¿Qué modelo es el Boeing 73N?
73N significa 737-700.
La N en 73N significa próxima y nueva generación, y también se llama Boeing 737NG
73N incluye principalmente el tipo Boeing 737-600/700/800/900, este tipo de aviones Hay muchos modelos en China que pertenecen a la nueva generación de Boeing. La nueva generación también se divide en dos tipos, uno es el B73N y el otro es el Boeing B73C. El Boeing B737-300/400/500 es más común.
¿Cómo juzgar si se trata de un avión grande o pequeño basándose en la descripción del modelo de avión?
Si sigues un enfoque profesional, existen muchos estándares de clasificación, como peso, número de pasajeros, etc., pero generalmente no son adecuados para pasajeros comunes y corrientes.
Hablemos brevemente sobre los tipos de aviones domésticos comunes
D328-Dornier y CRJ-Challenger deberían ser aviones pequeños (esto también incluye los poco comunes Xinzhou 60, ERJ, ARJ y ATR72)
La serie 737 de Boeing y la serie A320 de Airbus son aviones de tamaño mediano, incluidos B733/B734/B735/B736/B737/B738, que representan respectivamente 737-300, 737-400,..., B737- 800 modelos, así como aviones Airbus A320, A321, A319.
Siempre que el avión grande tenga los modelos 747, 767 y 777 de Boeing, se representan como B747, B767 y B777 respectivamente (si ve B744 y B772, representan los modelos de 747-400). y 777-200 respectivamente), los A300, A310, A340, A380 de Airbus, etc.
Boeing 737
Los aviones de la serie Boeing 737 son aviones de transporte bimotores de corto y medio alcance producidos por la compañía Boeing. Son conocidos como los de mayor éxito en la aviación civil. avión de pasajeros en la historia de la aviación mundial y el más grande en la industria de la aviación civil. Todos los modelos de la serie Boeing 737 han entregado más de 7.000 aviones, lo que supera el volumen total de entrega de Airbus.
Ningún otro modelo de avión en la historia de la aviación civil ha logrado un éxito de ventas tan grande. Después de recibir un pedido inicial de 10 aviones de Lufthansa, el avión Boeing 737 comenzó a desarrollarse en mayo de 1964, utilizando la sección transversal del morro y del fuselaje del Boeing 707/727. El prototipo voló en abril de 1967 y obtuvo la aeronavegabilidad. certificado en diciembre, puesto en funcionamiento en ruta en febrero de 1968.
Referencia: Enciclopedia Baidu - Boeing