¿Qué productos se utilizan para el revestimiento de tambores de los sistemas de transporte de carbón en las centrales térmicas de carbón?

El revestimiento de rodillos se divide en dos tipos: revestimiento en frío de tambor y fundición en caliente de tambor. Hoy en día, el método de revestimiento en frío de tambor se utiliza comúnmente para el revestimiento en frío in situ.

El revestimiento de tambor del sistema de transporte de carbón de las centrales térmicas de carbón debe utilizar:

1. Adhesivo

El revestimiento en frío del tambor utiliza adhesivo frío. Realice la vulcanización en frío del adhesivo in situ. Se utiliza principalmente para unir láminas de caucho resistentes al desgaste

2. Agente de limpieza

El agente de limpieza se utiliza principalmente para limpiar las partículas metálicas de la superficie después de pulir la superficie metálica del tambor.

3. Agente de tratamiento de metales

Agente de tratamiento de metales: se utiliza principalmente para la transición entre la superficie metálica del tambor y el adhesivo, lo que puede aumentar la fuerza de unión

4. Láminas de caucho recubiertas de caucho

Las láminas de caucho recubiertas de caucho generalmente tienen cuatro formas principales: plana, en espiga, en forma de diamante y en tira, pero las láminas de caucho se dividen en capas adhesivas CN azules. Hay dos. Los tipos sin capa adhesiva. El que tiene una capa adhesiva CN azul es una lámina de caucho importada. No es necesario pulir la superficie de unión al unir, mientras que el que no tiene una capa adhesiva necesita usar un disco de acero de tungsteno para unir. para aumentar la adherencia.

5. Pegamento sellador

El pegamento sellador se utiliza principalmente para tratar las uniones de las placas de caucho de los rodillos cuando están unidas. Evite que entre agua o polvo en el compuesto para juntas y afecte el efecto de unión.