamiento del aceite de las bielas y otras piezas es anormal. Si hay alguna obstrucción, se debe volver a trabajar o reemplazar. ;

(3 ) Después del montaje, mida el tamaño del pasador del pistón o compruebe si la posición del anillo de bloqueo es anormal para garantizar la posición correcta del pasador del pistón;

(4) El anillo de bloqueo del pasador del pistón se cae, lo que permite que el pasador del pistón se mueva libremente;

(5) Desarme y verifique si el pasador del pistón está roto o desgastado, y reemplácelo inmediatamente si es necesario.