¿Cómo realizar transferencias entre el tránsito ferroviario urbano de Shenzhen y la red de autobuses?

Transferencia entre el transporte ferroviario urbano y la red de líneas de autobuses

(1) Formar un intercambiador de autobuses que conecte estrechamente el transporte ferroviario urbano y el transporte público." Por un lado, intentar facilitar el transporte de pasajeros. fluya tanto como sea posible Las estaciones centrales integrales a gran escala y las estaciones centrales generales proporcionan terreno para conectar estaciones de autobuses, establecer centros de transferencia de autobuses y, por otro lado, lograr conexiones tridimensionales y "transferencias cero" a través de canales de transferencia tridimensionales; , según las paradas de autobús alrededor de las estaciones de tránsito ferroviario En cuanto a la distribución de las estaciones, sin afectar el tráfico rodado, se debe ajustar razonablemente la distancia entre las paradas de autobús y las entradas y salidas del tránsito ferroviario urbano (si es necesario, se puede instalar un canal tridimensional de transferencia de peatones). establecerse) para acortar el tiempo de transferencia y la distancia espacial y facilitar el traslado de pasajeros

(2) Ajustar las líneas de autobús a lo largo de los corredores de transporte de pasajeros del tránsito ferroviario urbano para formar una red de transporte público que se apoye entre sí. y complementan las ventajas de cada uno, y aumentan constantemente la proporción de viajes en autobús en función de la estructura y función de las carreteras. Optimizar y reorganizar los recursos del sistema de transporte público en términos de "línea y área" para lograr las ventajas complementarias entre el transporte público convencional y el urbano. El tránsito ferroviario La actuación de Guqi Film Yingji (3) toma las estaciones de tránsito ferroviario urbano como núcleo y organiza autobuses y autobuses de corta distancia, fortalece la recolección de flujos de pasajeros en grandes edificios públicos y áreas residenciales importantes, y extiende la radiación de la red.

(4) Diseñar patrones de conexión basados ​​en diferentes ubicaciones de estaciones.

① Las estaciones centrales integrales generalmente utilizan instalaciones avanzadas y conexiones espaciales tridimensionales para organizar racionalmente la separación. de flujos de personas y vehículos para facilitar los traslados convenientes de personas y facilitar la entrada y salida de vehículos.

②Estaciones de transferencia de gran escala se refieren a puntos de transferencia ubicados en la primera y última estación del ferrocarril urbano. tránsito, centros regionales y estaciones con grandes volúmenes de transferencia Las principales líneas de transporte terrestre convencional de autobuses dispuestas aquí son: Brindar servicios en una determinada dirección del sector ③-La estación de transferencia general se refiere al punto de transferencia entre la estación de tránsito ferroviario urbano y el terreno regular. Línea de transporte de autobuses, que generalmente se encuentra en ciudades con terrenos estrechos. Al planificar y diseñar, la industria de autobuses tiene un gran papel en la estimulación de la economía nacional. Las características del gran volumen de transferencia del transporte ferroviario urbano deben tenerse plenamente en cuenta. , y la estación de autobuses debe configurarse como una estación de estacionamiento estilo puerto lo más cerca posible de la entrada y salida de la estación de tren.