Inspección de conectores de mazos de cables automotrices

Al probar la continuidad y el voltaje de los conectores a prueba de agua, se requieren herramientas especiales para evitar un contacto deficiente del conector o una reducción del rendimiento a prueba de agua. Nunca utilice la sonda trasera para probar un conector a prueba de agua, ya que esto provocará corrosión en los terminales y reducirá el rendimiento del circuito.

Consejos para la prueba

Si desconecta el conector para realizar la prueba, mire hacia el costado del conector. Elija la sonda adecuada y no toque los terminales con demasiada fuerza. La sonda no debe tocar dos o más terminales al mismo tiempo, de lo contrario podría dañar el circuito y provocar un incendio eléctrico.

Si la parte que mira es un lado del pin, al probar un terminal, no toque la sonda con otros terminales.

Si necesitas tirar del arnés, hazlo suavemente sin dejar que los terminales se despeguen del conector.

Cuando descubra que los terminales del conector no están bien combinados, puede quitar los terminales de la base del conector, extraer el riel guía y luego reparar los terminales del conector.

2. Detectar conectores * * * positivos

Al probar la continuidad y el voltaje de los conectores de uso común, puede utilizar directamente el método de sonda inversa. Pero durante la prueba, tenga cuidado de no perforar ni romper los cables, ni tocar los cables de otros terminales, como se muestra en la siguiente figura.

3. Extracción del extremo del conector

Presione el dispositivo de bloqueo y extraiga el conector. No tire del cable antes de presionar el mecanismo de bloqueo para evitar dañar el conector y el cable.

Inserte un destornillador de 1,4 mm de ancho en el conector, utilice el destornillador para levantar suavemente la pieza conductora de la base y extraiga el terminal.